Optymalne zależy do czego. Generalnie im mniejsze obciążenie tym model może latać wolniej, ważne przy lądowaniu czy takim wożeniu się po niebie. Ale też takie modele są bardziej podatne na wiatr, latają jak gazeta.
20-30 gram/dm2 to taki górnopłat trenerek, 40 jakiś warbird esa. Największe obciążenie mam 60gram/dm2 w Su-22. Ale też skala ma tu znaczenie, np PZL24 Piterka ma obciążenie ok 100 a jakoś za szybko nie lata, z tym, że przy większych modelach tak nie widać prędkości.