RomanJ4

Bardziej się boimy "sobiepaństwa" urzędników niż piratów. Kto zaręczy, że po przyjęciu ACTY nie namnoży się różnych "służb", które będą "kontrolowały" wszystko i wszystkich, według swojej "widzimisię" interpretacji tych przepisów, czego podobnym przykładem jest łapanie na radar kierowców ?

Przydałby się choćby prosty tester serwomechanizmów. Pozwoliłby on zdiagnozować ewentualność uszkodzonej elektroniki serwa (drgania) w tym problemie. Jeśli serwa okazałyby się w porządku, można wtedy zając się diagnozowaniem odbiornika, korelacji między odbiornikiem a regulatorem (wpływ zakłóceń-choć raczej w 2,4GHz nie będzie to źródłem problemu), czy zasilania. Poza tym, z mojego skromnego doświadczenia mogę powiedzieć, że tester jest także bardzo przydatny przy "uzbrajaniu" modelu, bo bez użycia nadajnika i BEC-a regulatora (zasilając tester niezależnie) można przetestować mechanikę wychyleń sterów w modelu, podpinając go pod regulator (z pominięciem odbiornika) również działanie układu napędowego, itd.. Polecam tym bardziej, że najprostsze nie są drogie, http://www.helipad.pl/tester_serwomechanizmow_ek2_0907_000504-3444.html http://www.cyfronika.com.pl/kityavt2011/avt1632.htm http://www.conrad.pl/Tester-serwa-SMD-Conrad-Electronic,-4,8-6-V%2fDC.htm?websale7=conrad&pi=190151&ci=SHOP_AREA_19788_1207055 http://www.abc-rc.pl/p/45/1683/tools-serwo-tester-g-t-power-rc--narzedzia-modelarskie.html a można też, jeśli mamy "smykałkę" po temu, pokusić się o samodzielna budowę http://www.instructables.com/id/Simple-Servo-Tester/ http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1443715.html http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=871257&highlight=

Takie tam co nieco http://traxxas.com/forums/showthread.php?36457-nitro-powered-snowmobile http://www.rctech.net/forum/r-c-items-sale-trade/280885-nitro-snowmobile-artattack.html http://www.rcuniverse.com/forum/m_3777757/anchors_3873197/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#3873197 http://www.rcuniverse.com/forum/m_9404211/tm.htm http://www.integy.com/st_prod.html?p_prodid=10008&p_catid=126#.Txcr-oGoH0Q http://www.artattacksnowmobile.net/index.html http://www.rcuniverse.com/forum/m_8333821/anchors_8338750/mpage_1/key_/anchor/tm.htm#8338750 http://rchandbook.blogspot.com/2010/09/brandon-and-cams-little-project-nitro.html http://www.syndicationfinder.com/ http://www.rcuniverse.com/forum/m_8206222/tm.htm http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=3887689 http://www.patentgenius.com/image/3963083-2.html http://www.freepatentsonline.com/6691812.html do poczytania i pośmiania http://patentpending.blogs.com/patent_pending_blog/automobile/page/2/ http://www.treehugger.com/bikes/human-powered-snow-vehicle-zips-you-over-hills-in-silence.html http://englishrussia.com/2010/10/05/unusual-soviet-snowmobile-equipment/ http://www.pbnation.com/showthread.php?t=3259729&page=12 http://www.cars-magazin.com/240-video-2000hp-ice-dragster-is-not-your-typical-snowmobile.html http://www.foursprung.com/2006_07_01_archive.html :idea: "dorosły" skuter http://xenoahsark.proboards.com/index.cgi?board=theruppriders&action=display&thread=1948&page=1 http://xenoahsark.proboards.com/index.cgi?board=theruppriders&action=display&thread=1948&page=3

Mało kto wiedział. A szkoda. http://dlapilota.pl/wiadomosci/fly-film-festival/ii-miedzynarodowy-festiwal-filmow-lotniczych-fly-film-festiwal-2011

Miło to słyszeć, zwłaszcza od młodszych kolegów. To znaczy, że Świat jeszcze nie zginie.

