Grifon

Ciekawe co Wilk na to, już dobrze wyglada.

Onegdaj też zbudowalem podobny model, latał tak jak wygladał, strasznie????

Ja zrobiłem pudełko z odpadow, kupiłem nagrzewnice za 50 zł odkurzacz miałem ???? do małych rzeczy sie sprawdza. Do wiekszych trzeba wieksze podełko i piekarnik.

Ta tablica aż się prosi o wytłoczkę, hips 0,25 mm naciągnięty do 0,15 świetnie udaje blachę.

Aktualizacja. Dużo robiłem, ale mało zrobiłem, czyli nic nowego. Stan na dziś: Podwozie mechanicznie skończone, nawet amortyzuje pozotaje obciąć te druty i zamontować to skrzydełko ale nie założe osłon podwozia bez zrobię zastrzału na skrzydło główne. Dzięki uprzejmości Michała 4X4 stałem się posiadaczem takich o to kabelków, Michał dzięki I wreszcie skompletowałem wyposażenie. NW-1 dostał porządny silnik jak przystało na wyścigowca. Brakuje jeszcze aku. ale najgorsze że brakuje mi czasu na dłubanie. Pozdrawiam.

Dobrze, że wróciłeś do budowy, spiesze donieść, że te preciki sa zbyt wiotkie i nie nadają sie na tak dużą rozpietość. W Mustangu trzeba było dać większe wychylenia żeby lotki były skuteczne. Kiedy przewidujesz koniec projektu?

Na wiertło 4mm nawinać kawałek papieru np. śniadaniowego i zalewać CA ????

Na szczęście sa obrazki.

Po liftingu wyglada znacznie lepiej, sportowa sylwetka, podoba mi sie.

Gratulacje za pomysłowość. https://youtu.be/8rB63ws-sBc

Olej rycynowy nie zatłuścić powierzchni? Co zmalowaniem?

Marek myślałem o oponach gumowych może nie z gumy, ale udawających takowe, gdzieś, ktoś pisał, że można, tutaj napisze jak ja to zrozumiałem włożyć balsowe koło, oponę w balon i po bokach założyć osłony. Nie miałem czasu na takie eksperyment, dzisiaj jak mi napisałeś to pomyślałem, że można było wytoczyć z pianki co z niej robią kółka do modeli. Kiedyś przegapiłem, była akcja w tesco można było kupić kostki do jogi, materiał z niej nadawał się na kołka. Filamenty elastyczne pierwsze słysze, że jest coś takiego , a opony z litej gumy będą zbyt ciężkie, chyba żeby je jakoś wypatroszyć. Jak nie zostane dyktatorem to nie zlikwiduje ZUS który mnie gnębi i okrada. Wojciech nie wiem czy Marianna będzie modelarzem, ale na pewno będzie pilotem myśliwca

Wszyscy won ???? Marek jak zostanę dyktatorem to zrobię porządek, wszyscy będą musieli robić to co im karze, nawet jak nie będą chcieli, oczywiście zabezpieczenia interes modelarzy ????

Dzieki za komplement Wojciechu, po kolei, dumania nad motorkirm nadal trwają i więcej trwają tym więcej mam opcji wagowych i osiągowych.. Model po dłuższym zastanowieniu nie jest łatwy w budowie szczególnie jeśli chodzi o podwozie i to skrzydełko małe, ale kadłub i skrzydło właściwe to już będzie relaks. Bonusem jest to, że model ma duża powierzchnie nośną, co trochę rekompensuje jego przyszły ciężar. Mam książkę Gordona ale pomysł ze szprychami sam mi się nasuną akurat Ostatnio skłaniam się ku myśli że lepiej zbudować jeden dobry model, ładny itp. niż kilka byle jakich i patrzeć się na nie jak na mięso armatnie na którym ci nie zależy. Jak nie poleci to jak piszesz wyląduje na półce i też będzie fajnie, nie będę miał z tego powodu jakiegoś zawodu. Odnośnie sprzedawania nas obcym to się z Tobą zgodzę, nie ma w Polsce Polaków u sterów rządu, sama obca agentura siedzi, czy to z lewa czy z prawa piękne słowa na ustach a faktycznie to obłuda i prywata, ci co są prawdziwymi Polkami są wyciszani i ignorowani. Ale trzeba robić swoje, mam nadzieje że jeszcze wszystko się odmieni. Pozdrawiam.

https://youtu.be/wOEnJCno8CY Malutki myśliwiec i sam lata, aby mu nie przeszkadzać. Zasilany pewnie coxem.

Witam. Miałem wreszcie pół dnia wolnego czasu i dokończyłem wstępnie koła, na razie są pomalowane aby wytropić wady jutro może pomaluje opony szpachla. i jeszcze raz przeszlifuje na gotowo, pozostanie wtedy dorobić kapsle i zamontować centrycznie oś, co może nie być takie proste. na zdjęciach widoczna przymiarka goleni podwozia przyłapana na klej. Te wariacje pochłonęły trochę czasu ale zyskałem aż 1 g na oponie w porównaniu do opony pełnej yyy Jarek idę o zakład, że mam więcej rozgrzebanych modeli od Ciebie, budowanie maluchów jest dosyć proste i szybkie, dwu metrowy kadłub szlifujesz dwa dni, ale pół metrowy to w godzinę oblecisz. Nie mówiąc o oszczędności materiału.

