leszek-bart

Całkiem fajne malowanie i jakie bliskie sercu każdego Polaka . Jakiej średnicy jest drut na golenie podwozia i co to za drut ? 3 kg to jeszcze nie tak wiele przy rozpiętości 154 cm . , pewnie będzie stateczny na wietrze . Skoro nie przepada to jest super .

Fajny model , a wytłoczki super . Jakie wrażenia z oblotu i ile waży pusty model , jaka długość kadłuba ? No i zdjęcie modelu w całej okazałości by się przydało .

Jak widać jakoś się udało . Pewnie folie miały różne temperatury plastyczności i stąd marszczenia . Jak się chce mieć lekką folię to niestety trzeba się pogodzić z tym , że będzie prześwitywać . Waży jest wygląd modelu w locie no i to , że mamy swój osobisty styl .

Bardzo fajnie wyszedł ci ten modelik i bardzo lekko . Lata też bardzo realistycznie . Aż prosi się żeby dorobić zaczep do ciągania modeli szybowców . Silnik Turnigy 3542 1000 kV jest rewelacyjny , śmiało możesz mu dać śmigło 13/8 przy 3 s LiPo .

Witam . Czy górne skrzydło nie będzie mocowane do kadłuba na wspornikach ? Raczej powinno być , jeszcze nie widziałem modelu bez tych wsporników . Często spotyka się modele bez tych wsporników na skrzydle , ale na kadłubie są zawsze . Wszak to akrobat i momenty ścinające są znaczne . Model wykonany naprawdę fajnie .

Witam . czy timery powstały ? Do czego służy ten akcelerometr ?

Super robota. Mam pytanie o sposób w jaki wykreślono-opracowano rysunki wręg .

Po 2 były wykorzystywane między innymi do nocnego bombardowania stacji kolejowych , składów i lotnisk , które to obiekty posiadały doskonałą obronę przeciwlotniczą i liczne reflektory . O ile można mówić o zaskoczeniu przez pierwszy samolot to na resztę czekał zmasowany ogień . Bywało , że wykonywano jednej nocy nawet po 4 , 5 wylotów na ten sam cel przez każdą załogę . Od ognia przeciwlotniczego tracono po 4-6 samolotów jednej nocy . O początku wojny nie ma co mówić . Po czystkach lat 1938-39 kiedy wymordowano większość kadry dowódczej i lotników , którzy walczyli w Hiszpanii nie było komu dowodzić eskadrami i pułkami . Samoloty nie miały radiostacji i piloci nie mieli jak się porozumiewać . Dopiero w 1944 roku zaczęto wyposażać wszystkie samoloty w eskadrach w radiostacje , przedtem radiostację miał tylko dowódca formacji . Każdy niemiecki samolot był wyposażony w radiostację . Fakt istnienia karnych eskadr był przemilczany , a były one w każdej dywizji lotniczej .

Trzeba przeczytać wspomnienia pilotów w języku rosyjskim lub posłuchać wywiadów z nimi ale tych po 2000 roku .. Pokryszkin i jego jednostka latali do końca wojny na P-39 i P-63 po tym jak jego najlepszy przyjaciel zginął w czasie lotu zapoznawczego na Ła 7 , który rozpadł się w powietrzu . Pokryszkinowi nie odpowiadało słabe uzbrojenie Ła 7 na jego sugestie Ła 7 został przezbrojony w 3 działka 20 mm .

Straty Rosjan wynikały z tego , iż Niemcy posługiwali się w naprowadzaniu myśliwców mobilnymi stacjami radarowymi . Wiedzieli dokładnie gdzie jest przeciwnik i odpowiednio mogli przygotować się do walki . Na linii frontu znajdowali się lotnicy obserwatorzy , którzy kierowali bezpośrednio atakami samolotów na wykryte i wskazywali cele . Rosjanie latali na ślepo . Straty Ił 2 były ogromne . W czasie wojny wyprodukowano ich około 34000 a w chwili zakończenia wojny w jednostkach pozostało tylko ok. 3500 . Zarówno w Pe2 jak i Ił 2 stanowisko tylnego strzelca nie było opancerzone i w wyniku ataków myśliwców strzelec ginął pomimo , że samolot wracał na lotnisko . Doszło do tego , że strzelców obsadzano na siłę . Rosjanie utworzyli też kilkadziesiąt eskadr karnych złożonych z pilotów skazanych za niewielkie przewinienia . Za wyjście z walki groziła im śmierć przez rozstrzelanie . Nie otrzymywali odznaczeń , nie liczono im zwycięstw . Podobno kilku z nich zestrzeliło więcej samolotów niż Kożedub . Mało kto wie , że pilotkom nocnych bombowców Po 2 dopiero w połowie 1944 roku pozwolono zabierać spadochrony . A tak gineły w płomieniach albo wyskakiwały z płonących samolotów . Na froncie wschodnim latały Fw 189 przezbrojone na nocne myśliwce , były powolne i znakomicie nadawały się do walki z nocnymi bombowcami Po 2 .