A może potrzebuje tylko 60-80% sprawności zamiast 40%? Jakie znaczenie ma sprawność silnika możecie sami porównać. Elektryk ~93-95% vs. Lamborghini Gallardo~ 40% tam dopiero w fotel wciska.. http://www.wrightspeed.com/index.html Dlatego przyszłość i tak należeć będzie do elektryków. Kiedy? To tylko kwestia akumulatorów (lub generatorów)...

a potem na maturze... a tak dobrze się zapowiadało...

http://www.kitmaker.net/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=136709&page=1&ord=1 http://www.eastcoastarmory.com/jagdpanther/jagdpanther.htm http://www.eastcoastarmory.com/jagdpanther/archive.htm

kolego ten regulator posiada tzw BEC, czyli odbiornik podpięty pod niego (a co za tym idzie i serwa) nie potrzebuje innego zasilania (tego z koszyka), bo dostaje zasilanie poprzez niego z głównego akumulatora silnika podpiętego pod te dwa grube kable obok tego 3 żyłowego do odbiornika. Jak na schemacie poniżej (wtyczkę 3 zyłowego kabelka z regulatora pod obojętnie jakie wejście w odbiorniku, pamiętając o właściwej polaryzacji +,-) Jeśli byś chciał sam odbiornik (z serwami) zasilać z osobnego źródła niż silnik, to musiałbyś przeciąć (i zaizolować) czerwony kabelek (+) w tym 3 żyłowym który idzie z regulatora do odbiornika (bo inaczej możesz go spalić). podobnie jak na schemacie poniżej zaznaczone strzałka (nie sugeruj sie tu innym układem chodzi tylko o przykład który kabelek przeciąć. Jak znajdę właściwszy to podmienię) Tu masz link do regulatora http://www.cyber-fly.pl/produkt-1824.html UWAGA! wydajność BEC-a to tylko 1A, wiec przy podłączeniu dużych serw (prądożernych) zasilanie może siadać i odbiornik może się zatykać, i wtedy należałoby zastosować ten drugi wariant z zasilaniem odbiornika i serw z drugiego nezależnego od akumulatora silnika źródła (koszyk). Nawiasem mówiąc koszyk jest bardzo niepewnym źródłem zasilania ze względu na mechaniczny styk połączenia, na pewno nie polecanym do modeli latających gdzie chwilowy brak zasilania = katastrofa.

Typowy Hollywodzki film klasy Western, oczywiście z happy endem i "Boże chroń Amerykę".. Kiedyś zagadnąłem rodowitego Amerykanina, że jeżdżą baaardzo niebezpiecznymi samochodami. Na jego mocno zdziwioną minę odpowiedziałem: "Popatrz na jakikolwiek Wasz współczesny film sensacyjny - czy to uderzy w drzewo, inny samochód, cokolwiek, czy zostanie "postrzelony" ze zwykłego pistoletu - zaraz wybucha niczym po trafieniu z Panzerfausta" Uśmiał się, i przyznał mi rację..

Można by dodać: - 122°C Zamarzł ogień.

Pewnie dobry byłby układ tzw "wędrujący punkt" których jest trochę w necie w różnych konfiguracjach http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1512564.html http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic909866.html http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic610856.html#3156235 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1284383.html#6408015 http://sklep.avt.pl/p/pl/489059/kogut+dyskotekowy+-+plytka+drukowana+i+zaprogramowany+uklad.html http://sklep.avt.pl/p/pl/484540/zakrecony+migacz+-+zestaw+do+samodzielnego+montazu.html

Współczuję, i na podstawie Twoich i innych kolegów doświadczeń, mam wniosek , że może by tak propagować na naszym forum ideę aby stało się dobrym modelarskim obyczajem umieszczania w modelach w widocznym miejscu lub pod zdejmowaną do obsługi wyposażenia owiewką czy klapką, kartki z telefonem czy adresem do właściciela modelu i prośbą do uczciwego znalazcy o kontakt. Cóż, pewnie nie każdy znalazca zechce oddać model, ale jeśli akurat trafi na życzliwego człowieka, to będzie on miał bardzo ułatwione zadanie. Bo to, że kiedyś nam się zdarzy że ucieknie jest mocno prawdopodobne.

Miernik uniwersalny zawsze się przyda, ale w kwestii pomiarów źródeł prądu, zwłaszcza jego pojemności, pomiar samym miernikiem który ma bardzo małą rezystancję wewnętrzną, nie jest najwłaściwszą metodą. Chodzi o to aby dokonywać pomiaru źródła pod obciążeniem, która to metoda daje najbardziej miarodajny obraz stanu źródła. Wielu mniej doświadczonych "w elektryce" kolegów popełnia ten prosty błąd, mierząc napięcie bez obciążenia, gdzie wynik pomiaru wskazuje, że akumulator jest naładowany (lub ma jeszcze spory ładunek), a po podłączeniu pod obciążenie nie może "uciągnąć" (napięcie gwałtownie spada). Więc jeśli chce mieć kolega możliwie najbliższy prawdy obraz stanu źródła, to radziłbym albo miernik mierzący pod obciążeniem (dedykowany), albo pomiar miernikiem uniwersalnym spadek napięcia na podłączonym i włączonym obciążeniu (odbiornik, serwa, silnik) Choć jeśli chodzi o silniki , to trzeba pamiętać, że w niektórych typach ze względu na małą rezystancję uzwojeń (prawie zwarciową) obciążenie źródła będzie bardzo duże (i spadek napięcia też), więc najlepiej byłoby gdyby obciążenie pobierało prąd równy lub mniejszy od znamionowego akumulatora.

