ahaweto

Perkoza miałem z takim samym silnikiem MVVS 1,5D. W skrzydle miałem zrobiony keson. Mocny model, mile go wspominam. Z tamtego okresu został mi tylko drugi MVVS. Nigdy nie odpalany. Nówka.

Marcin jesteś "bombka". Dzięki !

Michał atrakcja będzie duża, a jak wystartujesz z powrotem ? Chyba że będzie to lot docelowy.

Krzyś, będzie na co popatrzeć.

To chyba była przygrywka do CeDeKa

No macie odwagę ! W Madmanie benzyna Evolution ? Jaki i jak się spisuje ?

Mam jeszcze "cudo" Hitec-a na cztery porty O moich perypetiach z nim napiszę w oddzielnym temacie. Wszystko to w celu skrócenia czasu przygotowań do wyjazdu na latanie. Bartek masz rację ale kupowałem je siedem lat temu. Mają naprawdę bardzo dobre parametry, dodam że najstarsze moje pakiety mają również siedem lat i jeszcze na nich latam. Funkcja "storage" jest bardzo przydatna i nie wolno z niej rezygnować. Zasilacze Robbe też są świetne. Tomek niestety nie mogę żadnej sprzedać ponieważ każdą traktuję jak "zaufanego przyjaciela" Natomiast widziałem je na alledrogo i w jakimś sklepie, jak znajdę to wstawię link. Cena jest porównywalna. Są też dostępne na HobbyKing Europe http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__46814__iCharger_106B_plus_250W_6s_Balance_Charger_EU_Warehouse_.html

Użytkuję trzy ładowarki 106B+ już kilka lat. Dwie najstarsze maja aktualizowany program i wszystkie pracują bez żadnych usterek. Są dokładne a trzy pozwalają na szybsze ładowanie akumulatorów przed wyjazdem na latanie.

Latam w mode 2. Małą zabawką 35x35cm spróbowałem latać na dworze. Gdybym znał wcześniej przestrogę Przemysława (patrz wyżej) nie musiałbym skakać przez trzy płoty . Trochę mi z nimi zeszło , czterdzieści lat temu brałem je w locie . Całkowicie inne zachowania modelu i trudno zapomnieć o nawykach ale wszystkiego można się nauczyć.

Fun Cub z MPX-a ma bardzo dobre własności lotne i już w fazie budowy jego klona byłem całkowicie pewien że wszystkie te cechy odziedziczy. Zaskoczyła mnie tylko jego niska waga gotowego do lotu. To duży plus. Widziałem jego budowę od początku, model jest bardzo dokładnie odwzorowany. Gratuluję modelu ! Podwozie do latania rekreacyjnego nie jest koniecznie potrzebne. Przed laty miałem Mini Maga z MPX-a. Model służył do nauki latania. Po pierwszych lotach nie było już do czego mocować podwozia , więc zacząłem latać bez. Model tylko na tym zyskał. Na kilkadziesiąt lotów złamałem tylko trzy albo cztery śmigła. Sam model był tak wielokrotnie klejony że aż stracił "fason" i odszedł do "krainy wiecznych lotów". Czego dla kolegi Tadka nie życzę . Mam teraz dostęp do dobrego akwenu wodnego więc musisz pomyśleć o pływakach.

Wilcze Laski

Już wszystko w porządku Bardzo dobry obraz z tej kamery.

Czołgi świetne Tylko z nadajnikami jest coś nie tak. W nagłówku 2,4 GHz a w opisie 27MHz (tylko w tych droższych modelach).

Wiesław a ten temat czytałeś ? http://pfmrc.eu/index.php?/topic/18396-silnik-do-funcub-a/ W nim zawarłem swoje przeróbki i modernizacje. To tylko 5 stron. Od czasu pierwszego swojego MPX-a czyli MiniMaga wszystkie powierzchnie sterowe odcinam i wstawiam zawiasy wykonane z dyskietki komputerowej. Jest to materiał idealny i warto to zrobić. w którymś temacie opisuję dlaczego. Powodzenia w budowie, FC to świetny model.

Dzięki za informację jest bardzo cenna. To już jest opinia użytkownika i pozwala na wyciągnięcie wniosków. Pomaga również w podjęciu decyzji. Gdy będziesz jeszcze miał jakieś spostrzeżenia to pisz.

Adrian napisz. Konstrukcja ciekawa i nie znalazłem żadnej wzmianki o nim. GGT15 wymieniłem tylko dla przykładu.

Czy jest na forum kolega który eksploatuje taki silnik ? http://www.nastik.pl/ggt10-swieca-zarowa-p-6197.html Może podzieli się swoimi uwagami i spostrzeżeniami.

To jest promocja ! Nie obawiałeś się Piotrze o manetkę gazu ? Śmigło założone, a "nadajnik w ręku dziecka"

Będąc przed laty w odwiedzinach u kolegów ze Słupska miałem okazję obejrzeć i dotknąć modeli wykonanych przez p. Mieczysława. Perfekcja ! Na zdjęciu mój syn z modelami Meteora 1

Piotrze każdy z nas ma swoje wypróbowane patenty. Ciągle się uczymy. Z podziwem patrzę na Twojego "Popylacza"

Tak, film dobrze to wyjaśnia. Gumy na pewno nie wytłumią całkowicie drgań od silnika spalinowego ale mocno je osłabią. Montując je sposobem który opisałeś trzeba wkrętem mocno je ścisnąć aby połączenie było mocne i żeby wkręty się nie poluzowały. Jednak ostry koniec tulejki wciśnie się w półkę serwa. Ściśnięta guma będzie miała dużo mniejsze zdolności tłumienia drgań. Połączenie będzie bardziej sztywne a to przeczy idei stosowania tych gum. To teoria, jednak ma praktyczne uzasadnienie.

W swoich modelach serwa z takim mocowaniem przykręcam tak jak w zamieszczonym linku Andrzeja i Marcin to uzasadnia. Tulejka kołnierzem opiera się o półkę serwa (dzięki temu nie będzie się wrzynała w półkę), wkręt mocujący serwo ma szeroki kołnierz który opiera się o prosty koniec tulejki. Całość jest solidnie przykręcona a gumki nie są nadmiernie ściśnięte. Drgania konstrukcji są tłumione przez gumy i serwo nie ma prawa się poluzować. Tak było to przedstawione we wspomnianym RCPM. Piotrze dyskusja nie jest akademicka a raczej konstruktywna . I oto chodzi.

Kolejna nowość Multiplexa dla wielbicieli (sam do nich się zaliczam) tego świetnego modelu. To już jest kawał "pianki".

"I się osunął po ściance w niemocy "

Krzysiek w FMT był jeszcze jeden artykuł na ten temat. Niestety nie pamiętam w którym roku i nie mam już tego numeru. W kadłubie akrobata podstawa pakietu przesuwała się na dwóch prowadnicach a użyte serwo miało długie ramie. Tyle pamiętam ze zdjęć.