Skocz do zawartości

robertus

Modelarz
  • Postów

    14 141
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    143

Treść opublikowana przez robertus

  1. Edit. Już wiem o co chodzi. Obserwuję temat. Może się czegoś nauczę
  2. W adobe reader masz wszystkie potrzebne opcje. Skala, plakat.
  3. Z doświadzcenia napiszę Ci, że im mniejszy model tym trudniejszy w zrobieniu.
  4. To gry raczej a nie symulatory RC
  5. robertus

    konektor dla 3 serw

    Wnioskuję z wypowiedzi, że złączek nie masz wmontowanych na stałe w skrzydło i kadłub tylko masz zarobione na kabelkach. Wtedy faktycznie ciężko mogą się rozlączać.
  6. Odcinasz i szlifujesz, tak aby trochę przypominało prawdziwy profil. Aby było ładne zaokrąglenie na natarciu.
  7. Obejrzyj ten wątek http://pfmrc.eu/index.php?/topic/34734-jaki-helikopter-rc-do-500-zl/
  8. No właśnie, ciągle się zastanawiam ,jak będziesz oklejał górę na żywca. Masz tam tyle krzywizn.
  9. Masz filmik z latania wkoło żyrandola?
  10. Współpraca z synem
  11. Czas wziąć się za wyważenie. bronek_sc.bmp Ustawiłem wyważenie na 60-65mm I teraz mam dylemat, być może błahy. Zasilanie to będą dwa pakiety 1300mAh połączone równolegle. Mogę je montować tak lub tak Myślę, że drugi sposób będzie trudniejszy bo pierwszy pakiet jest w głębi kadłuba. Manipulacja aby go odpiąć od rzepa może być bardzo trudna. Waga do lotu ok 1200g. obciążenie ok 37g/dm2
  12. robertus

    PZL P-11c

    Fajny ten silnik. Jaki zastosujesz napęd? Czyżbym widział tablicę przyrządów?
  13. robertus

    konektor dla 3 serw

    W odłączanych skrzydłach widziałem złączki takie jak sa zworki na płytach glównych komputera, lub oparte na złączu szeregowym, też komputerowym. Coś znalazłem http://pfmrc.eu/index.php?/topic/30844-wilga-od-marka/page__view__findpost__p__419814
  14. Mam taką samą ładowarkę i nie miałem takich problemów jak TY, pewnie wystarczyłoby posprawdzać i poprawić montaż po fabryce
  15. Proszę mi wyjaśnić co to znaczy samolot klasy .40? Chodzi o wielkość, poj silnika?
  16. Przypomniał mi się mój stary czarnobiały telewizor. Zrobisz lampy tak na zewnątrz prawda? Będzie wyglądać niesamowicie.
  17. Jak masz ochotę to walcz. W końcu bardziej go nie zepsujesz, bardziej nie latać nie będzie. Zacząłbym od testów szybowania i wyliczenia środka ciężkości i ustawienia go w modelu.
  18. Pewnie to wynik lądowania w trawie.na badyle nie ma mocnych.
  19. W kontekście tego wątku pisanie o tym jaka to AP jest skostniałą i nieżyciową organizacją jest nie na temat. Nie może tak być, ze każdy dowolny temat związany z AP schodzi na ostre dyskusje na temat sensu jej istnienia. Dziękuje koledze Apathor za dokładne zbadanie przeznaczenia tego 1% podatku. Proszę też o panowanie nad emocjami.
  20. Ja Ci powiem dlaczego. Cessna fajniej wygląda. To częsty błąd u "gorącogłowych" modelarzy. Pierwszy model kupują oczami. Dobrze, że nie zacząleś od warbirda.
  21. Czas na testy działania skrzydła. Na razie popychacze z patyczków bambusowych. Chciałem dobrać ich długość
  22. Tak, myślałem, jest spoko. Ile wynosi wymiar X u Ciebie?
  23. A bomba spada czubkiem na dół? Myślę, że jedno wzmocnienie wystarczy w skrzydle, Ładnie dopasuj oba ścięcia i zalej soudalem pieniącym
  24. A tam doświadczony, dużo postów mam po prostu. Wnioskuję, że obejrzałeś różne fora traktujące o tym modelu i wiesz np, że to śmigło się zmieści nad belka ogonową? Np na rcgroup wątek z "milionem" stron do czytania
  25. Niepotrzebnie oklejałeś. Skrzydło kfm3 jest wystarczająco sztywne, a folia doadaje niepotrzebnej wagi. Złota zasada mówi: "im lżejszy samolot, tym wolniej lata". Dałeś jakieś wzmocnienie, listewka, rurka węglowa?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.