japim

Pamietam F1N... godziny na hali aby wytrenować ten jeden optynalny kąt.

To nie sa zwykłe typowe goldpiny - tzn są, ale o długości większej niż standardowe 11mm: może to będzie pasować: https://sklep.avt.pl/listwa-kolkowa-1x40-prosta-18mm.html

Do usług zawsze możesz liczyć na konstruktywną krytykę.

To nie jest powód aby zmieniać silnik - wystarczy zmienić timing w regulatorze.

Jeżeli nie połączyłeś walków z tym czarnym profilem to nie dodałeś żadnej sztywności oprócz tej która wynika z tego, ze może te boczne pionowe wsporniki będą uginać się trochę mniej do środka.

A jak połączone są wałki z tym profilem? Czy karetka w jakikolwiek sposób prowadzi się po tym czarnym profilu?

Zrobić większą gondolę?

Jakby ktos byl chetny na pliki to zapraszam na cults3d lub na priv: https://cults3d.com/en/3d-model/game/bell-p63-kingcobra-flying-model-1-12-scale

Mirku - robilem co mogłem . Lądowanie modelu z nieznanymi charakterystykami przeciągniecia i z podejściem znad 3 metrowych drzew, aby się zmieścić na boisku... Lądowanie w Płocku było dużo lepsze. A Me163 to nawet za linią udało mi się posadzić

Rata oficjalnie jest wydana. Pliki na Cults3d. Jest też film z latania: Jeszcze raz wielkie podziękowania należą sie Konradowi i Jackowi.

Przy tych parametrach to nie jest projekt modelarski tylko komercyjny. Modele nie latają z ładunkiem na 10km. Brzydka prawda jest taka, że naiwnym jest oczekiwać że ktoś od tak poświęci swoją wiedzę/doświadczenie, bo masz taką fanaberię. Wpadasz z zewnątrz na forum i oczekujesz podania na tacy wiedzy, którą niektórzy zdobywali wiele lat okupując to grubą kasą lub setkami godzin. Serio? Gdybyśmy jeszcze znali się 10 lat, pili razem wódkę to takie rzeczy by przeszły. Gdybyś jeszcze pokazał jakies swoje dokonania modelarskie, rozpoczął jakieś projektowanie i mial problem który chcesz skonsultować... ale jak kiedyś usłyszałem: jeżeli przychodzisz z problemem bez propozycji rozwiązania tzn że jesteś częścią tego problemu. I żeby było jasne. Na tym forum jest masa ludzi która podzieli sie z Tobą swoją wiedzą - ale nie na takkch warunkach jak obecne.

Najpierw trzeba trochę rzeczy policzyć... a dopiero potem dobierać podzespoły. Jest taki pakiet internetowy ecalc.ch gdzie można wykonać oliczenia napędu. Edit: i jeszcze dwie sprawy 1. Takie parametry to koszt ok 10-15k pln (albo wiecej) 2. Żeby takim czymś latać trzeba mieć certyfikat z ULC i to nie ten najprostszy darmowy, tylko ten drogi...a potem to jeszcze zgłaszanie lotów do PANSY itd - jesteś tego świadomy?

Przyszedl dzisiaj silnik Racerstar kupiony na BG 30.06 - ale wyslany 01.07 - czyli po wejsciu przepisow. Przy odbiorze na poczcie doliczona oplata 12.50zl - ale co wchodzi w sklad tejze oplaty nie dowiedzialem sie. Deklaracja na przesylce 4.60 USD... Pewnie to oplata stala za przedstawienie do odprawy. Czesci do drukarki kupione na Ali 25.06 - przyszly paczkomatem bez zajakniecia.

Ciekawy projekt. Beczki powinien kręcić nornalnie. Co do konfiguracji to ten na pewno jest zfotoszopowany: Nie ma opcji aby złapać 2 oddzielnie samoloty w identycznym nachyleniu, ze śmigłem w tej samej pozycji, z cieniami itd itp...

