japim

W skrocie - wszyscy sugeruja ze igla wolnych obrotow jest zbyt uboga. Trzeba ja wzbogacic - co wiaze sie z ponowna regulacja gaznika...

Tu masz identyczny problem: http://www.rcuniverse.com/forum/gas-engines-142/10708910-dla-56-rpm-high-10sec-when-tx-idle.html

Czy gaznik nie jest umieszczony jakos dziwnie pod maska? Chodzi mi o to czy obracajace sie smiglo nie pompuje powietrza pod obudowe i zebys nie wiem jak chcial to zawsze bedziesz mial zbyt uboga mieszanke i podwyzszone obroty... Temat tego silnika byl juz omawiany u nas na forum: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/44477-problem-z-silnikiem-benzynowym-dla-56/

W zakladce Downloads jest to - wszystkie dane https://www.lindinger.at/media/pdf/9700063-9700097.pdf

Dodam jeszcze od siebie, ze czesto na rzeczowa odpowiedz lub podanie konkretnej odpowiedzi do problemu - nie pada slowo komentarza nie wspominajac o podziekowaniu.

Szukales moze tutaj?: https://www.lindinger.at/en/airplanes/electric-powerplants/motors/planet-hobby-joker-6350-10-370-kv-6s-setup-fuer-3d-modelle-2m-spannweite-brushless-motor

Taki filtr pozwoli wyeliminowac paski pochodzace od dzialania przetwornic z BECow. Mozna go zrobic sobie samemu kupujac 3 elementy elektroniczne. http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=6&t=8360&hilit=filtr

Na jakim kanale pracujesz? Ja mam identyczny zestaw (BOSCAM TS i RS832) i najmocniejszym kanalem okazal sie 34. Wszystkie inne okazywaly sie slabe i zasieg video nie przekraczal 150m - nawet po zmianie anten na koniczynki. Tak to wygladalo oryginalnie:

chwilowo tak + nowy buzzer

Na sasiednim forum o FPV kroluja pakiety LiIon. http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=11&t=19915&hilit=ion

Pozostaje Ci kupic nowego buzzera. Moi synowie z powodzeniem zgubili ich kilka (ida rownie szybko co smigla). Jeden buzzer trafil mi sie bez funkcji buzzowania i tez OMC jeden pakiet nie wyladowal w koszu. Jezeli wepniesz taki uklad przed lipola to bedziesz musial zrobic niezalezne zasilanie do odbiornika i serw. Inaczej przy odcieciu model zamieni sie w niesterowalny kamien i biada temu kto stanie na jego drodze. Wiec nie polecam - chyba ze z dodatkowym zasilaniem.

Tu jest caly watek: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/841-wyt%C5%82aczanie-vacu/ A tutaj inne watki: http://www.cnc.info.pl/topics73/termoformowanie-domowym-sposobem-robil-ktos-vt37712.htm http://archiwum.plastikowe.pl/technika/formowanie-prozniowe-vacu http://www.spryciarze.pl/zobacz/jak-zrobic-urzadzenie-do-termoformowania-prozniowego http://www.studiocreations.com/howto/stormtrooper/index.html http://modelwork.pl/viewtopic.php?p=552539

Kiedys zanabylem taki silnik w komplecie z regulatorem Graupner FlyProfi 30A i smiglem bezposrednim Grapuner CAM 8x4.5. To cos ma 400W przy sprawnosci ok 40% - co daje Ci moc na smigle ok 160W. Moze 9x4 tez uciagnie - ale watpie. http://www.electrifly.com/motors/speed600.html http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=438838 Przy 3S to lepiej zejsc na jakies mniejsze smiglo - 7x6, 7x5. Te silniki dobrze radza sobie z pakietami 2S lub z przekladniami i duzymi smiglami.

Nie chodzi o mode - tylko o to czy max gaz jest przy manetce gazu do gory. Jak wchodzisz w programowanie i ustawienie mode w nadajniku Turnigy to on pyta - "Reverse Throttle"? Jak dasz tak to odwraca dzialanie. Czy na KK2.1 uruchamialy sie silniki?

Najlepiej cos w stylu - ciemna gora (zielony/brazowy), jasny (jasno niebieski - bialy) dol. Mozna tez zastosowac wielkie ordynarne przewymiarowane pasy inwazyjne na spodzie... Model ma odpowiadac malowaniem i przypominac oryginal - nie musi byc wierna kopia. Inaczej ta klasa nie nazywalaby sie E"SIMPLE"A. Zgodnie z regulaminem kolor bialy tez musi byc malowany...

