leszek-bart

Witam . Akurat silnik Turnigy 3542 1000kV jest znakomitym silnikiem i stąd parametrami nie ustępuje Hakerowi . Inna jest oczywiście trwałość obu silników . Test w części jest całkowicie bez sensu . Obciąża się silniki prądem 70 Amper podczas gdy mogą przyjąć 50 Amper . Przy zasilaniu 3S autor używa małych śmigieł a powinno być odwrotnie , I chyba do testów użył pakietu , który nie wyrabia prądowo stąd identyczny pobór prądu dla śmigła 12/8 i 13/8 . Nie uwzględnia autor faktu , że np silnik Axi czy Haker można wysłać do naprawy producentowi . Trzy razy wysyłałem uszkodzone silniki Axi (uszkodzone osobiście przez głupotę ) i za każdym razem otrzymywałem całkowicie nowy silnik .

Jak byś był w Białymstoku to wpadnij do mnie , to Ci pokażę co i jak w klasie 140 cm 3D .

Jechałeś samochodem za modelem czy model leciał po zaplanowanej trasie ? I ile to było kilometrów ?

zamiast gadać to sobie pooglądajcie .

Japończykom żadna farba nie odłaziła . To tylko zdjęcia robiono po kilku miesiącach i latach , najczęściej już po zakończeniu wojny . , a jak wiadomo tropiki nie są przyjazne niczemu , także farbie . Popatrzcie na zdjęcia samolotów na lotniskowcach , czy tam widzicie złuszczona farbę .

Moim zdaniem winglety powinieneś przenieść bardziej do tyłu , na wysokość lotek . no i wykonać je z balsy zalaminowanej , a nie ze sklejki . końcówki skrzydła powinny być jak najlżejsze . Co do podwozia to pewnie krótsze nieco golenie będą mniej się wyginać no i masa modelu się zmniejszy .

Na swoją obronę mam tylko 20 letnie doświadczenie w wykorzystywanie silników do napędu modeli i liczne testy silników tej samej wielkości o różnym KV , zarówno praktyczne jak i teoretyczne . Poczynająć od Axi po Turnigy . Choć miałem tylko jednego Hakera w życiu .

Wybór silnika o 900 obrotach na Volt to bardzo nieszczęśliwe rozwiązanie . Za mało na 3S powinno być 1100 a za dużo na 4S powinno być ok 800 . śmigło składane kupisz 12/6 .

Wielkie dzięki za kolejną informację .

Dzięki za informację . A jaki komunikat wyświetla aparatura jak pstryczki nie są na dole przy włączaniu ?

Witam . Komunikat Eprom w nadajniku Turnigy 9x po włączeniu czym jest spowodowany?

Pytanie do Lecha Mirkiewicza . W jakim celu zostawił Pan dziury w płacie zamiast pokryć płat w całości balsą . Skrzydło PZL P-11 było w całości kryte blachą i powinno być imityowane balsą a nie folią z charakterystycznymi zapadnięciami po naprężeniu . Tyle pracy włożone w model a całkowicie zniweczony efekt końcowy przez brak kilku kawałków balsy .

Witam. Kto lata obok Carrefoura na Zielonych Wzgórzach ?

Witam . najlepszym wyborem na 3S LiPo będzie Ray 3540/1000 . Pociągnie śmigło 14/7 tak jak 3548/900 ale waży mniej . Gdyby był 3548/1000 to by było super .

W procentach to będzie 25% średniej cięciwy . Jak już pisałem wymiarowo model jest wzorowany na modelu treningowym F2B " Junior" , którego plany znajdują się w książce " Sekrety modeli akrobacyjnych na uwięzi " autorstwa Piotra Zawady .

Z tego co pamiętam 8 cm od natarcia .

Oby na oblocie się nie zakończyło .

