robertus
-
Postów
13 937 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
136
Treść opublikowana przez robertus
-
Przerzuć film na oś czasu, gdy najedziesz na ten film masz strzałkę do obracania
-
Prząśniczka J1-M EP 2.0m - temat zakończony
robertus odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
No szkoda. Przyjrzyj się zdjęciom klonów bety, tam silnik ma zauwżalny skłon w dół. Taki obrazek znalazłem na rcgroups Wing Dragon ma identyczną konfigurację jak Prząśniczka. Nie obserwuję w nim takiego zjawiska. Uczyłem się na nim latać. -
Prząśniczka J1-M EP 2.0m - temat zakończony
robertus odpowiedział(a) na Pioterek temat w Konwersje spalin na elektryki i elektryczne "giganty"
Ja to jakoś nie trawię tych mikserów. Na Twoim miejscu spróbowałbym poprawić skłon silnika aby zniwelować w miarę zjawisko dociskania samolotu do ziemi przy przyśpieszaniu. Co do hałasu to sprawdź jeszcze wyważenie śmigła a i samego silnika. Silnik jest już dość ciężki i on również może być nie wyważony. -
Cześć.Wpisz miejscowość w polu skąd.
-
ja ustawiam zegarek na 8minut
-
Zobaczysz w czasie testów. Masz tam jakiś silnik? bo nie piszesz nic na ten temat, a samymi serwami, nawet cyfrowymi to nie rozgrzejesz pakietu. Musiały by brać około 30A-40A (w okolicach 20C pakietu).
-
Właśnie, Idźcie do okulisty. Dioptrie to nie wszystko, soczewki mogą być sferyczne lub cylindryczne. Odległość między punktami środkowymi między soczewkami musi być dobrana.... Wszystko ma być dopasowane do oczu pacjenta jak garnitur na ślub.
-
Też polecam, kiedyś stosowałem nakładki na okulary lub okulary przeciwsłoneczne z filtrem polaryzacyjnym. Świetna sprawa. Dzięki za przypomnienie tematu. Muszę je odnaleźć gdzieś w niezbadanych rejonach szuflady i przetestować z tymi okularami co mam.
-
Też mam okulary z warstwą ściemniającą się pod wpływem słońca. Droższe, ale warte swojej ceny. Od dawna nie miałem na nosie zwykłych okularów przeciwsłonecznych. Wada, nie działają za szybą (filtruje UV) czyli np jadąc w samochodzie.
-
Uuu, ale ostro poszedł w górę. Z mojej perspektywy start wydawał się bardziej płaski. Dziękuję Jarku.
-
Wpisz w wyszukiwarkę trymowanie samolotu
-
W regulatorze, w 99% wystarczy że zaprogramujesz wychył gazu, co już zrobiłeś. Prorgamowanie regulatora można robić na słuch słuchając piknięć i ruszać drążkiem gazu - w instrukcji jest opisane to pikanie i co oznacza. Lub za pomocą karty programującej - program card. Wygląda to coś jak to http://www.abc-rc.pl...nika-rozna.html Taki masz? http://hobby-model.pl/regulator-gpx-o30a.html
-
Problemy? Nie, po prostu się nieco przesuwa. W ostatniej konfiguracji ustawiłem SC tak, że lata idealnie w obu konfiguracjach skrzydeł. A pomysł jest do zrealizowania. Gdyby były duże różnice we właściwościach lotnych w różnej konfiguracji skrzydeł to coś takiego chciałem zastosować. Na rcgroups miał ktoś takie rozwiązanie.
-
Największy problem to znaleźć drut nawojowy, skąd go masz?
-
Wejdź w zakładkę members, kliknij zaawansowane filtry i wpisz w pole skąd: Białystok. Jest dwie strony modelarzy z Białegostoku.
-
-
A to źle zrozumiałem. Nie przekładaj niczym. W Bronku mam pakiety obok siebie w takiej kieszeni z depronu i jest dobrze.
-
Ja zauważyłem w Turnigy, że pojemność tak bardzo nie spada z czasem, ale wydajność prądowa znacznie. Jest duża różnica między pakietem świeżym a 2 letnim o tych samych parametrach katalogowych. Więc tak jak Viper pisze, po prostu kupować najtańsze i zmieniać co dwa lata.
-
Jak się mocno grzeją podczas pracy to znaczy, że masz z małe C i długo one nie pożyją. Akumulator może być ciepły, a nie gorący. CHłodzenie opływającym powietrzem przez otwory wentylacyjne w kadłubie powinno wystarczać.
-
W HP jest podklejony wątek na temat gadżetów forumowych.
-
Pikanie silnika jest naturalne przy podłączeniu zasilania. U Ciebie regulator wchodzi w tryb utraty sygnału i stąd te obroty. Włącz aparaturę i ustaw gaz na max, podłącz zasilanie w modelu poczekaj aż silnik zapika i wtedy zjedź z gazem na min. Jeszcze zapika i powinna być cisza. Po tym zabiegu zwanym programowaniem zakresu gazu powinieneś mieć regulację gazu. A przy następnym podłączaniu zasilania w modelu, gaz na min i pozwól silnikowi się wypikać do końca.
-
Rozwiń, proszę w profilu skrót DM.
-
bindowanie jest proste ja budowa cepa. Na YT masz masę filmów instruktażowych.
-
F-22A RAPTOR - plany Steve Shumate
robertus odpowiedział(a) na przemo temat w Skrzydełka, kaczki i "odrzutowce"
To taki w negatywie będzie. -
Każda niteczka jest pociągnięta lakierem. Gorąca lutownica powinna sobie z tym poradzić. Musisz wszystkie polutować bo inaczej nie będzie poprawnie działać