jarek996

W jednym poscoe odpowiem na dwa pytania. Tak, zastrzaly beda na stale. To jest godzina rozkrecania Mateusz (a pozniej godzina skrecania) ? Skrzydla transportuje sie wlasnie w TAKIM stanie. Samo wpiecie w kadlub (po uprzednim wsunieciu ich w rure) to jest 3 minuty roboty (po 1,5 minuty na skrzydlo). Dwie srubki na gorze i po dwie spinki na dole. Do tego mam wielkie auto (ESPACE, ale stary model, czyli PRAWDZIWY VAN), wiec nie ma obaw, ze sie nie zmieszcza z zastrzalami. Silnik byl wkrecony tylko w celu ustalenia jego polozenia. Brakuje ze 2 cm, wiec beda przedluzki. Jak poprowadze kable, zalezy troszke od tego GDZIE umieszcze regla (raczej na ktoryms z bokow budki silnikowej) i jak dalej (z regla) pociagne kable do podlaczania z pakietem. To wszystko sie "ulozy" jak bede mial skompletowane powyzsze komponenty. Na szczescie sie nie spieszy, bo do premiery jeszcze troszke czasu. Rzadko latam zima i bardzo wczesna wiosna. Zauwazylem tez, ze oba kola sa zrobione z jakby innej gumy. Jedno sciskam palcami, wydaje sie bardzo elastyczne i latwo sie poddaje (nienapompowane) , drugiego prawie nie moge scisnac (tez puste). Czuje tez zupelnie inna "gestosc" gumy pod palcami. Poniewaz musze kupic pare drobnych rzeczy, napisze do chlopakow z MODELEMAX (maja takie kola), zeby pomacali swoje (kola oczywiscie ?) i zobaczyli CO jest grane. Jak stwierdza, ze maja miekkie to wezme, jak nie stwierdza, to im wysle oba i poprosze o dobranie jednego, ktore spasuje sie z jednym z moich. Wolalbym ZDECYDOWANIE to miekkie, bo tak (chyba) powinno wyglada wlasnie kolo BALONOWE.

Pomontowalem na stale klapy i lotki i poskrecalem zastrzaly w kazdym ze skrzydel. Dziesiatki srubek, ale pomylic sie naprawde trudno. Instrukcja jest beznadziejna i czasem trzeba glowa ruszyc, bo za cholere nie widac na zdjeciu CO oni mieli na mysli. Pozniej zamontowalem probnie plat i wszystko pasuje tak jak powinno. Czekam na serwa ktore kupilem wczoraj od Niemca (Savöx HV 1254 MG), gdyz moje (pozostale) sa za wysokie i po zalozeniu orczyka nie sie on w "szczelince". Mialem tylko dwa niskie (sa wkrecone w klapach). Jasne, mozna pilowac, rozwiercac ITP, ale i tak potrzebuje troche nowych serw do innych modeli , wiec znalazlem okazje i kupilem pasujace. Niemiec za 5 nowych chcial 250 EUR, ale szybko zeszlismy na 220. Jedno nowe (w sklepie), kosztuje najtaniej 60 EUR, a moje wyszly po 44. Tak wiec WARTO lapac takie "przeceny" . Przeciez tego CUBa tez zlapalem jako "okazje", wiec dlaczego nie wyposazac go innymi "okazjami" ?

Kolego, BEZ zartow prosze!

No ale szkoda ze nie MOJ (tez), bo faktycznie NIGDY nie mialem WICHERKA ?

To zmienia postac rzeczy ?

Ja latalem kiedys na ASPENie. Wszystko dzialalo, a to co nie dzialalo, to gazniki pioerwszych benzynowych serii SAITO. Nie byla to wina paliwa!!!

