symon5

A najlepszych ile ,bo rozumiem że to jego czas

Jak dla mnie przyklejenie drutu w celu wyważenia to niebezpieczna pomyłka .

Po prostu temat się rozwinął?

Rozumiem ,rury do 15 robiłem z 304 o grubości 0.5 i były spawane TIGiem a najwiekszym wyzwaniem było pospawanie dyfuzora i kontrdyfuzora do kupy ale wyszło idealnie .

Dawno temu w Modelarzu bodajże przed mistrzostwami świata w Częstochowie był opisany taki model i miał zbiornik z alu . Grzegorz czy to ja czy nie spawanie aluminium w obecnych czasach nie stanowi żadnego technicznego problemu nawet wielkie kadłuby promów wykonuje się z alu dla obniżenia ciężaru . Jedyny problem przy spawaniu takiego zbiornika stanowi grubość blachy . A jeszcze drukują kadłuby rakiet z alu i dają radę

Spawane zbiorniki aluminiowe już były stosowane przez rosjan w F2D i nie pękały ,nie wiem skąd masz taką wiedzę o spawaniu alu , spawa się różne konstrukcje większe i mniejsze nie ma problemu .

A jeszcze mi tak przyszło do głowy że reklamują topniki do lutowania cyną aluminium , może ktoś próbował .

Blacha mosiężna na zbiorniki się niekoniecznie nadaje bo pęka ,szczególnie przy większych pojemnościach . Blacha na zbiorniki tz. biała lub angielska ma grubość 0.3mm . Jeśli ktoś ma dojście w fabryce konserw to właśnie ta blacha na konserwy lub jak Grzesiek pisze z gładkich blach do pieczenia ,one także są pokryte cyną i doskonale się lutują . Rurki do zbiornika o wewnętrznej średnicy fi 2 , same rurki robiłem z tego co miałem mosiądz , miedź czy nierdzewka.

Kryzys wszędzie odczuwany ?

Jak oceniasz cenę Marcin za którą poszedł ?

Aukcja zakończona ,jestem ciekaw za ile poszedł .

Dysza Venturiego to coś więcej niż miejsce o najmniejszej średnicy , to także dyfuzor przed i za nią ,czyli cały gaźnik jak w silniku na uwięzi lub uproszczona w gaźnikach RC

Jak dla mnie to jest proste , jasne i zrozumiałe otwór dyszy gażnika a jego dysza . Nie trawię pytania .

Właśnie obejrzałem inny filmik i na nim trochę ponad minutę ,swoją drogą powiedziałbym latają majestatycznie .Tak jak napisano duże przewymiarowane śmigło ,gażnik o małej dyszy i wysoki , być może rozprężony i dlatego używany na pierwszym filmie jest rozrusznik .Ręki nie dam uciąć ale w 5 minut zna 7cm3 , nie wierzę .

7 cm3 to jak pamiętam mają zbiorniki do F2C mające silnik 2.5 cm3 i są one bardzo oszczędne ,a przypadkiem pojemności nie pomyliłeś bo jak na mój gust coś tu nie jest halo .

Turbinka Kowalskiego

Nawet na pewno ,a na jednym ze zdjęć ręką Wiśniewskiego na kartce napisane czasy silnika .

To chyba ciekawe ogłoszenie , a dokładniejszy opis i zdjęcia właściciel zamieścił na Facebooku na grupie Control line enthusiasts https://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=266256588773

Jak ma być tak bardzo super no to tylko chemoutwardzalna

To może Paweł coś więcej napisze o tym silniku

Trudno wyrokować na podstawie zdjęcia ale powiedziałbym że jest to nie rysa a wybłyszczenie ,a to że że nie można było obrócić przez górny punkt to może być przyczyną ciasne spasowanie tłoka z tuleją . Dla mnie nie nowość , a warto dla pewności silnik rozebrać i skontrolować. Ja w przypadku ciasnego wzorem innych kolegów tuleje ABC poprawiałem docierakiem .

To jest ABC czy tradycyjny żelazny z pierścieniem

Niestety nie posiadam takowego ,ale dawno temu przyszedł ktoś do modelarni , obca osoba i posiadała PIORUNA 5cm ale nie chciała się go pozbyć. Stąd zapamiętałem jego wygląd .W sumie przy tym płukaniu najłatwiejsza kokila do wykonania a takową także wykonałem . Wykonałem tylko 1 szt która była próbna i tak już zostało

Zmobilizowałem się i ja żeby się pochwalić tym co mi zostało po pracy nad pewnym projektem z przed jakiś 35lat .Został mi tylko karter i to musiałem go wygrzebać w moim pierdolniku stąd marnie wygląda na zdjęciach. Ale do sedna bazując na lotniczej Webrze 15 a konkretnie na 3szt chciałem do łodki zbudować dedykowany silnik z centralnie umieszczonym wylotem . Silnik miał być ssany przez dysk sterujący ,miałem zrobiony wał ,gażnik typu slajd o zasysaniu obwodowym i gardzieli bodajże 11,3 .wykonałem dysk tylny dekiel i nosek .Gaznik sprawdziłem pływająć wcześniej na przerobionej Webrze 15 i sprawował się doskonale .No ale jak to bywa dochrapałem się poważnego motorka PICCO 90 i wola opadła, może szkoda.Acha dodam że podobieństwo do PIORUNA nieprzypadkowa ale to chyba nie grzech . Dla porównania wielkości położyłem METEORA .

Kraksy, nierozerwalna cześć pasji modelarskiej. I bez znaczenia fruwające, pływające czy inne , nie prędzej to później ,jak nie ja to mnie. Dodaję teraz jak to w moich efeserowych zawodach bywa ,na zdjęciach to nie dotyczy mnie tylko innych