robertus

Może się powtórzę, ale robisz piękne modele i piękne zdjęcia. Życzę Ci aby latały równie dobrze jak wyglądają.

Nie koniecznie musisz skracać oś silnika. Jeśli oś nie ma bicia a śmigło wyważone to ja bym nie ruszał. Zbyt bliskie położenie śmigła spowoduje głośniejszą jego pracę bo śmigło będzie pracować w cieniu silnika/gondoli. Skrócenie osi spowoduje tez przybliżenie się śmigła do kadłuba, zwróć na to uwagę.

Jak zrozumiałem masz iso płytki instalacyjnej windowsa 2000. Wypalenie jej powinno dać Ci płyte bootowalną, chyba, że obraz iso nie jest bootowalny, bo np. ktoś skopiował pliki na płytkę a potem zrobił z tego iso, w tym momencie tracąc bootowalność płytki bo to jest zapisywane w innym sektorze, którego normalnie nie widać. Wypalenie iso polega na zrobieniu kopii płyty z obrazu iso, żadne tam kopiowanie pliku iso na płytke, lub tym bardziej wyodrębnianie plików ze środka i nagrywanie zawartości. Piszę tak ogólnie bo w różnych programach różnie się to nazywa. Zejdź jeszcze z prędkością nagrywania do minimum, bo to tez może powodować problemy.

Parę pomysłów. 1. Całe skrzydło wsuwane w dziurę w kadłubie. 2. Odejmowane skrzydło razem z kawałkiem kadłuba poniżej skrzydła, lub powyżej. 3. Odejmowany ogon zamiast skrzydła.

A sprawdziłeś co to cięciwa? Dałem Ci wędkę. Rybę sam złap.

Jak napiszę 50% cięciwy skrzydła to będzie jasne?

Kiedyś cos takiego robiłem, Bootowalna płyta CD z dosem oraz katalog z instalką windowsa. Nie pytaj jak bo juz nie pamietam, ale był tutorial w internecie i jakiś fajny programik, którym to sie robiło banalnie prosto.

Czyli zostaje bootowanie z dyskietki lub z dysku twardego ze starszym systemem dos. Ten laptop ma takie coś jak stacja dyskietek?

Do akrobacji to bym podkleił od spodu stopień aby było KFM4. Tak zrobiłem w ultimacie.

Najprostsze rozwiązanie. Wyjmij dysk, sformatuj z dosem, wgraj instalkę na dysk, odpal setup i finał. PS.Albo nawet nie trzeba formatować. Przerwij bootowanie XP F8. W XP jest okrojony dos.

Ja Cię przepraszam Andrzeju, ale ja nie doczytałem do końca. Wszystko tak poważnie napisane, wywody, definicje. Gdzie tu radość z budowy modeli i modelarstwa? Buduj jak czujesz. Hobby ma sprawiać radość.

Możesz jeszcze przetestować SJ4000. Choć ja na Twoim miejscu chyba bym kupił samą płytkę i zregenerował mobiusa. Mój mobius jest dość intensywnie eksploatowany Miał też kraksę i na razie (odpukać) działa bez zarzutu. PS. Jak zasilasz mobiusa w locie, z wbudowanej baterii? Bo jak podłączasz do odbiornika np i bez stabilizacji 5.0V to to jest powodem awarii.

Pozycje A i C w tabelce.

No to Ci współczuję z całego serca.

Też myślałem o EDF w Skyray'u, takim bardziej makietowym niż ten trener co popełniłem i wyszło mi, że to po prostu tunel EDF ze skrzydłami okryty poszyciem łagodzącym przejście kadłub-skrzydło. Myślę, że z tych formatek spokojnie dałoby sie takie coś zrobić.

Dziewczyna brata to jeszcze nie rodzina. Dobrze zgaduję? Za każdym razem gdy będzie miała zły dzień ma się wyżywać na Tobie?

Niech poprosi Policja o zwrot kasy, ciekawe co im odpowie.

Nie do końca. Stateczniki nie wpływają na lot, bo zawis to nie lot. Chyba, że wieje. Ogon jest duży i lekki. Tak sobie myślę teraz, że mi go przewróciło na plecy za pierwszym razem właśnie przez powiew wiatru. Cofałem się i prawdopodobnie powiew wiatru mi go obrócił.

Hunter Killer Aerial z pierwszych części Terminatora Oparty na T-copterze i płytce KK2.0 Długość: 150cm Szerokość: 90cm Waga 1000g Dziennik budowy: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/40456-hunter-killer-aerial-tcopter/page-4&do=findComment&comment=524126

Poleciał. Nie obeszło sie bez przygód, ale to sami zobaczycie na filmie. I z drugiej kamery Moje ustawienia: -------------Roll----Elevator---Self level PGain------35--------30----------26 Plimit-------30--------35----------40 IGain-------33--------39 Plimit-------42--------37

Nietuzinkowy kształt, juz mi sie podoba

Pewnie by się sprawdziło. Chyba nie ma różnicy czy steruje się powietrzem z głównych silników czy z przedniego. Z tym, że przedni silnik będzie w miarę zasłonięty i sterowanie ciągiem na nim mogłoby być zakłócone.

Pod bocznymi silnikami są "stery kierunku"

Uff, przykleiłem poszycie na całego.

Jakos tak dziwnie z ogonem w dół lata, to normalne w tym modelu?