Mateusz, NIGDY, ale to PRZENIGDY nie pisz , naszego (lub nasz) o swoim modelu! Jak Cie ktos spotka gdy bedziesz sobie nim latal, moze (ten ktos) wypiac po ladowaniu Twoj odbiornik, wpiac swoj i zaczac latac jak swoim. On przeciez jest NASZ, wiec i Twoj i moj i tego kogos ?

Silnik wkrecony, ale widze, ze nie obejdzie sie bez "przedluzek" Pozniej poszly stateczniki, wkleilem stery i jednas szybke kabiny (na probe) uzywajac zakupionego 5 lat kleju do kabin. Przymierzylem wstepnie loze pakietu i widze, ze nie bedzie najlatwiej spiac regiel z pakietem. Albo przedluze kable w reglu, albo wkrece gdzies na stale jego wtyczke. Wtedy odpadnie pchanie dwoch lap do kabiny przy kazdym spieciu i rozpieciu pakietu z reglem (podczas wymiany pakietow). Jako regiel, pracowal bedzie DYMOND 100A. Troszke moze za duzy, ale mam albo setki, albo 60. Zadnego 75 A. Moze cos gdzies wylowie, to wtedy ew. zmienie na 75A. Znalazlem TAKI w Niemczech. Zobaczymy co Steffen odpowie. Chce za niego 50 EUR. Moze w sumie i 60A by wystarczyl. Tak "chodzi" LEOPARD na roznych smiglach. Teoretycznie nie przekracza 60A na zadnycm z podanych nizej, a ja bede mial wlasnie cos z tego zakresu. Rekomendowane smiglo tyo 16x10E, ale moze sprobuje tez 17x8E 6s - 22,2V - 15x14 Fiala Holz, 7123 rpm, 50 Amp. 1113 Watt, Schub 4746g, VPitch 152 km/h, Eta 82,5% 6s - 22,2V - 16x8 Fiala Holz, 7614 rpm, 30 Amp. 657 Watt, Schub 4300g, VPitch 93 km/h, Eta 86,2% 6s - 22,2V - 16x10 Fiala Holz, 7286 rpm, 43 Amp. 959 Watt, Schub 4722g, VPitch 111 km/h, Eta 84% 6s - 22,2V - 16x12 Fiala Holz, 7209 rpm, 47 Amp. 1032 Watt, Schub 5354g, VPitch 132 km/h, Eta 83,3% 6s - 22,2V - 16x14 Fiala Holz, 6984 rpm, 56 Amp. 1249 Watt, Schub 5922g, VPitch 149 km/h, Eta 81,2% 6s - 22,2V - 17x8 Fiala Holz, 7258 rpm, 44 Amp. 986 Watt, Schub 4730g, VPitch 88 km/h, Eta 83,7% 6s - 22,2V - 17x10 Fiala Holz, 7101 rpm, 51 Amp. 1136 Watt, Schub 5458g, VPitch 108 km/h, Eta 82,3% 6s - 22,2V - 18x10 GM Neu CFK M55, 6896 rpm, 60 Amp. 1335 Watt, Schub 7284g, VPitch 105 km/h, Eta 80,3%

Dzisiaj wkrecilem serwa steru kierunku i wysokosci i zrobilem i zrobilem przymiarki statecznika poziomego i pionowego. Wszystko "lezy" tak jak powinno, katy odpowiednie, wiec pozostaje sklejenie tego do kupy. Podoklejalem tez folie w kilkunasyi mioejscach (model dlugo lezal i zwyczajnie na "kantach" puscila tu i tam). Teraz ladnie wszystko przylega. Jutro skleje stateczniki, wkrece kolko ogonowe (wkleilem je dzisiaj w ster kierunku, oczywiscie "rysujac" drut mocno pilnikiem, aby chwyt byl mocniejszy). Mysle, ze jeszcze 2-3 godzinki (- czas schniecia kleju) i model bedzie prawie gotowy. Zamowilem dzisiaj dwa pakiety odbiornika, bo moje sa dosyc stare i chyba nie sa w najwyzszej formie. Na dole kilka zdjec z dzisiejszego dnia. P.S. z okazji swiat posprzatalem moj stol! Zajelo mi to 10 minut, a zabieralem sie za to pol roku ? Poszedlem jeszcze wkleic stateczniki, pomierzylem, ustawilem katy i schnie. Bedzie napedzany OSem lezacym na placie.

