robas69

Czy ktoś z Was budował ten model http://abc-rc.pl/Black-Horse-PZL-104-Wilga ? Jakie wrażenia? Niestety instrukcja o tym milczy - jaka jest odległość między wręgą silnikową (ścianą domku), a płaszczyzną maski?

Nie. Do osi kadłuba. W pozycji ze zdjęcia model zrobi pętlę po oderwaniu się od ziemi.

Stanisław, masz rację. Ale ani Henryk, ani Piotr, nie budują tych modeli jako makiety.

http://modelarski.com/produkt-Obudowy_wtyk%C3%B3w_MPX_Multiplex_-_do_zabudowy_Multiplex,6348.html Łukasz, gdzie kupujesz prowadnice do przewodów na taśmie dwustronnej?

Czesiu, czy w tej wersji, podobnie jak w tej dwumetrowej, serwa kadłuba są montowane na jego powierzchni? A jak w skrzydłach?

Rafał, zobacz jakie Łukasz ma prowadnice do przewodów wewnątrz kadłuba .

Mam taki we Flipie Topmodel.cz i polecam. Nie polecam kołpaków turbo Pelikana (czerwonych) - rozklejają się i daleko im do centryczności - "biją".

Darek, a czy jest różnica w danych modelu i wyposażeniu między tym z HK, do którego link podałem wyżej, a tym z Bananahobby?

Darek, ale będzie kosztować ta wersja, która jest w HK, ale nie kupowana tam, w przeliczeniu na pln ze wszystki opłatami, cłami itp.

Marcin, każdemu normalnemu to przeszkadza, ale dla Allegro liczy się opłata za wystawienie aukcji, a nie to czy powinien być na niej samolot, a jest śmigłowiec .

Skoro Darek w innym wątku opisuje jakie są kłopoty z zakupami w HK to można sobie obie wersje wybić z głowy .

Darek, w tej chwili jest tylko taki http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27571__Stinger_64_MK2_4S_EDF_Sport_Jet_700mm_EPO_PNF_.html . Na 4 S z większym obciążeniem powierzchni.

Szukałem wójkiem google - niestety nic. Czy jakiś polski sklep go sprzedaje?

A jest ranking niszczejących pod chmurką i poskręcanych opaskami samozaciskowymi samolotów? Tutaj MLP będzie na pudle .

Tomek, na to pytanie raczej nikt Ci nie odpowie. Jak ma być faktycznie dowiesz się po paru lotach po reakcjach modelu na różne wychylenia. Co do zawiasów - po co Ci w tym modelu takie zawiasy palcowe. Tak długie i sporej średnicy. Lepsze na Twoje potrzeby są płaskie Kavany na szpilce. Jeżeli chcesz użyć tych, to wciśnij je na siebie bez działania czymkolwiek z zewnątrz (np. wrzątkiem) i sprawdź ruchomość na przegubie,

W przypadku obu klap położenie dźwigni serwa musi być takie jak na zdjęciu.

Piotr, gdzie w tym urządzeniu jest przegub?

Zwróć uwagę jaką masz rozwarstwioną (uszkodzoną) sklejkę w żebrach kadłuba prowadzących dźwigar (czwarte zdjęcie w pierwszym poście). Wzmocnij to czymś.

Dokładnie o to chodziło. Stąd to na końcu.

Polecam lekturę opisu aparatury http://www.bocianmix.pl/2739,produkt,modele.html

:D Masz model z WIECZNYM pokryciem. Ursusem nie oderwiesz :D

Generalnie aparatury GR nie są w Polsce popularne. Nadajniki w serii Mz są nowością nawet na bardziej modelarskich rynkach niż nasz. My nie jesteśmy takim klientem co do skali popytu żeby liczyć z nami, to widać choćby w dostępnych językach komunikatów w nadajnikach MC. I to chyba najprostsza odpowiedź na Twoje pytanie. PS Ja w polskim sklepie czekałem na dostarczenie MC-20 ponad miesiąc.

Myślałem, żeby zrobić rozpórki (półwręgi) przyklejone wzdłuż płytki podwoziowej, tak by nie kolidowały z nakrętkami i były przyklejone do obu podłużnic kadłuba.

Możecie coś zaproponować?

Marek, taki sam patent miałem w instrukcji FLIPa Topmodel.cz. Gruby pręt balsowy z wyprowadzeniem popychaczy z drutu na końcach zastąpiłem z powodzeniem węglową belką (nie rurką), bo wydawała mi się stywniejsza od rurki takiej samej długości. Na obu końcach wkleiłem distalem metalowe snapy. Oczywiście ten przy serwie był wklejony po ustaleniu ostatecznej długości. Prościej i lżej niż w rowiązaniu producenta. Poza tym modele Topmodel. cz klasa sama dla siebie . Polecam.