Tydzień temu wiało zresztą jak zawsze na Pomorzu ale wiatr był jakiś niespokojny, modelem miotało, chwila nieuwagi i stało się. Na szczęście skończyło się na pogiętym podwoziu i uszkodzonej masce teraz cieszę się że zamontowałem skrzydło na gumach.

Tak, podwozie mogłoby ważyć mniej, trzeba zwyczajnie uważać na wage, te szprychy wykonuje się dosyć szybko, może jutro zamieszcze zdjecia z budowy kół. Ta oponka to balsa pomalowana na zielono, ale to jest i tak do wywalenia, gdyż zrobie nowe koła. Jarek skoro chętnie tu zaglądasz to znaczy, że powinieneś popełnć takiego malucha.

Kopyto na osłony już jest zrobione, owszem osłony zakryją koła , ale te patyki od podwozia są dosyć ciężkawe i dlatego postanowiłem walnąć karniaka i zrobić lekkie szprychowe. Które i tak będą zakryte pokrywą z hipsu.

Piotr mój silnik od mustanga w nic nie walną a i tak ma fabryczne bicie, takie małe pchły widać tak maja. Władek, dziekuje Ci za dobre słowo i to aż z RPA na tym forum panuje deficyt budujących komentarzy, co do silnika to ze względów pragmatycznych wolałbym mieć go teraz. I tak myślę żeby zakupić dwa jeden do NM 1 a drugi do Mustanga. (kiedyś go zmodernizuje) Nie ma co się oszukiwać, staram się budować lekko, ale wraz buduje zbyt pancernie , może w następnym modelu materiały i ich grubość dopasuje poprawnie. Ostatnio pracuje nad kołami dwa pierwsze prototypy kół pełnych poszły do kosza, trzeci szprychowy dobrze rokuje. Takie eksperymenta zajmują mnóstwo czasu którego mam bardzo mało. To zielone jest do wywalenia, przeszlifowałem z jednej strony zbyt mocno, te okładziny będą się idealnie szlifować po całym obwodzie koła. Pozdrawiam wszystkich oglądajacych ten temat.

Wszystko powoli idzie ze wzgledu na brak czasu, myśle nad silnikiem, co powiecie na taki, ciąg max deklarowany 130 g Już widać, że model bedzie miał ok 120 g wagi https://hobbyking.com/en_us/18-11-2000kv-micro-brushless-outrunner-10g.html Ale bardziej mi się podoba ten 140g ciągu https://hobbyking.com/en_us/turnigy-1811-brushless-outrunner-2900kv.html Taki regulator. https://hobbyking.com/en_us/afro-12amp-ultralite-multirotor-esc-v3-opto-simonk-firmware.html Mustang miał ok 90 g ciągu przy 100 g wagi modelu, no i nie latał jak mustang tylko jak ciele. Mam nadajnik Aurora 9, teraz szukam odbiornika mini, ponoć może z nim działać odbiornik Frsky? Pozdrawiam.

Kto jest właścicielem lotniska w Bojanie ? Wygląda na to, że bede tam zaglądał czesciej i w związku z powyższym chciałem uregulować płatności za kożystanie z niego.

Znowu wiało, miotało modelem, ale wrócił w jednym kawałku. https://youtu.be/gKGpfrWXU60 https://www.youtube.com/watch?v=pugY5iaQKMg

Jerzy, Michał dzięki za wylanie tyle miodu na moje zbolałe serce tej glukozy jeszcze sam sobie dołożę i powiem, że faktycznie udana i lotna konstrukcja, przyjemnie się lata. Skrzydła miały być zaokrąglone jak w Piper Cupie, ale szkoda mi było czasu na komplikacje, zresztą ponoć z zaokrągleniami gorzej się lata. Pokrycie skrzydeł miało być z takiej tkaniny (zapomniałem nazwy) ale się wykrzywiły skrzydła wiec zdarłem i okleiłem folią oraz wywaliłem zakończenia skrzydeł. Model ma teraz 1000mm zamiast 1100mm Kiedyś tam, może zbuduje drugiego wiekszego, już z silnikiem spalinowym. Dzisiaj zaświtał mi jeszcze pomysł zbudowania wersji akrobat z geometrią skrzydeł Zlina 526AFS ale... Jerzy, odpylacz cyklonowy z obiegiem zamkniętym filtruje powietrze potrzebne do dezintegratora molekularnego czastek alfa. Ale można nim też sprzątać warsztat u teściów. Pozdrawiam wszystkich

Wiało, ale dawał rade. https://youtu.be/eYkXuYa4jsM