Jezus Maria, Blazej, tylko sie jakos zabezpiecz przy tej probie!!!! Albo w imadlo (szlifirke), wlacznik zablokowany i "odpalac" przedluzaczem w innym pomieszczeniu. Ja, odkad dostalem pod oko kawalkiem tarczy (to byl strzal , jak pier......e Goloty), to szlifierek sie prawie boje. Oczywiscie mialem okulary ochronne, ale uderzylo tuz pod nimi. Jak mnie mama zobaczyla, to oczywiscie pierwsze pytanie ;KTO ci synus to zrobil (TZN podbil oko) ?

Ale oni tez od ponad 10 lat na rynku. To nie jest zadna firma-krzak.

Czy ktos lata na ManiacXach? Tez gfajna cena i niezle opinie w necie. Maja chyba jakas wspolprace z MIKADO, a wiem ze w helikach, to byle jakie baterie nie przejda. Lubie nowosci, wiec jestem otwarty aby zaryzykowac. Cena prawie identyczna jak SLSy. ManiaX LiPo 6S 5000mAh 22.2V ECO 30C | Live-Hobby.de

Wczoraj "polepilem" troszke przy CUBie. Zadne tam wielkie klejenia, ale: wklejone klapy, czesc podwozia zamontowana, zerwa klap na miejscu (kable przeciagnalem wczesniej). Wkrecone rowniez podwozie ogonowe.

Zaden nie ZROBIL, ale kazdy z nich ROZBIL ?

Co za nazwa firmy!!!! JLCPCB ?

To chyba jednak nie Ty, bo nie ma nic o ROZBIERANIU FOREMEK ? To ten Twoj ponizej???

Potezny DIESEL na sprzedaz: 1 cc diesel motor komplett säljes i Nynäshamn | Blocket

Bo modelarstwo jest dla modelarzy, a pedalowanie dla pedalow ? Cos dla Ciebie (no chyba, ze to Ty napisales pod swoim literackim pseudonimem) ? RC-Wasserflug,Graupner,Robbe,Multiplex,Simprop,Krick,Aeronaut in Rheinland-Pfalz - Koblenz | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Jeszcze kilka (lepszych) zdjec nowych silnikow Pawla (znowu chyba stracilem milion dolarow, oddajac mu je po kosztach ?). Odebralem o 10:00 na poczcie, otworzylem pudelko o 10:00:02. zrobilem zdjecia i o 10:00:45 spakowalem i dalem koledze ktory na nie czekal i POGNAL do Polski!!! Pawel zazyczyl sobie NATYCHMIASTOWA dostawe ?

Tez Ci to zajelo 4 dni?

Sa setki takich fajnych szczegolikow ?

Mam wiele z tej serii. Fajnie byloby jeszcze, gdyby mialy wiekszy format ? Do mnie dotarla dzisiaj:

To moze elektryka zrob? ?

Jarek ; 5 punktow karnych ? Dolny klip "RIGHT NOW" z chyba najbardziej niedoceniana solowka Edka (zaczyna sie w 3:44) . Dla mnie fantastyczna, bez tych wszystkich jego tapingow i sztuczek znanych z innych solowek. Prawie bluesowa ? Dla porownania (nizej) solo ( i pierwsze i drugie) w "DREAMS" juz klasyczne "Edkowe". Taping, taping i taping ? Bez Edka gitary, swiat muzyki rockowej nie bylby taki jak jest. No a na samym dole , "lotnicza" wersja DREAMS !!!

CYPR - wszystko pedalowane wlasnonoznie. Dlatego to tak krotko trwalo ?