Jak cena nieważna to tylko silniki Axi i regulatory Jeti .

Wspaniały nasyp kolejowy do latania na żaglu na tym drugim filmiku , tylko trzeba wyczaić dojazd do niego . Spisać rozkład pociągów i można latać .

Przyłączę się do pytania o członkostwo w stowarzyszeniu za 80 zł . W Białymstoku istnieje możliwość zapisania się tylko do Aeroklubu za 250 zł .(potaniało )

Kiedy latacie na torze Aeroklubu Włocławskiego bo ni jak nie mogę trafić i pooglądać na kamerkach ?

średnica ważna , a skok śmigła jeszcze ważniejszy , nikt nie daje do modeli 3D śmigieł o skoku większym niż połowa średnicy śmigła .

Musisz podać wagę modelu .

Używanego Xiaomi Mi Drone 4K widziałem za 1700 zł . Mózg jest porzebny do każdego drona . Jesli bateria starcza na 25 minut to trzeba być debilem by odlecieć na 15 minut , wiadomo , że niewróci . Chciałbym też obalić opinie , że zaawansowanym dronem mogą latać i filmować tylko doświadczeni . Dzięki automatyce mój syn , który nigdy nie trzymał w ręce aparatury lata lepiej niż ja i się nie stresuje . Wystarczyło mu wyjaśnić jak działają przeszkody na łącznoś pomiędzy dronem a aparaturą sterującą , resztę to on mnie uczył .

A ja polecam Xiaomi Mi Drone 4K Syn ostatnio kupił i jest naprawdę super , zwłaszcza funkcja automatycznego powrotu . Wciskasz przycisk i dron naprawdę sam wraca dokładnie na miejsce skąd wystartował dzięki dodatkowej kamerze . . Jak chcesz aby dron wracał najkrutszą drogą i omijał przeszkody to tylko Phantom 4 ale to 3 razy drożej .

Owiele lepszy od silnika 3548/900 jest silnik 3542/1000 . Kreci śmigłem 14/7 , waży 40 gram mniej a ciagu daje tyle samo . Gdyby były silniki 3548 o 1000 obrotach na Volt to by było super , 900 to trochę zamało co widać na pomiarach silnika 3542/1000 i 3548 /900 .

Wystarczający będzie silnik typu Turnigy 3542/1000 i zasilanie 3S lipo 2200 mAh . śmigło 14/7 . Model do lotu ma ważyć tylko 1150 gram . Serwa wystarczą wielkości Hs 80 MG . Chyba , że chce się wyścigówkę to zasilanie 4S lipo i serwa Hs85 MG .

Dziękuję za odpowiedż , życzę powodzenia z Extrą Multiplexa . Strasznie dużo ważyła ta Extra od Axara w porównaniu z modelami od PA .

Jakie fajne modele . Sam wycinasz czy tylko malujesz? Ta Extra 260 od Axara to ile ważyła do lotu ? Zasilanie jak dobrze widzę 5 S LiPo ?

Myślałem , że linki są podobne w klasie F2A i F2B . Skoro startujecie obok siebie na jednej imprezie to pewnie widzicie jakie są linki .

Mi chodzi o model klasy F2B . Mam zamiar zastosować nierościągliwą plecionkę wedkarską o wytrzymałości 26 kg jaka mi została z połowów suma , mam i plecionkę metalową czestką ale pamiętam , że potrafiła pękać , no i trzeba stosować do niej zaciski na końcówki .

A co się teraz stosuje na linki ?