RomanJ4

Pewnie już musztarda po obiedzie z tym wzniosem skrzydeł, albo kolega takie materialy ma, ale może się przyda... http://vintage-life....937/pzl-37-los/ http://www.flickr.co...N04/7899918328/ http://www.ww2incolo...m/poland/p.html http://scaleplastica...ugh-german-eyes http://www.ww2aircra...orce-28537.html http://www.military-...9-a-t24870.html moze z tego filmu coś kolega wywnioskuje.. (na drugim + P11C) http-~~-//www.youtube.com/watch?v=QlIWTNzZGJ0&feature=related tu rekonstrukcja o ktorej mowil kolega Krzysztof (kesto) http-~~-//www.youtube.com/watch?v=JtdagUQzIuI&feature=endscreen&NR=1 to tylko grafika, ale popatrzeć miło http://www.flickr.co...N04/7899918328/ http://4.bp.blogspot...5%81o%C5%9B.jpg http://www.gardensafari.net/hania/tad/ trzymam kciuki..

Ale po raz pierwszy usłyszałem brytyjski (!) a nie polski komentarz, że wprowadzenie do walki polskiego dywizjonu w kulminacyjnym momencie Bitwy o Anglię, przechyliło szalę zwycięstwa na rzecz aliantów (choć również tym dramatycznym okresie, o czym warto pamiętać, włączeni zostali do angielskich dywizjonów RAF, poza najliczniejszą grupą Polaków, również Czesi (310 dywizjon RAF), Francuzi, Holendrzy i Norwegowie).

Wystarczy popatrzeć na szczęśliwe miny dzieciaków, a wystarczy za wszystkie słowa.. Gratuluję koledze pomysłu, i trzymam kciuki.

Właśnie w tej chwili na kanale National Geographic Channel. leci brytyjski film dokumentalny gloryfikujący Dywizjon 303 w Bitwie o Anglię !! Nareszcie, ale aż dziwne..

Tak czy siak koledzy, aby nie bić piany, tak się nie traktuje klienta. I kropka.

Oferta pewnie nieaktualna ale może udzieli Ci informacji http://krakow.olx.pl...et-iid-80232012 http://www.sfu.ca/~jst4/plans/docs/jetengine/pulse%20jet/

Może trzeba troszkę podszlifować szczęki aby bardziej doginały? W moich nie ma takiego zjawiska.

W istocie.Więc może dobrą praktyką byłoby powiadamianie "oskarżonego" przez "skarżącego" o wystawieniu mu (lub takim zamiarze) na forum negatywnej opinii, dając tym samym możliwość obrony. W ten sposób "skarżący" musialby rzetelnie przedstawiać fakty, wobec mozliwości nieuchronnej ich konfrontacji (oczywiscie nie sugeruję, że tego nie robi), Bylo by to z pewnością fer i wobec "oskarżonego", jak i obserwatorów.

Najprościej imadełko, młoteczek i kombinerki, ew. dwie pary kombinerek.

Pozwólcie koledzy, że i ja wtrącę swoje 3 grosze.. Jeżeli kolega Paweł zamówił kilka rzeczy, które potem po przyjęciu przez sprzedawcę bez uwag przedpłacił, a potem sie okazało, że cząści zamówienia nie zrealizowano, to nie jest w porządku. Oczywiście może się zdarzyć (i zdarza), że u sprzedawcy coś w miedzyczasie "wyszło", nie doszło, nawet że zapomniał dołożyć, Zdarza się przecież, i pewnie zdarzyło sie to niejednemu z nas. I było OK bo zawsze się można przecież dogadać, od tego sa maile czy telefony aby z kupującym uzgodnić czy późniejsze dosłanie, czy zwrot kasy, czy zamianę na inny towar... Normalka. Ale jeśli sprzedawca nagabywany o resztę zamowienia wykręca kota ogonem, a nawet sugeruje, że nie bylo takiej transakcji, to wybaczcie koledzy - to już nie jest uczciwe. I nie ma znaczenia wartość towaru, to że przez internet, czy to, że wiele innych transakcji było OK. Nie można być jednocześnie i uczciwym, i "trochę złodziejowatym" (jak to mówił "Siara" w "Kilerze") Zapewne kupując osobiście w normalnym sklepie nie pozwolilibyście na takie Was potraktowanie. Mam rację?