Chyba nie jest tak źle http://shop.singahobby.com/?q=node/28541 http://rcsmart.com.my/webshaper/store/viewProd.asp?pkProductItem=5867 http://www.toysonics.com/mig-29-360-vector-thrust-rc-r-c-remote-twin-70mm-electric-ducted-fan-jet-edf-arf-w-retracts-gear-door-flaps.html http://www.alibaba.com/product-gs/293300265/SU34_RC_airplane_model_with_360.html inne też http://www.alibaba.com/product-gs/402654061/F_18_rc_jet.html

Pięknie dziękujemy i również życzymy Wszystkiego Dobrego! P.S. A te bombki, to z czym.. :?:

Może tym? http://www.instalki.pl/programy/Download/Windows/tworzenie_muzyki.html

Obawiam się, że takiego cuda inżynierowie jeszcze nie wymyślili. Albo pozostał tylko pięknym projektem.

http://allegro.pl/helikopter-9958-9958-03-serwo-prawe-servo-czesci-i1953188197.html#tabsAnchor A to widzieliście? Niestety kolegom którzy nie prowadzili takiej działalności wydaje się czasem, że cena przesyłu powinna być ułamkiem ceny towaru. nawet jeśli ta druga to grosze. Kolega Artur częściowo to wyjaśnił. Po trzecie ceny usług pocztowych są zryczałtowane (najczęściej wagowo od-do gram - taka stawka, itd) czy przesyłamy towar za 100 czy za 1,50 zł nie ma znaczenia- stawka ta sama. A jako składnik wliczony do ceny, byłby pokrzywdzeniem tych którzy odbierają towar osobiście (jeśli jest taka możliwość). Wielcy usługobiorcy często mogą sobie wynegocjować upusty, więc mogą mieć taniej. Nie chcę tu wypowiadać się za firmę, bo nie znam konkretów, ale tak ma zapewne większość. Sam nieraz za duperelkę wartą 3zł płacę z porto 20, bo nagle potrzebne, a jechać osobiście to jeszcze więcej wyjdzie :idea: no niestety tak już jest i najwyżej możemy.. nie korzystać :|

Zawsze można wiertłem (można bez problemu w sklepach z narzędziami dostać z gradacją co 0,1mm), ale dedykowany rozwiertak (a właściwie wiertło z rozwiertakiem) zapewnia prowadzenie czyli centryczność otworu, co przy wierceniu zwykłym wiertłem należałoby dokładnie ustawić. Oczywiście trzeba by do tego użyć przynajmiej wiertarki stołowej z możliwością przykręcenia imadła do jej stołu, więc taki rozwiertak jest rozsądną alternatywą dla kogoś, kto nie dysponuje zapleczem maszynowym.

Adaptery http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=932617 http://www.mecoa.com/acc/adaptors/index.htm

Znam właściciela stacji. Cena "hurtowa" jaką musi zapłacić w Płocku jest nawet wyższa, niż w ich własnych orlenowskich stacjach(!). Pokazywał mi faktury. Damping?

To może lepiej zaprząc model do ciągnięcia roweru.. O!

Gdybyśmy spalali ropę wydobywaną i przetwarzana u nas, to warto protestować, ale jak kupujemy u obcych to piłka jest krotka - albo kupujesz po naszej cenie albo spadaj. Raczej protestujmy przeciwko marnotrawstwu pieniędzy z budżetu na bzdury, pomniczki, przepłacanie za autostrady, topienie potężnej kasy w bzdurnych szkoleniach bezrobotnych (budżet powiatowego PUP u nas na prowincji to bodaj 26mln zł!) itp, a nie będzie trzeba podnosić akcyzy.

Myślę, że przy takiej spodziewanej masie całości to i tak nadmiar wytrzymałości. Konstrukcyjne na takim się sadzają i wytrzymuje Jedyne co jest pod znakiem zapytania to czy zamocowanie w gondolach nie będzie za "małopowierzchniowe".