Lech Mirkiewicz

Już po oblocie czy przerwa w budowie ? Jak na zawołanie wszystkie relacje jedenastek zamilkły. Wieje nudą

Już teraz nie ma obaw, model będzie zamiatał ogonem jak wielki płetwal

Co prawda ten model buduję w wersji spalinowej ale przymierzyłem dziś pakiet 6s 4000mah w miejsce zbiornika paliwa 320 ml. Miejsca jest dużo i wygodny dostęp od góry sprawia,że spokojnie można zastosować napęd elektryczny.

Przymierzałem, przymierzałem i kadłub gotowy Wielka zasługa jest w tym Marcina. Konstrukcja opracowana jest tak perfekcyjnie, że składanie modelu nie przedstawi problemu nawet początkującemu modelarzowi.Elementy kadłuba są duże i szybko widać efekt pracy. Przedstawiam kilka zdjęć z montażu kadłuba. Nie jest skończona jeszcze klapka za wręgą silnikową ale to już drobiazg.

https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=45714

Oblot? nieprędko dopiero zaczynam przymiarki na sucho. Stery nie są małe, wysokość ma 610 mm rozpiętości. Może tak się wydawało na zrzutach z ukosa. Patrząc z góry poprawniej widać proporcje.

Tym razem opracowaliśmy wspólnie z Marcinem (MASK) model do szaleństw 3D. Zdaję sobie sprawę z tego, że tego typu modele budowało się kilka lat temu ale wiem, że nadal są cenione przez wielu modelarzy. Pomysł budowy modelu FunFly powstał rok temu przy okazji zakupu pięknego silnika OSFS95V. Nie chciałem budować kolejnego madmana , extrema czy diablotina więc wpadłem na pomysł zaadoptowania jakiegoś klasyka a gdy natrafiłem na zdjęcie czarnego Fokkera to już wiedziałem czego chcę Prace nad tym projektem musiały poczekać ze względu na pilniejszy projekt PZL11c. Teraz przyszedł czas na Fokkera. Model ma rozpiętość 155 cm. Buduję go w wersji spalinowej ale konstrukcja kadłuba jest na tyle uniwersalna ,że bez problemu można zastosować napęd elektryczny. Współpraca z Marcinem zaowocowała wycinanką laserową co w wielkim stopniu sprawia, że budowa modelu będzie bardzo prosta i szybka. Model ten nie jest ani makietą ani redukcją . Jest po prostu „Fokkeropodobnym” funflayerem i proszę nie doszukiwać się w nim proporcji w stosunku do oryginału bo zostały rozmyślnie dostosowane do parametrów modelu typu funfly Wycinanka wyszła całkiem pokaźna ale i model nie mały. Niebawem zacznę składać te klocki

Michał, na zadane przez Ciebie pytanie dostałeś już tak dużo różnych odpowiedzi, że dalej jesteś w punkcie wyjścia. Moim zdaniem sam musisz ocenić swoje umiejętności i uwierzyć w siebie. Dla ułatwienia podjęcia decyzji kupna naszej P11 przeanalizuj załączone instrukcje i wtedy zdecyduj czy to model dla Ciebie. Pozdrawiam Lech P11 manual EP.pdf P11 manual GP.pdf

Ja zamontowałem 94mm takie http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=1_34_201&products_id=12284 wszystkie większe wyglądały w tym modelu pokracznie ( moim zdaniem)

Nie, nie zamierzam działać w kartonie ale świąteczny nastrój i te prezenty wprowadziły mnie w sentymentalny nastrój i wywołały wiele wspomnień. Jako młodzieniec skleiłem kilkadziesiąt modeli z MM co miesiąc wyczekując na nowy numer. Kleiłem co popadło samoloty ,statki,samochody, czołgi,lokomotywy, zamki.....zanim "po znajomości" przyjęto mnie na modelarnię lotniczą Aeroklubu. Dziś nie wykluczam,że podejmę się sklejenia kartonowej 11-ki i prawdopodobnie będzie to model wydawnictwa JSC, jest nieźle opracowany i największy w tym zestawie. Opracowanie Pawła Mistewicza również jest ciekawe tylko skala 1:33 trochę mała Poczytałem trochę forum modelarzy kartonowych i chylę czoła przed tym co niektórzy potrafią zrobić z papieru. Relacji nie będzie bo nie ma na tym forum takiego działu a poza tym niebawem rozpocznę relację z budowy nowego modelu opracowanego wspólnie z Marcinem.

W imię zasady,że od nadmiaru jedenastek głowa nie boli, znalazłem pod choinką jeszcze cztery Wesołych Świąt !