A nie masz moze odwroconego kanalu throtle? I jak masz w koncu podlaczone regle? dwa kabelki (czarny i zolty) czy tylko jeden? I do ktorego kanalu podpiety jest regulator z plusem?

W komentarzy do wymienionego filmu napisano, ze winny jest przepalony rezystor nad pinem sygnalowym ESC... Szczerze mowiac to trzebaby sie przyjrzec tej plytce - moze rzeczywiscie brakuje czegos i wystarczy odrobina lutowania. A flashowanie uC oznacza wgranie nowego programu do pamieci flash mikro (oznaczenie u) controlera ©. uC to nic innego jak procesor na plytce, ktory wykonuje wszystkie obliczenia.

Problem z serwami jest taki ze w tych tanich serwach rozdzielczosc jest beznadziejna (np SG90 potrafi chodzic skokowo...) i w niczym nie przypomina bezstopniowej pracy normalnego silnika 3F stosowanego w gimbalach. Serwa to raczej jako pan/tilt do headtrackera. Albo na serwach baaardzo dobrej jakosci.

Darek - to jest smiglo, które przeszlo próbe zwykłego wyważania - jak masz bumerang to os otworu nie lezy na linii łaczącej końce łopatek i zawsze bedzie ukladac sie w jedna strone. A uzytkownik bedzie myslal - hura zawsze idzie do poziomu - zapominajac ze jest to efekt banana a nie poprawnie wywazonego smigla. Tutaj masz śmigło takie: o / \ zamiast takiego: -- o -- Zazwyczaj os smigla lezy na linii laczacej konce - wtedy niewywazone smiglo ma SC gdzies na tej linii i dodajac masy na jednym koncu przesuwasz CS po tej prostej as sie pokryje z osia otworu. Wtedy wywazone smiglo zatrzymuje sie w dowolnej pozycji bo jest wywazone i nie ma tendencji do przekrecania sie w ktorakolwiek strone. Jezeli otwor masz poza ta linia - to nadal mozesz przesunac SC w poblize osi otworu (na zwyklej wywazarce) - ale one nigdy nie beda wspolsrodkowe. Pozostaje mechaniczne zdejmowanie masy ze smigla aby przesunac SC smigla w poblize otworu.

Ja kupuje 10x4.5 Gemfana w ABC-RC.pl - te o zwiekszonej sztywnosci: http://abc-rc.pl/GF-10-4-5-DJI . Bardzo dobra jakosc w przystepnej cenie. Dobrze wywazone - potrzebna tylko minimalna ingerencja, ale w porownaniu do tanich chinskich smigiel to niebo a ziemia.

Mozesz tez wywazac naklejajac tasme klejaca na krawdzi nataria z jednej strony i krawedzi splywu z drugiej - co przeniesie srodek ciezkosci w strone otworu... oczywiscie efekt wywazenia lewo/prawo osiagniesz bez problemu. tak byc powinno: -----o----- jest tak (w duzym przejaskrawieniu): /o\ / \ / \

uuu - to az tak zle to ja nie trafilem... Czy takie wibracje masz juz na "wywazonych" smiglach?

Wlacza hamulec smiglem. W locie w dol mozesz zdjac gaz, nie koniecznie do zera, a smiglo krecac sie w sposob kontrolowany (hamowany) bedzie stawialo wiekszy opor niz zatrzymane calkowicie albo wiatrakujace swobodnie. W ten sposob dodatkowo mozesz regulowac predkosc np w petli kiedy jestes w fazie opadania. Inaczej: hamulec zalaczony na 100% - ustawia smiglo w choragiewke - brak obrotow w locie - minimalne opory - tak dziala obecnie prawie kazdy ECS hamulec zalaczony powiedzmy w 50% - smiglo obraca sie pol-swobodnie - srednie opory - dzieki funkcji F3A brake brak hamulca - smiglo obraca sie swobodnie - maksymalne opory Dzieki F3A brake - mozesz ustawiac sobie swoje srednie opory - w ktorym momencie sie wlaczaja. http://www.gbrcaa.org/smf/index.php?topic=2342.0 http://www.canadaf3a.org/f3a_tech_report.htm

Wrzuc fotke tych smigiel. Ja latalem tez na chinczykach 10x4.5. Kilka razy odstrzelila mi lopata w locie... Oprocz tego byly tanie i przeznaczone do nauki latania. Bananowoscia (wygiecie w plaszczyznie pionowej a nie poziomej) bylo widoczne na kilku egzemplarzach ale nie przeszkadzalo w lataniu. Potem kupilem Gemfany w ABC-RC i jakosc latania wzrosla kilkukrotnie

Wiem. Robiłem w domu testy na A Assanie Turnigy oraz na Tactic i na Assanie było najgorzej