Model oklejony . Po oklejeniu waży 720 gram . Waga gotowego do lotu 1130 gram .Teraz będzie czekał na zakup pakietu . A tak wygląda :

Jako były agent kilku firm ubezpieczeniowych powiem wam , że ubezpieczyciele wykorzystują fakt , że tylko co trzeci klient skieruje sprawę do sądu o odmowę odszkodowania . Czyli za dwóch firma ubezpieczeniowa zaoszczędzi . Ludzie najczęściej żądają gotówki na remont a to błąd , powinno się remont zlecić firmie i uzyskać rachunek . Wtedy sąd każe firmie ubezpieczeniowej zwrócić całość + koszty sądowe (jeśli szkoda powstała z OC ) . Autokasko to inna bajka choć i tu obowiązuje zasada uzyskania rachunku . Wydawanie pieniędzy na adwokata to tylko strata gotówki , nic nie pomoże a tylko weźmie kasę . Co innego opinia rzeczoznawcy , ale kogo na nią stać jak szkoda do 3-5 tysięcy złoty . No i w OWU ubezpieczenia musi być wymieniona odpowiedzialność ubezpieczyciela za typ zdarzenia . Klienta obowiązują zapisy OWU nic więcej .

To samo mówili mi na lotnisku jak przyjechałem oblatać Katanę Lite a okazało się , że lata jak deproniak . Tak jak pisałem wcześniej model przed oklejeniem waży 630 gram .

]Elektronika już poskładana . Szczegóły na zdjęciu . Wszystko działa jak sobie wymyśliłem . Nie obeszło się jednak bez strat . Niechcący spowodowałem zwarcie i spalił się regulator oraz wypaliła się blaszka od jednej celi w pakiecie . Działa to tak , że tester serw jest połączony bezpośrednio z regulatorem silnika przewodem sygnałowym . Przewody zasilania z BECA regulatora idą do przekaźnika czasowego widocznego na zdjęciu , a z niego idą do testera serw . Sygnał uruchamiający przekaźnik czasowy pochodzi z 2 ogniw balansera pakietu zasilającego silnik modelu . W przekaźniku czasowym można ustawić po ilu sekundach ma się silnik włączyć ( idziemy spokojnie do uchwytu sterowniczego ) . Silnik zaczyna pracować i latamy tak długo jak ustawiliśmy na przekaźniku czasowym . Po zadanym czasie przekaźnik czasowy wyłącza silnik i lądujemy . Pomocny będzie stoper z alarmem by w porę wyrównać lot modelu . Koszt nowych elementów to 35 zł + transport oraz kilka przewodów z wtyczkami i gniazdami serw . Silnik i regulator pochodzi z innego modelu . w przyszłości dorobię pokrywę do przekaźnika i poskracam odpowiednio przewody .Zdjęcie zrobiłem już po wypadku , dlatego podłączone jest dodatkowe zasilanie do testera serw .

Akurat pakiet 3S 3000 mAh jest naładowany prawidłowo ale reszta przeładowana .

Na twoim miejscu wybrał bym , któryś z zestawów Sławka . Są naprawdę lekko zaprojektowane i składa się je jak puzzle . Praktycznie nie można zepsuć składając . Odpada konieczność wycinania i doboru materiału co jest niesłychanie ważne . Model o rozpiętości 160 cm to już wyższa szkoła jazdy i wyższe koszta . No i musisz mieć aparaturę do nauki latania na symulatorze , najlepiej z funkcją trenera bo pewnie w Poznaniu bez trudu znajdziesz kogoś kto cię nauczy latać po podpięciu kablem twojej aparatury do swojej . Tak jak piszą koledzy szkoda zajmować się kupionym modelem . ktoś kto go budował nie przewidział nawet mocowania skrzydła do kadłuba .

Dziękuję za odpowiedź . Poczekam cierpliwie .

Jakiej grubości balsy używasz na kadłub ? Będzie możliwość odkupienia planów po zakończeniu budowy ?