Moja pierwsza dolna "klapka" była mocowana na magnesy, wytrzymała kilka lotów . Odpadła i jej nie znalazłem. Druga ma zasuwkę na sprężynce i tak radzę zrobić

Myślę,że jest za wcześnie na konkretyzowanie terminu zlotu na tym etapie. Pomysł powstał przed chwilą a jak się rozwinie nikt nie jest w stanie przewidzieć

Świetny pomysł ! Chętnie podejmę się organizacji takiego zlotu na naszym lotnisku modelarskim w Biłgoraju. Ciekawe ilu by było chętnych ?

Nadmiar modeli w mojej modelarni wymusił ich redukcję zainteresowanych tym modelem zapraszam na aukcję, http://allegro.pl/pzl-11c-model-na-naped-spalinowy-i5812320389.html

🙂 model zmienił właściciela.

nie pamiętam ale jak znajdę to wyślę Ci link na PW

Mam nadzieję,że tej zimy i będziemy mogli zobaczyć relację z budowy i oblotu Oficjalnie mogę potwierdzić dostępność zestawów. Jest szansa,że wytniemy coś już w piątek a jak się nie uda to w poniedziałek na pewno Zainteresowanych zapraszam tu: http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-gp-v1-p-2385.html http://sklep-modelarski.eu/pzl-p11c-laser-cut-kit-gp-v2-p-2386.html

Oględziny wycinanki nr 1 wypadły pomyślnie. Wersja spalinowa różni się od elektrycznej tylko przednią częścią kadłuba a dokładnie wręga silnikowa została podzielona na 3 elementy i część środkowa została cofnięta do tyłu robiąc miejsce dla silnika spalinowego.Nie ma półki na akumulatory więc jest miejsce na zbiornik paliwa. Zestaw będzie sprzedawany w tym samym sklepie co wersja elektryczna http://sklep-modelarski.eu/ Będziemy gotowi do wycinania za około tydzień gdyż nie ma sklejki w hurtowni i obiecano nam ,że w ciągu tygodnia sprowadzą. Mamy nadzieję utrzymać cenę zestawu na tym samym poziomie co zestawu elektrycznego. Nie wiem na jak długo będzie to możliwe przy obecnej cenie $. Zestawy będą wycinane na zamówienie a czas realizacji powinien się zamknąć w 2-3 dni (robocze). W zestawie nie będzie naklejek (nie nadają się do nitro) Kilka zdjęć nowej wycinanki i fragment nowej instrukcji

Wersja PZL-ki przystosowana do napędu spalinowego jest już gotowa. Pierwszy model właśnie przechodzi testy, nie spodziewam się problemów ale sprawdzić wszystko trzeba. Trzeba też nanieść poprawki do instrukcji. Jak już wszystko zostanie dopięte na przysłowiowy ostatni guzik powiadomimy o tym.

2. Klocki/wypełnienia pod nakrętki mocowania płata mogą być z: sosny, lipy, twardej balsy, kilku warstw sklejki, itp (pewnie jeszcze koledzy coś podpowiedzą). Ważne żeby dawały dobre oparcie i jednocześnie pozwoliły się nakrętkom zakotwiczyć. Klocki podwozia muszą być wykonane z twardego drewna (np. buk czy grab) - trzeba im poświęcić trochę uwagi, bo muszą być dokładnie i mocno przyklejone do trzech elementów z którymi się stykają (półka akumulatora, półka dolna i bok). Na dodatek otwór w nim ma być pod pewnym kątem (musi łączyć otwory w półkach). To cytat z postu Marcina stronę wcześniej

Nie obawiasz się,że zbyt sztywno?

Dokładnie taki był zamysł aby nie narzucać danego silnika. Marcin ponieważ chcesz zastosować OS5010 wysyłam Ci na PW plan rozmieszczenia nakrętek kłowych pod ten silnik i wymiary tulejek dystansowych dla uzyskania odpowiednich kątów silnika

Ani przez chwilę nie pomyślałem,że Ci się nie uda, nie Tobie Model piękny perfekcyjnie wykonany (jak wszystkie Twoje modele) wszystko przemyślane, obliczone ,wyważone,pilot doświadczony,opanowany. To murowany sukces. Gratuluję kolejnego wspaniałego modelu. Myślę,że nie tylko w kraju ale i na świecie nie ma takiego drugiego. Czekam na film, a może uda się zobaczyć lot Popylacza na żywo? Będę w Lublinie 2/11/2015. Pozdrawiam Lech

Dziś już piszesz jak człowiek Może zrozumiałeś, że tylko ja mogę Ci pomóc w składaniu tego modelu? Miałem już więcej się nie wtrącać ale ponieważ piszesz ,że jesteś niedoświadczony to dam Ci jedną radę. Poskładaj to wszystko na sucho, równo, na desce i zalej cyjakiem. Przednią część kadłuba trzeba skleić za jednym podejściem. Złożenie na sucho będzie najbezpieczniejszą w Twoim przypadku metodą. Mam nadzieję,że wszystkie nakrętki kłowe są na swoich miejscach.