ahaweto

Pogoda w czwartek okazała się wyjątkowo dobra na latanie, praktycznie bez wiatru. Lotnisko świeżo skoszone więc umówiłem się z p. Janem na latanie. Trzy godziny minęły jak "z bicza trzasł".

Wspomnę jeszcze model SU-? kolegi Bartka, wyposażony w silnik Moki 250, gwiazda, pięć cylindrów. Dla mnie "dzieło sztuki". Jego brzmienie w locie to "uczta" dla uszu.

Poprawiłem swój błąd. Oczywiście że był F-16.

Dzisiaj odwiedziłem kolegów w Pile. Nastroje mieli bardzo dobre choć jak mówili troszkę byli zmęczeni wczorajszym wieczornym... upałem, ale mile go wspominali. No cóż żałuję że nie mogłem być z nimi. Modele piękne, nowe konstrukcje. Miałem okazję zapoznać zapoznać się z Jetami, chociaż widziałem tylko jeden lot modelu F-16. Niesamowite wrażenie. Oklaski dla pilota za precyzję sterowania i perfekcyjne lądowanie. W drugim locie podczas kołowania na start w dziurze przed pasem startowym uszkodzone zostało koło przednie. Zrobiłem parę zdjęć. Do zobaczenia... za rok ?

Zawitam w niedzielę. Praca

Ostatnio zamówiłem trzy sztuki XTron 1000 3S 30C. Sklep miał na stanie tylko dwie sztuki więc jako trzeci dołożono 40C. Co mnie bardzo ucieszyło. Szybko sprawnie i dobrze zapakowane. Polecam.

Wszystkim zaglądającym tutaj i nie tylko, życzę Wesołych Świat, spotkania w gronie rodziny oraz mokrego Dyngusa. Ze świątecznego latania będą chyba nici bo na przemian wieje i leje.

Dzięki Tadek

Lotnisko ma wymiary 100x30m. Znajduje się 400m od drogi Jastrowie - Borne Sulinowo. 6 km od Jastrowia. Borne (dawna baza Armii Czerwonej) jest znane z corocznego wielkiego ogólnopolskiego Pikniku Militarnego.

Dziękuję za pochwały Oczywiście że jak będzie okazja to się spotkamy .

Rafał źle się wyraziłem . Pisząc "mamy" miałem na myśli nas modelarzy w Polsce a wyszło że reklamuję "swój" sklep. W żaden sposób nie jestem związany ze sklepem. Przepraszam za złe sformułowanie. Edytuję post i można go przenieść do - silników benzynowych.

W ub. roku w FMT był artykuł opisujący model Mustanga napędzany takim silniczkiem. Jest już jednym ze sklepów w sprzedaży, model również. Czy to najmniejszy silnik benzynowy w naszym kraju ? http://www.scorpio-polska.pl/katalog/evolution/evolution-8gx-8ccm-benzyn.-z-pomp.-gazn.-p39354.html http://www.scorpio-polska.pl/katalog/hangar-9/p-51-mustang-8cc-safe-bnf-p38656.html Może już jest użytkownik tego napędu i podzieli się spostrzeżeniami.

A to mój kącik. Służy również jako podręczny warsztat. Materiał na szafki wiszące oraz szuflady został pozyskany z mebli które już nie przystawały do nowych czasów. Wszystko wykonane własnoręcznie i z pomocą małego pomocnika Tak było dziewięć lat temu Stan obecny. W wolnych chwilach jest gdzie przesiadywać.