Tak naprawdę nikt nie zna właściwości lotnych nawet oryginału (z wiadomych powodów), ale może ktoś rozpozna tego pilota, może jeszcze żyje..? http-~~-//www.youtube.com/watch?v=Nr4ky-UGTm4&feature=player_detailpage (oczywiście żart) :D a to tak, może się przyda.. http://www.dws.org.p...php?f=58&t=1588 http://www.dws-xip.p...olska/p351.html http://www.weu1918-1...e_jastrzab.html

Myślę, że to może kolegę zainteresować.. http://www.homemodelenginemachinist.com/f31/first-steam-engine-building-wobbler-1810/ http://madmodder.net/index.php?topic=1552.0 http://chestofbooks.com/home-improvement/woodworking/Handicraft-For-Boys/A-Talk-on-the-Steam-Engine.html http://www.minimodelengines.com/MiniStoverEngineForSale.htm http://www.billreichart.com/engines.shtml#poster http://www.stuartmodels.com/inprod_det.cfm/section/casting/mod_id/89 http://www.homemodelenginemachinist.com/ http://www.homemodelenginemachinist.com/f14/first-attempt-building-steam-engines-8730/

Myślę koledzy że to wszystko są "żółte" klony, może tylko różniące się szczegółami. Moja nazywa się "KRAFT", i jest łudząco podobna do wyżej prezentowanych. Mam i Dremela, Poza gabarytami jakichś tam wielkich różnic nie stwierdziłem. Gwinty wrzeciona i zewnętrzny na obudowie są takie same.

Nie wiem czy identyczną, bo nieraz podobne a jednak różniący się np skokiem gwintu zrobią szelmy aby nie dokupować części od konkurencji , ale nie mierzyłem więc nie będę się wypowiadał.

Nie widzę czy ma regulację obrotów, jeśli tak, to mam taką (kształt ten sam, środek-?) już pare lat (oczywiscie inaczej sie nazywa, kolor) i sprawuje sie dobrze. Dla wiekszej uniwersalności dokupiłem uchwyt wiertarski pasujący do gwintu wrzecionka (nie bije) od Dremelka http://allegro.pl/dremel-uchwyt-wiertarski-4486-0-4-3-4-mm-lodz-i2472307 Może od Proxxona też by pasowały, ale nie sprawdzałem. Mnie z pomiaru wychodzi w oryginalnym Dremelu gwint końcówki wrzeciona: Whitworth 55° 40G⅛"

Kiedyś, aby pozbyć się gniazda os, używalo się popularnej gaśnicy śniegowej (robili tak nawet strażacy, poza tym byla niezastąpiona do zmrożenia flaszeczki ) bo nawet te ktore wyleciały zaalarmowane w niecnym zamiarze uraczenia nas naturalnym botoxem spadaly natychmiast zmrożone chmurą CO2. I można bylo spokojnie zdejmować "gruchę". To chyba najlepszy na nie sposób - zamrozić. Teraz co prawda o śniegową ciężko, ale można dostać zamrażacze w spray'u (choć mają mniejszą "siłę rażenia")

Znajac biurokratów skończy sie na badaniach jak dla kosmonautów: wzroku, sluchu, odpornosci na przeciążenia 5g (!) , itd...Juz dawno licencje ULL na samoloty ultralekkie dużo łatwiej (i taniej)i dajace większe uprawnienia, można zrobić w Czechach (i wielu pilotow robi, obecnie nawet nie ma potrzeby wyjazdu do Czech!) niz u nas, ze wzgledu choćby na dużo mniejsze wymagania zdrowotne. U nas badania w IML są na poziomie pilotow Boeingow (sic!). A po co?

