japim

Z jednego: plusy mniejsza waga, Minus: jak zacznie Ci pikać timer i będziesz chciał wysunąć podwozie to czy starczy Ci prądu? Z dwóch: odwrotnie do tego powyżej. Można dostać fajne pakiety life 2s 500 mAh. Wpinasz bezpośrednio 6.6v I nie boisz się o resztę. Tylko masz kolejny pakiet do ładowania. Coś jak zbiornik z powietrzem do podwozia pneumatycznego.

Tego sie chyba nie dowiemy... ludzie wpadaja na forum jak po wode do gaszenia pozaru i oczekuja rozwiazania. Jednak zeby pozniej cos od siebie wniesc i podzielic sie doswiadczeniem to juz nie ma chetnych...

Jakies testy sie odbyly? Moze jakies info dla potomnych jak sie takie stabilizatory spisuja w spalinikach?

Brzydal do kwadratu - ale przynajmniej bezstresowo bedzie sie takim latac.

Niestety mi trafil sie wlasnie jeden taki, ktory zamiast 3A dawal 0.3A... Wiec moze byc problematyczny rozrzut jakosciowy. Te same bece wystepuja pod marka Turnigy... Ewentualnie z kilku elementow zlutowac sobie samemu stabilizator - np z wykorzystaniem LM2576-adj - tez 3A i do tego adj - mozesz sobie ustawic na wyjsciu tyle V ile chcesz (oczywiscie mniej niz na wejsciu). Na alledrogo jest za 6.90 z wysylka... EDIT: chociaz po namysle: biorac pod uwage ile dodatkowych elementow trzebaby dokupic zeby zrobic z tego BEC'a to chyba wzialbym kilka z BG

Ogląda się jak serial stylu "Nasz nowy dom". Totalny re-make. Nie myślałeś nad zrobieniem skrzydel od nowa ? Miałbyś dwie pary. Do latania lajtowego ze stałym i makiet owego ze składanym...

Buszujac po YT wpadlem na takie cos: Chociaz bardziej powinien pasowac ten fimik (z zewnatrz) :

Plany takiej łódki o konstrukcji balsowej mojego autorstwa były opublikowane w jednym z pierwszych RC Przeglądów Modelarskich. Nazywała się Szuwarek.

Super zestaw informacji dla potomnych.

Nie robiłem notatek ani eksperymentu jako takiego. Zrobiliśmy trzy rzutki. Identyczne. Model z zeszlifowanymi krawędziami pomimo identycznego wywazenia i ustawienia zadzieral, ale latał tez szybciej. Tyle pamiętam. Dlatego jasno napisałem ze zachęcam do eksperymentowania.

Jako ciekawostkę mogę zaproponować doświadczenie, które kiedyś niechcący zrobiliśmy z dzieciakami. Budowalismy z zielonego podkładu rzutki samolotowe. Właściwości lotne (głównie doskonałość jak i same zaklinowania potrzebne do prostego lotu) bardzo się zmienialy zależnie od tego jak wyszlifowane lub ścięte nożem były krawędzie platow i na statecznikach.

Taka opcje warto rozważyć jak byś chciał trwale zmienić napęd. Różnica między 4s a 6s jest za duża aby obskoczyć to jednym i niezmienionym układem napędowym. Czasami spotyka się w handlu modele które przystosowane są do napędu np 3s 4s i przy 4s jest większy power... Dobra zasada w modelarstwie to unifikacja sprzętu... serw, silników, odbiorników i właśnie pakietów.

Ograniczenie prądu ochroni regulator. Przy tym samym natężeniu różnica w mocy będzie jak 500 W przy 4s do 800W przy 6s. Regulator wytrzyma. A silnik?

Jeżeli nie masz doświadczenia z laminatami to niestety nie masz szans. Można zabezpieczyć model - przekształcić go w kopyto i zdjąć z niego formę. Ale może to być proces nieodwracalny dla modelu.

Stosuje się metodę tracing o styropianu. Kopyto (prawie gotowy kadlub) oklejania się tkanina a potem styropian się usuwa np rozpuszczalnikiem. Zostaje mocny I lekki kadłub laminatowy. Jest to proces jednorazowy. Można też taki kadłub styro odpowiednio zabezpieczyć i zdjąć z niego forme laminatowa. Potem w takiej negatywowej formie wykonuje się kadłuby laminatowe.

Hmm. Właśnie sprawdziłem. Mamy kilka takich odbiorników v 0.3.1. Syn ostatnio skarżył się właśnie, ze coś mu się chyba dzieje z linkiem RC w jego race copterze. Mam też nie zainstalowany v 0.3.3.

Gniazdo anteny?

Ja mialem wlasnie 2 nadajniki TS5828 z Surveilzone i obydwa padly w ciagu tygodnia uzywania. Teraz stosuje ET200 od Eachine. Odnosnie Locktite - to przerobilem odkrecajace sie sruby w kopterach i dlatego wlasnie o to pytam. Zaczelo sie od poczciwego X525 gdzie od drgan rozkrecilo sie i rozpadlo w locie podwozie.

Fajny manual Czy dobrze widze ze na nadajnik TS5828 zalozyles jakis radiator? Czy silnikow nie powinienes skrecic z uzyciem jakiegos kleju do gwintow?

Fajna robota. Jaka technikę stosujesz do klejenia coroplastu?

A myślisz ze w fabryce to jak ja kalibruja? Albo jak powinni ją kalibrowac? Skoro można tam wejść przez kombinacje przycisków to jest to jak najbardziej bezpieczne.

Dzieki za dobre slowo. Synów mam dwóch. Obloty kręcił młodszy - lat 13 - zimą tego roku. Starszy - lat 16 - kręcił moje loty z powietrza w ubiegły weekend. Obydwaj są już odpowiednio zindoktrynowani Obydwaj latają - głównie dronami. Jeździmy też w zawodach samochodów RC.

Zaczynamy od oblotu: Potem test z kamerka: Nastepnie dwa z pogoni race quadem: oraz: Nastepny w planie jest FPV z pokladu P61

Wczoraj troche polatalismy Syn starał się zrobić trochę ujęć Air-2-Air. Niestety ujęcia z Fatsharka, bo chwilowo nasza kamera HD nie żyje, po zderzeniu czołowym z bramką... https://youtu.be/QUi3bj38528

Tomku - a czy policzyles/pomierzyles kilka rzeczy przed startem? Tzn masa modelu/ powierzchnia modelu/ ciag silnikow Mozna policzyc obciazenie powierzchni. Znajac profil mozna bylo oszacowac (pi x drzwi) jaka predkosc bedzie potrzebowal do lotu. Znajac ogolne wymiary mozna spokojnie oszacowac opory lotu i predkosc przelotowa. Majac te kilka danych mozna przed startem spokojnie policzyc czy to poleci czy nie. Taki model to niestety juz mala inzynieria i nie powinno sie podchodzic do tego lekcewazaco, bo sie kiedys moze zemscic. Samoloty lataja na skrzydlach a nie na silnikach wbrem panujacemu obecnie na forum trendowi ze ciag silnika to przynajmniej masa modelu...