W ostatnią niedzielę przewietrzyłem część modeli. Aura okazała się łaskawa. Zdjęć modeli w powietrzu niestety nie ma, byłem sam. Wiosna za pasem więc pora zająć się lotniskiem i przygotować je do sezonu. W ub. roku szukając dla siebie kosiarki spalinowej w akcesoriach natrafiłem na takie coś http://www.mojahonda.pl/kosiarki-honda/akcesoria-do-kosiarek-honda/zestawy-do-aeracji-trawnika-detail Oraz zapasowe sprężyny. http://www.mojahonda.pl/kosiarki-honda/akcesoria-do-kosiarek-honda/zestaw-sprezyn-zapasowych-detail Już po pierwszym przejeździe po lotnisku okazało się że jest to idealna rzecz do wyrównania nawierzchni lotniska oraz rozbicia kęp trawy ! Tak wygląda końcówka pasa po pierwszym razie. Prowadziłem maszynę po skosie, widać ślady kół. Ten sam widok po czwartym przejeździe. Drugi przejazd prostopadle do pierwszego, trzeci w poprzek lotniska a czwarty przejazd wzdłuż lotniska. Te ciemniejsze miejsca to są właśnie te nierówności które zostały zniwelowane. Tutaj widać ile było nierówności chociaż na "oko" wydawało się że jest równo. Jest to bardzo przydatna przystawka do kosiarki. Zauważyłem że nawet kosi trawę, sprawdziłem to na zeszłorocznej trawie. Zaleta jest taka że te sprężynki mogą kosić trawę przy samej ziemi - dosłownie. Kosząc nożem mamy możliwość ustawienia jakieś minimalnej wysokości i koniec, a tutaj możemy ustawić jeszcze niżej i dodatkowo wykonać zabieg aeracji. Przez to nawierzchnia lotniska będzie idealna. Polecam tę przystawkę dla kolegów którzy samodzielnie dbają o swoje lotniska. Niestety nic nie jest idealne. Tak wyglądają sprężynki po trzech godzinach pracy, z lewej. Na połowę lotniska (100x30m) zużyłem dwa komplety. Patrząc na cenę sprężyn jest to drogi zabieg. Chociaż cena to jest chyba z kosmosu. Na te dwie sprężynki poszło nie więcej niż 1m drutu sprężynowego. Mając możliwość wykonania takich sprężyn na pewno można obniżyć koszty tego zabiegu. Pomijając cenę to z efektu pracy jestem bardzo zadowolony :)

Nawet nie zdawałem sobie sprawy że jest to tak wciągające. Rafał całkowicie mnie zaskoczyłeś. Sądziłem ze to tylko taka ciekawostka dla amatorów zaawansowanej elektroniki.

Niesamowite są te modele o silnikach nie wspomnę Zabawa jak widać jest przednia !

Może ktoś się zdecyduje http://gry.onet.pl/artykuly/od-czego-zaczac-tworzenie-wlasnego-symulatora-lotu-najlepiej-od-negocjacji-z-zona/v4ex6s

E-flite ma w sprzedaży (cena ) model http://www.scorpio-polska.pl/katalog/e-flite/timber-pnp-plywaki-p46469.html który w wyposażeniu ma sloty. Opis i zdjęcia w galerii. Adamie jeżeli masz zapasową parę skrzydeł to możesz jak najbardziej wyposażyć je w sloty. Chociażby dla własnego doświadczenia i oceny jak to działa. Z tego co pamiętam bardzo ważna jest wielkość szczeliny pomiędzy krawędzią skrzydła a slotem. Można to ustalić doświadczalnie montując odpowiednią regulację. Bodajże w Miniaturowym Lotnictwie było coś o tym.

Adamie czy mi się wydaje że krawędź lotki jest prosta ? Pierwsze zdjęcie w "przymiarce". Jeżeli tak to po wstawieniu zawiasu lotka będzie się bardzo mało nawet za mało wychylać. Przednia krawędź lotki powinna być ścięta jednostronnie lub dwustronnie, w zależności gdzie zamierzasz zamocować zawias.

Książka bardzo ciekawa. Kupiłem ją w 74 roku. Czyta się ją jak pasjonującą powieść. Historia lotnictwa, dokładnie opisane kilkanaście typów samolotów, schematy, rozwiązania konstrukcyjne, ciekawostki, losy oraz porady modelarskie dotyczące budowy tych modeli. Dodatek modelarski. Na jej podstawie możemy zobaczyć jakie mamy teraz ułatwienia chociaż podstawy zostały te same. Solidna praca autora.

W którejś z książek wydanych w latach 70-tych o modelarstwie, (być może było to któreś wydanie Miniaturowego Lotnictwa) były dołączone plany wykonawcze modelu RWD-9 z pełną mechanizacją skrzydła. Na obecną chwilę nie mogę sobie przypomnieć co z tymi planami zrobiłem Zdjęcia zaprezentowane niżej pochodzą z książki "Samoloty w historii i miniaturze "- Wiesław Schier WKŁ 1973 i prezentują szczegóły konstrukcyjne tego modelu. Ciekawostką jest rozwiązanie mechanicznego napędu tych elementów. Takie rozwiązania stosowano w tamtych latach. Dodam jeszcze że w 80-tych latach byłem w Bydgoszczy na ul Chodkiewicza (?) w sklepie modelarskim (już nie istniejącym) i widziałem kadłub jak i płaty wykonane wg. tych planów jeszcze przed pokryciem. Ciekawe czy ten model został dokończony ?

W tak trudnych czasach robicie dużo dobrego. Gratuluję

Bardzo się cieszę Niech ci służy długo.

Czy to znaczy że wkręciłeś do silnika świecę G5 ?

Bardzo dobra wiadomość