Damy radę! Można i tak: "Gość kupuje domek przy jeziorze na Mazurach. Pyta dotychczasowego właściciela: - Panie, a jak tu jest z komarami ? - No wiesz pan, jak to wszędzie nad wodą.. Ale my mama swój sposób... - Jaki ??? - Sadzama teściowe na ławeczkie przed chałupą, smarujem jej gembe miodem i mama spokój - wszystkie juchy lecu do niej... - Rany boskie, toż się przecież kobicina na śmierć zadrapie... ! - Nie, nie, spokoojnie panie, Una się nie zadrapie... sparalyżowana.. "

Obawiam się, że holograficzne modele będą latać po pokoju zamienionym w holograficzne lotnisko, a o tym jak skleić dwa kawałki drewna, jak terkocze spalinowy motorek, będą pamiętali już tylko sędziwi modelarze..

No, gratuluję, model niczego sobie! Niepokoi mnie jedynie sposób rozmieszczenia anten odbiornika 2,4GHz, które w obecnej postaci w czasie lotu pod wpływem oporu strug powietrza ułożą się najprawdopodobniej równolegle do siebie w jednej płaszczyźnie. Może to przy pewnym ustawieniu modelu względem nadajnika doprowadzić do osłabienia odbieranego sygnału, a nawet do jego utraty. Czym się może skończyć, wszyscy wiemy. No chyba, że będzie to jeszcze zmienione Jeśli nie masz tego kolego w instrukcji do swojej aparatury , to zajrzyj tu - jak to najlepiej zrobić pokazano na str. 24 (19 ang) tej instrukcji (otwórz pdf) Te zasady tyczą wszystkich anten podwójnych odbiorników niezależnie od typu aparatury. W Twoim przypadku najlepiej jedną puścić poziomo wzdłuż osi poziomej modelu, drugą pionowo w górę (w zasadzie wystarczyłoby tylko odizolowane końcówki- reszta przewodu anteny jest ekranowana) http://www.rcskorpio...6,t10c_pls1.pdf http://manuals.hobbi...4ghz-manual.pdf (ang) tu również i trochę dyskusji na temat wzajemnych ustawień anten odbiornika i nadajnika http://www.rcskorpio...6300,12fg11.pdf http://forum.rcpiank...hp?thread_id=22 http://pfmrc.eu/inde...systemie-24ghz/

tyle, że optyka nieporównywalna.

To zapewne zainteresuje kolegę ta strona http://www.rchalloffame.org/Manufacturer/SpaceControl/history/index.html Zaiste imponująca kolekcja, obrazująca jaka przepaść dzieliła naszą ówczesną przaśną modelarską rzeczywistość(mam tu na myśli ogół), od tego co było dostępne na świecie.

Czego to ludzie nie wymyślą, czyli RC z zapalarki do gazu (na zdj.2), serwa napędzane gumą itp.. http://www.mccrash-racing.co.uk/sc/early.htm http://www.mccrash-racing.co.uk/sc/sc.htm warto zresztą pobuszować po wszystkich zakładkach...

Kolego Adasiu widać żeś gorączka, jak zresztą wielu w Twoim wieku (my tacy też byliśmy, tylko wtedy porady znikąd nie było) zacznij może od tego: http://forum.rakiety...ujacych-f2.html http://forum.rakiety.org.pl/ http://forumpirotech...46aca4950c188b7 zanim, jak koledzy słusznie przestrzegają, nie daj Boże krzywdę zrobisz Sobie lub komuś. I wiem o czym piszę, bo w mojej miejscowości mieszka starszy ode mnie znajomy, również entuzjasta rakiet w młodym wieku, który niestety na świat od czasu niefortunnego startu jednej ze swoich rakiet patrzy tylko jednym okiem. A na powyższych forach z pewnością znajdziesz wiele interesujących Cię kwestii, również od Twoich rówieśników z rakietowym doświadczeniem. Myślę, że nie poskąpią Ci cennych rad. Miłej lektury!

zawsze kiedyś jest pierwszy raz (znasz kolego "Prawo Murphy'ego" ?)... ale to Twój model ..