robertus

Coś ala moduł stosowany przez flite test. W tak małym modelu wystarczy pewnie zablokować małymi kołeczkami z zawleczkami albo coś podobnego.

Jakbyś robił z depronu to mógłbyś zdejmować cały silnik z wręgą, i wkładać pakiet i zatykać silnikiem.

Tak, głównie w sketchupie.

Nie chodzi o branie odpowiedzialności przez administrację za osoby trzecie ani o szukanie winnych i ich osądzanie. Chodzi o wsparcie w rozwiązaniu problemu, negocjacje i wsparcie w temacie. No i na PW a nie w takich wątkach. Ludzie maja tendencje do nakręcania się, a to nie sprzyja rozwiązywaniu problemów. PS jest taki dział jak Nieciekawe oferty i tam też są podobne wątki. Tylko nikt tam nie zagląda i nie nakręca tak jak w HP.

Nie o to mi chodziło. Co zrobią/zrobili moderatorzy to ich sprawa. Chcesz raportu cotygodniowego z ich działań, albo na żądanie jak w tym wypadku? To trochę jak kierowanie z tylnego siedzenia.Ciesz się widokami za oknem. Jeśli ja pomogę Stefanowi kupić coś od Zenka i jak potem będzie kwas to moja reputacja będzie nadszarpnięta, bo znam Stefana, spoko gościa i Zenka z którym latam, więc chciał nie chciał uczestniczę w tym procesie. i zalezy mi na tym aby się wszystko dobrze skonczyło.

Ta sprawa akurat jest sprawą allegro, a co z naszą giełdą? Kupując coś w naszej giełdzie mam odczucie, że przez to, że jest to forum pasjonatów i społeczność ludzi, którzy się mniej więcej znają, to mam większe zaufanie do sprzedającego niż np na wspomnianym allegro. Jeśli stwierdzacie, że nie obchodzą Was spory spory handlowe to może ją usuńcie Czy mam rozumieć, że Administrator i moderatorzy umywają ręce? I co, jak się dowiesz to lepiej będziesz spać?

Jak dla mnie to nie są normalne ślady użytkowania. To tak jakby przeszczep lewej ćwiartki w aucie też nazwać normalnymi śladami użytkowania.

Drugi lot zdecydowanie lepszy. Zrezygnowałem z klap przednich na rzecz zwykłych lotek na skrzydle i przesunąłem wyważenie do przodu

Właśnie o to chodzi, że przy tych dużych wychyleniach lepiej reagował na lotki, za to był strasznie czuły na wysokość. Tak jakby lotki na skrzydle w ogóle nie działały.

Film oczywiście jest, pomaga mi w przypomnieniu co się działo podczas oblotu. A działo się sporo choć może tego nie widać . Generalnie Środek ciężkości jest ok, choć może przesunę go trochę do przodu. Teraz wydaje się być w równowadze niestabilnej. Stery wysokości, zdecydowanie za duże wychylenia, lotek prawie nie czuć. Musiałem sporo się nawachlować drążkiem aby samolot łaskawie skręcił tam gdzie chcę. Raz nawet zaliczyłem korek. Mimo tego samolot lata stabilnie, w przechyle w zakręcie potrafi sam się utrzymywać bez pogłębiania. Skrzydła też na chwilę złożyłem bo to powoduje bardziej przednie wyważenie. W sumie nie zauważyłem różnicy, ewentualnie lekko na plus. Pomysł z lotko-slotami rozczarowuje, wydaje mi sie, że tylko sterami płytowymi go przechylałem, a liczyłem na lepsze lotki. Na koniec straciłem płetwę, ale nawet jej wcześniej nie przyklejałem, tylko taśmą przyłapałem, bo wiedziałem, że ją złamię przy lądowaniu. Podsumowując, jak go ustawię to będzie pięknie latał. Po 4minutowym locie do pakietu 3000mAh weszło 2100mAh

I po oblocie. Jak widać obaj mamy się dobrze.

Kiedy naciskasz guzik bind w nadajniku?

ktoś wie jaka jest różnica między Xtron a X-Cube?

Ten MiG to jednak bardzo udana konstrukcja. Brawa dla Sławka i Marka.

No... to czekam na dobrą pogodę. Teraz czas na oblot. Waga do lotu wyszła idealnie 1200g

Jest dokładnie odwrotnie jak na naklejce. Bind jest drugi od góry. Zasilanie możesz podłączyć w dowolny kanał.

Zamiast trytki można użyć drucika. Okręcałem tą pętelkę i sprawdzałem, gdzie drgania są najmniejsze. Wtedy po przeciwne stronie trochę zeszlifowałem silnik. U mnie to on najwięcej psuł, bo nawet jak sam się kręcił to było czuć drgania na obudowie EDF. Potem sam wirnik statycznie wyważałem. Potem metodą zegarka ustawiałem wirnik tak aby były najmniejsze drgania zespołu, a na koniec to samo kołpakiem. A i tak idealnie nie jest

Rafał i jak Ci nie dać plusa za taki post. (To tak a propo's ankiety;)

Taki sposób sterowania zrobiłem

Używacie jakiś pikaczy do monitorowania niskiego napięcia?

U mnie wyważanie na trytkę dużo pokazało bo miałem mocno nie wyważony silnik. Rożnica była wyraźna w trzymaniu w dłoni. Musiałem go szlifować.

Siły Powietrzne już szkolą jastrzębie do wyłapywania dronów znad lotnisk.

8

Pod ikonką aileron function

W airplane structure wybierasz tylko 2x Aileron