F405 nie jest prostym kontrolerem. Jest dedykowanym kontrolerem do skrzydlatych bezpilotowców. Ma po prostu dużo udogodnień dla zastosowań w samolotach. Różnica między zastosowaniem go do samolotu a do wielowirnikowca polega na zmianie konfiguracji programowej. Z tym że do racera raczej go nie upchniesz - jest tak o 70% wiekszy niż typowy kontroler do Racera. Zanim przełożysz go donracera to minie tyle czasu ze wyjdzie w tym czasie z 5 nowych kontrolerów. To tez trochę dziwne założenie w przypadku kupowania dedykowanego kontrolera do samolotow. Konwersja programowa działa też w drugą stronę. Kupujesz "normalny/uniwersalny/dronowy" kontroler i konfigurujesz pod samolot. Tak do F405 musisz mieć konwerter pwm. Chyba ze kupisz stary openpilot/naze ktore mialy wejscie pwm, ale mialy tak slaby procesor ze obsługują RTH tylko dla samolotów, bo do dronów już brakowało im mocy.

1500kV a 1200kV to bardzo duża różnica. na śmigle 7x6 1200kV i pakiecie 3S to będzie ledwo 500g. Jakby wsiąść na 4s... to co innego

Jest wielce prawdopodobne ze orczyk wykonany jest z nylonu lub innego udarnego tworzywa w stylu PP lub PE. A tego prawie żaden nornalny klej nie łapie. Zakleisz CA to się wykruszy. Plytka z laminatu to dobry pomysł. Ewentualnie można sięgnąć po dedykowany klej i zaślepić istniejacy otwór. https://www.google.com/amp/s/plastplus.pl/klejenie-poliamidu-i-tworzyw-sztucznych-trudnosklejalnych/amp/ Alternatywnie można zastanowić się na pogrubieniu popychacza który siedzi w tym otworze.

Tu filmik ze szczegolami technicznymi: Mirek - dokładnie tak. To ultra wolno-loty. Nie widzę "prawdziwej" ciasnej walki manewrowej w stylu ESA. Tzn modele moga byc ESA - ale nie moga latac jak ESA. W sensie wychylenia musza byc ograniczone np do 20% (aby latały jak prawdziwe mysliwce). Kiedyś syn latał za mną swoim dronem. I takie epicke przeloty możliwe są tylko przy pełnej ustawce - w sensie ja lecę po prostej i mowie co będę robił i w która stronę będę robił manwer.

Ja bym obstawiał właśnie modele ESA i to raczej jeszcze wolniejsze a jednoczesnie mniej zwrotne. Zauważ, ze chwilowo te loty są ustawiane - tzn leci jeden po prostej a drugi próbuje w niego celować. Zrób to samo w walce kołowej...

Taaaa. kolejna derywatywa starego pomyslu. Kiedys myslalem o zrobieniu takiego micro-poda z 2 serwami aby mozna bylo rozgladac sie na boki, z samodzielnym torem nadawczym RC i FPV - zeby przykleic do modelu i head tracker do kasku i heja. Jest tylko jedno ALE. Wszystkie modele musza latac FPV - i nie mozna mieszac FPV i LOS, bo to nie ma sensu. I jest ryzyko ze jak masz wydzielona strefe to latajac FPV bardzo latwo ja przekroczyc. Wiec zagadnienie raczej tylko na oddzielne zawody, a na pewno nie na klasyczne z tasiemka.

Dzisiaj do Czerska.

Mam te ksiazke

Idzie bardzo fajnie. W temacie Orlika co stoi na terenie ITWL w Wawie to ostatnio przejeżdżałem tamtędy na rowerze. Myślałem ze strzelę fotkę i dorzucę do tematu a tu samolot zasłonięty jest siatką maskującą i dostawione jest jakieś rusztowanie na stałe z jednej strony. Może jakaś modernizacja się szykuje?

Nie moge sie zmobilizować aby zaprojektować bebechy od nowa

Ja do 6s 40a stosuje Vgoody z banggooda. Jest też wersja 100A