Skocz do zawartości

paweln7

Modelarz
  • Postów

    878
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    44

Treść opublikowana przez paweln7

  1. paweln7

    Zdjęcia silników -

    Witam Nie wytrzymałem i na noc wsadziłem do Jet 1A bo był zaklejony rano można go było kręcić paluszkiem no to zamontowałem s powrotem do kadłuba i taki efekt tego mocowania to filmik z drugiego odpalenia ,pierwsze zaskoczył po 10 s PS a najlepsze jest to że dałem za niego butelkę średniej klasy gorzały ( chodź musiałem po niego jechać ponad 100km)
  2. paweln7

    Zdjęcia silników -

    Witam A Ja przytaszczyłem do domu takie cuś?
  3. Witam 4X tkanina 110g/m +2X tkanina 48 g/m + Epidiam 53 i tak to teraz wygląda CDN
  4. Witam Maska się robi CDN
  5. paweln7

    MODELARZ 3 / 2020

    to jest już zrobione w sieci są dostępne PDF-y od1955 do 1996
  6. To nie zwłoki i nie 11 a 24 . model kolegi przerobił go na puzzle 2D a ja składam z tego puzzle 3D, za dwa tygodnie będzie wyglądał tak
  7. Witam pomalutku do przodu mimo notorycznego braku czasu i sił ,obyło się bez wyrywania przedniej wręgi zmodyfikowałem "podłogę" kabiny i uzyskałem dodatkowe miejsce gdzie będzie elektryka silnika tak wygląda w całości zostało dokończyć przejście skrzydło -kadłub pod szpachlować tu i ówdzie i można laminować CDN
  8. Witam On już chyba dostał ( dziwię się że go jeszcze u mnie nie było ?) A nawiasem mówiąc to w trio mogli byśmy polatać Piotrek ma 2 m P-24 z Saito 36 A ja nie mogłem się powstrzymać i go odpaliłem? CDN
  9. Witam Jeszcze raz dzięki za wszystkie rady . Co do mojego kiepskiego humoru to przypuszczam że większość z was by z przyjemnością wyrywała wręgę i robiła nową maskę żeby mieć taki humor . Z okazji "Dnia Dziecka " doszła do mnie paczka z taką zawartością . Nie omieszkałem sobie przymierzyć ????? CDN
  10. Witam Dzięki za informacje szpachlę akrylową mam ,ale to i tak nie poprawi mi dzisiaj humoru maska silnika i wręga czołowa kadłuba idą do kosza trzeba zrobić nowe a wręga wklejona na gotowo. CDN
  11. Witam Kiedyś na pewno powstanie . Wracamy do RWD Pięć kilo balsy sosny i sklejki wygląda tak jedno skrzydełko waży drugie są gotowe do laminowania ale mam pytanie ,mam na skrzydłach kilka w gniotek i nierówności szpachlować teraz ( przed laminowaniem ) czy wszystko po laminowaniu ? CDN
  12. paweln7

    moswey 4

    Witam Może nie na temat ale po co kombinować sobie życie ,Czy istnieje opcja zmiany napędu aby sam go wyciągną bez zbędnych kombinacji Po prostu włączasz silnik i leci z ręki
  13. Witam W pracy od miesiąca mam taki zapierdziel że nie ma sił na nic innego ? W miedz czasie uszkodziłem jeden model trzeba było naprawić , złożyć koledze model aby miał czym latać i skończyłem to: Zostało oblatać Ale teraz wracamy do RWD dzisiaj skończyłem jedno skrzydło jest gotowe do laminowania zostało drugie skrzydło i parę pierdół przy kadłubie i będziemy laminować CDN
  14. paweln7

    Yak-15

    Witam Żeby nie było że nic się nie dzieje ? Miałem problem z podwoziem , płat został zaprojektowany pod ich retraki a ja mam z HK . Problem polegał na tym że goleń podwozia jest pod kątem w stosunku do osi retraka ,więc dorobiłem formę do gięcia drutu łączącego retrak z golenią ( pręt fi 10 ) aby można było to wszystko upchnąć w płacie ,tak wygląda podwozie Rozwiązanie problemu podwozia pozwoliło ruszyć z robotą dalej ,szkielet skrzydeł sklejony zabrałem się też za dół kadłuba i nie omieszkałem sobie poskładać w całość Kadłub ma 350 mm wysokości przed kabiną pilota nie licząc owiewki. CDN
  15. Witam Nie za blisko nadajnik od odbiornika ??
  16. paweln7

    Yak-15

    Witam Przymierzył się napęd CDN
  17. Witam oprofilowanie tyłu kadłuba zrobione przejście skrzydło -kadłub gotowe CDN
  18. paweln7

    P -39 AIRACOBRA

    Witam Zamiast łącznika w kształcie litery "C" robimy "Z" wymaga to niesymetrycznego przyklejenia rurek do pokryw , albo dajemy dłuższe odcinki które wychodzą z rurek i na nie nasuwamy rurki blokujące ( ja nasuwam zerwaną izolacje z przewodu elektrycznego na CA)
  19. paweln7

    Cessna 195 1:5

    Nie pojechał do Australii ?
  20. Dobre ?? dwa tygodnie "dumania " i robienia aby jakoś to zagrało , ale dałem radę proste napędy to w Zero godzinka roboty i gotowe. Wracając do RWD dolna częśc oprofilowania gotowa wiec wziąłem się za oprofilowanie kadłub - skrzydło , wręgi oprofilowania i pokryte balsą , początek będzie "strugany " z pełnej balsy Stan na dzisiaj. CDN
  21. Witam Zrobiły się napędy sterów ogonowych dzięki temu można było zamknąć tył kadłuba i zabrać się za przejście kadłub -skrzydło klei się ? CDN
  22. Witam Na razie dzięki za wszystkie sugestie ,pobawiłem się troszkę ecalc-iem i moje wnioski ( może mylne ) Mega przy śmigle większym 13x8 i 4S robi się grzałka Power 46 śmigło 14x6 i 4s daje radę ( mam piastę +2.5 i wtedy daje 3100g ciągu i 86km/h prędkości zaśmigłowej co daje wznoszenie 5,5m/s Z początku przymierzałem się do Megi i takie zacząłem robić mocowanie w kadłubie ale niedawno wpadł mi w łapki Power 46 i na razie wydaje się lepszym rozwiązaniem , CDN
  23. MEGA latała w Sword-ie 3,17m 3,7kg i śmigło 13x8 wznoszenie było na poziomie 35-45 stopni ale on miał 10x mniejsze opory także też mam obawy a jeden i drugi wymaga innej konstrukcji przodu kadłuba .
  24. Witam napędy steru wysokości zrobione, serwa zamontowane (ciekawe gdzie pilot będzie trzymał nogi )? napęd steru kierunku linkowy zostało zrobić docelową dźwignie pośrednią i będzie gotowy a tak poza tym to niewiele zrobiłem przy RWD bo składałem "konkurencje " CDN
  25. Witam Kawałek drutu stalowego 1mm wklejonego CA załatwiło sprawe.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.