robertus

Tak to jest z tymi specyfikacjami. Załóż nowe smigło i jak silnik nie będzie gorący po locie to może być.

Przy okazji okazało się, że wspaniale szybuje. Przelecieliście lotnisko.

Ale do copterów jak najbardziej. Coptery chodzą z małymi kV. Nie wiem co masz na myśli pisząc do góry nogami. Śmigło ma swój profil jak skrzydło i jest przystosowane do pracy tylko w jedna stronę, czyli napisami w kierunku lotu. Po której stronie śmigła będzie silnik i w którą stronę się on będzie kręcił to sprawa drugorzędna.

Skok daje prędkość a średnica ciąg. Pod warunkiem, że silnik da rady zakręcić większym śmigłem bez utraty kV.

A no tak, zapomniałem napisać Długość:105cm Rozpiętość minimalna: 75cm Depron 6mm, na razie bez wzmocnień.

Śmigło pchające to normalne śmigło tylko otwór na tulejki centrujące ma z drugiej strony, żeby było łatwiej zamontować. Jak położysz te śmigła napisami do gory to są lustrzanym odbiciem tych z lewej? Bo wydaje mi się, że nie. Tak to powinno wyglądac mniej więcej

A ten klęcznikik to gdy trzeba będzie negocjować z LP?

Trzeba Tunelowcowi oddać to, że się podzielił tym co zrobił. Wiele osób nie dzieli się swoimi budowami bojąc się krytyki i dłubie coś tam na strychu w samotności, ewentualnie jak coś wyjdzie i będzie udany oblot to taka zajawka post factum. Konradzie jeśli będziesz słuchał rad i współpracował to na pewno coś zrobisz sam, ale jeszcze nie teraz. Pierwszy model kupiłem gotowy, drugi kupiłem do zmontowania. Trzeci myślałem, że zrobię już samodzielnie od zera, ale nie udawało się, zrobiłem według kogoś planów. Dopiero wtedy wróciłem do swojego trzeciego modelu (Bielik) i poprawiłem tak, że dobrze latał. Małymi krokami

Narobiliście mi ochoty i polatałem swoim promem. Tym razem w ciągu dnia, czyli nietypowo jak dla mnie.

Wygląda to na prawdę rewelacyjnie

Co do samego szybowania. Tak powinien szybować samolot, równo opadać po prostej. W Twoim prototypie lot jest parabolą do matki ziemi. Zrobisz następny model, będzie lepszy.

Nie montowałem przez tą dziurkę bo w locie nie wiedziałbym co zrobić aby znowu nie dyndało na żyłce.

Skończyłem to co sobie wydrukowałem. Stateczniki są pod katem 45stopni. Nie wiem, może będą wymagały powiększenia lub wydłużenia za spływ. I ze skrzydłami Złożonymi i rozłożonymi Dalej to będzie rzeźbienie na bieżąco co tam będzie potrzebne.

No i stało się. Wiedziałem, że prędzej czy później do tego dojdzie Zgubiłem zaślepkę na obiektyw.

Bardzo ładnie, o to chodziło. Teraz tylko cieszyć się lataniem

OK, Cieszy mnie Twój entuzjazm z puszczania swojego pierwszego modelu. Mnie również cieszy, gdy to co sobie wygłówkuję i zbuduję lata, a jak lata fajnie to już w ogóle jest ekstra. Fajnie, że eksperymentujesz, budujesz od podstaw. Proponuję jednak abyś odłożył ten model na zasłużone miejsce na półce jako Twój pierwszy model. Niech tam sobie odpocznie bo widać, że już jest dość "zmęczony". Widzę, że podkłady pod panele nie są Ci obce a i budowlany pewnie wiesz gdzie jest. KUp zatem w budowlanym listewkę 10mmx10m i drugą mniejszą, jak się uda 6mmx6mm to by było super, albo podobną 4x8mm. Kup tez klej do klejenia paneli styropianowych, klej polimerowy, taki przezroczysty glut. Wytnij ten model, Blue beagle. plany: http://www.genebond.rchomepage.com/Blu_Beagle/Blu-Beagle%20full.PDF strona o tym modelu na rcgroups http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=338359 i jak się buduje, instruktaż na youtube https://www.youtube.com/watch?v=vD6DKNPqyAg a tu proszę kolega z forum też ma ten model Wytnij starannie, klej klejem polimerowym, nie używaj opasek bo one niszczą a nie mocują. Zbuduj ten model a nabierzesz już doświadczenia co i jak. Zbuduj go na razie bez wyposażenia, taki szybowiec. Gdy go popuszczasz od razu zobaczysz różnicę.

Bardzo ładny samolot. W ogóle to zauważyłem, że Włosi robią bardzo ładne stylistycznie samoloty. Wydłużenie skrzydła sugeruje szybowcowy charakter samolotu. Podoba mi się też układ kaczki. To co proponuję od siebie to powiększyć nieco kanardy po cięciwie i rozpiętości. Z dużym prawdopodobieństwem będziesz miał środek ciężkości przed natarciem skrzydła więc oszczędzaj wagę na ogonie. To Ci pomoże wyznaczyć środek ciężkości http://adamone.rchomepage.com/cg_canard.htm PS.O rany przecież to nie canard. Zapomnij co tu na bazgrałem

Pakiet z racji tego, że jest najcięższy wypadałoby zrobić w osi symetrii samolotu. Pozostałe wyposażenie może być naklejone na tą wręgę pionową kształtującą profil modelu. Obojętnie z której strony. Im dalej od środka symetrii tym gorzej.

U nas też jest taki wątek. Bez zbędnego straszenia to przy małych modelach, czy też nisko prądowych zasilaniach jakie są w parkflayerach, rzędu 20A na 3S, nie ma różnicy które kable się przedłuża. Max odległość bateria - ECS - 12 cali = 30cm , bez dodatkowej ingerencji w elektronikę Max odległość ESC - silnik 18cali = 45cm, bez dodatkowej ingerencji w elektronikę

Nie pamiętam. czasem trzeba dosztukować kabli w modelach.

Dziś czas na dolne wloty Taki kawałek kadłuba jest potrzebny. Do tego doklejone sa wloty Tak wyglądaja wloty od przodu A tak od tyłu

Jak ja zrobiłem takie winglety w skrzydle kfm-3 to nie mogłem przechylić modelu na lotkach, taki stabilny był.

Spoko.

Tego to nie mówiłem, po prostu zauważyłem, że tym softem można oblecieć konfigurację mobiusa i #16

Zrobiłem taki przegląd menu programu mSetup