MASK
-
Postów
2 097 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
25
Treść opublikowana przez MASK
-
Przez 75 lat powietrze zeszło, cza je napompować
-
Ostatnio trafił mi się drugi moduł "zapłonowo/podwoziowy" do Ardena. Również w pudełku
-
Oprócz tego, że bardzo rzadki i poszukiwany, to jeszcze należał do bardzo zacnego modelarza. Ale o tym innym razem A tego już pokazywałem kiedyś, ale skoro mówimy o Buglu i HP, to jeszcze raz. Tuningowany przez Geroge Aldricha Rocketów mam kilka jakby ktoś potrzebował
-
Chyba wszyscy wiedzą, pewnie nawet mają. Ja mam numer 170 A ten?
-
Kamil napisał czemu, przeczytałeś wątek Przemku?
-
Doskonała odpowiedź! Nowiutki, niestety bez iglicy
-
Oho, widzę, że się będzie działo Ja mam tylko dwa ale trzymam oba
-
A czemu akurat ten silnik? Tak, czy inaczej trzymam kciuki!
-
Gratuluję pierwszego samopała! Fajny motorek A u mnie takie cacko, ktoś coś?
-
Piękny strzał, gratuluje!
-
Fox 36 panie Jarku
-
Dzięki Jarku, ale ja się na razie wstrzymuję z zakupami silnikowymi. Po ostatnich muszę trochę finansowo odzipnąć
-
Bardzo ciekawy ten samopał z pierwszego linku, tanio go nie oddadzą A takich przekładni, to się u mnie kilka pasie - każda inna
-
Jacku, to Mamiya. W Europie ich chyba nie było, podobnie jak innych wczesnych Japończyków. Tu w US były importowane w niewielkich seriach albo przywiezione przez żołnierzy amerykańskich, stacjonujących na japońskich wyspach podczas konfliktu koreańskiego. Fuji też mam na składzie
-
To dość popularne rozwiązanie w pierwszych latach zapłonu żarowego. Enya ma rozkręcane świece do tej pory A silnik? Podpowiem, że firma jest znana przede wszystkim ze sprzętu fotograficznego
-
No to wrzucę jeszcze jedno zdjęcie z większym braciszkiem, co prawda nieco niekompletnym, ale jest
-
To Amerykanin, o pojemności .199, czyli ok. 3,2 cc, numer seryjny 042. To silnik do napędu modeli klasy SAM Dla odmiany mały (.099 - 1,6cc) Japończyk. Ktoś rozpoznaje?
-
Żaden antyk - połowa lat 90, ale mnie urzekł. Dziś przyniósł listonosz
