ahaweto

Tak wygląda moje lotnisko. To ten regularny prostokąt na który stoję.Zdjęcie zrobione dziesięć dni temu. Na dzień dzisiejszy widać że trawa zaczęła rosnąć, może zdąży okrzepnąć przed mrozami.

Piotrze jak uniknąłeś "falowania" obrazu podczas lotu z włączonym napędem ? W moim Sky Cruiserz-e również jest zamontowany Mobius i to zjawisko występuje.

Ja jadę z synem. Choćby po to aby popatrzeć na piękne... makiety kolejowe.

Tadek u was już spadł śnieg ?

Trawa wysiana

Dziękuję. Leszek ale pracy jest naprawdę dużo. Po pierwszych dwóch dniach pracy maszyną ledwo żyłem. Wypracowałem metodę i dzięki temu praca szybciej się posuwała do przodu.Stopniowo kondycja wracała ale najbardziej to jestem zadowolony z maszyny. Sprawdziła się. Dlatego też przeorałem cały pas jeszcze raz. Pas ma ok. 110m długości i 35m szerokości. Na zdjęciu w miejscu gdzie stoją modele była głęboka i szeroka bruzda a w miejscu w którym stoję robiąc zdjęcie było rozległe przewyższenie o wys. 15-20cm. Dlatego potrzebna była maszyna żeby przesunąć całą tę ziemię. Do tego jeszcze mnóstwo ręcznej pracy grabiami i szeroką na 2m również ręczną równiarką. Wspomnę jeszcze o "oku" które trzeba mieć aby wyprowadzić płaszczyznę i właśnie to wykończenie zajęło najwięcej czasu. Teraz jestem w kropce. Zrezygnowałem z siania ze względu na możliwość przymrozków chociaż wiosną również mogą być. Nie ma na to żadnej gwarancji. Mam zakupione ok.40kg traw różnych gatunków które przed siewem wymieszam ze sobą. Dlatego też posłucham ciebie Konradzie i jutro sieję. Ryzyk-fizyk.

Po półrocznej pracy niemal w każdej wolnej chwili, ukończyłem swoje lotnisko. Z wyniku pracy jestem bardzo zadowolony i powiem nieskromnie, nawet dumny . Trawy na całości nie posiałem,wrzesień był suchy a teraz to już za późno. Odłożyłem tę czynność na wiosnę. Dzisiaj już sobie na nim polatałem. Deszcze utwardziły nawierzchnię na tyle że już można. To co widać na zdjęciu z góry (wpis Tadka) zostało jeszcze raz przeorane i wyrównane na nowo.

Postaram się dopasować

Tak, jesteśmy z synem świadkami tego długiego lotu. Dawno temu miałem czeski model z EPP o nazwie Gull, o konfiguracji coś jak prymitywny Easy Star o rozpiętości ok. 800mm. Na pakiecie 1300 3S latałem troszkę ponad 42 min. Powiedziałem o tym kol. Tadkowi no i trąciłem "żyłkę rywalizacji" syn jeszcze zdopingował Tadka i stąd taki długi lot . Silnik oczywiście cały czas pracował. Model jest rzeczywiście pięknie wykonany i lata rewelacyjnie ! Odziedziczył najlepsze cechy Fun Cuba. Gratuluję !

Krzysiu twoja 11-nastka zrobiła na mnie ogromne wrażenie. Podobnie jak ręczna robota podwozia w Orliku Jędrka. Wysokiej jakości fachowa robota. Mam nadzieję że kiedyś 11-nastkę zobaczę w locie.

Bardzo chętnie Niestety z modelarzy z Jastrowia zostałem sam A co z samochodziarzami którzy lubią poszaleć na pasie ?

Jeżeli walki będą w niedzielę... to podnoszę rękawicę.

Pozdrawiam wszystkich uczestników. Niestety praca nie pozwala mi spotkać się z Wami wcześniej w "czytelni" aby w "całkowitej" ciszy zagłębić się w lekturze. Na szczęście mam wolną niedzielę , więc przyjadę.

Panie Tadku my z tatą szykujemy lotnisko a Pan nas zostawił za głosem serca.

No tak... kamery są wszędzie. Dogadałem się z miejscowym rolnikiem i mogę zagospodarować ten ugór. Ten jasny kolor otoczony jasno zieloną powierzchnią to było przewyższenie ok. 20 cm. Do glebogryzarki dorobiłem lemiesz-spychacz i mozolnie od ok. dwóch miesięcy przesuwam grunt i wyrównuję pole. Traktuję to jako wyzwanie. Miejsce jest idealne, ok. 400m od drogi Jastrowie- Borne Sulinowo zorientowane dłuższym bokiem na wschó-zachód. Większość wiatrów w ciągu roku wieje właśnie z tego kierunku. Pas będzie miał wymiary 30 x 120m. Zostało jeszcze sporo pracy ale już można latać. Początki prac. Dodatkowym atutem jest to że pola wkoło należą do mojego szwagra który w pobliskiej wsi ma swoje gospodarstwo rolne. Wiadomo szwagier nie rodzina ale w tym wypadku okazał się bardzo pomocny i na początku skultywatorował ten ugór czym ułatwił mi rozpoczęcie prac. W pracy pomaga mi mój syn Jan. Niestety lemiesz widoczny na zdjęciu okazał się za duży do tej maszyny i musiałem go zmniejszyć do 12cm wysokości. Na dodatek okazało się że maszyna nie radzi sobie z pchaniem "urobku" i musiałem go przerobić na lemiesz ciągniony. Prace pomału posuwają się do przodu.

Piknik bardzo udany. Dziękuję organizatorom, Piotrowi (pietkin), Wójtowi Lipki, Panu Sołtysowi na którego łące zostało pięknie przygotowane lotnisko oraz pracownikom miejscowego Ośrodka Kultury. Dla przybyłych modelarzy był poczęstunek z grila, kawa, herbata, ciasto i super miła atmosfera. Dopisała również publika. Wspaniale zaprezentowała się silna reprezentacja Poznania. Odbył się emocjonujący konkurs na celność lądowania. Stoczyłem również dwie rewanżowe walki w kombacie ze swoim niedawnym młodym pogromcą. Mimo wysiłków nie uzyskaliśmy żadnych cięć. Niestety mój aparat foto odmówił posłuszeństwa, bateria. Do zobaczenia w Wilczych Laskach.

Widzimy się jutro

akurat wrócę z urlopu

Masz ogromne własne doświadczenia które są poparte praktyką. Niech to będzie podstawą tego dzieła.

Popieram apel Jerzego. Tomek publikacja twoich dokonań wypełni lukę jaka jest widoczna od kilku lat na rynku w tej dziedzinie. TOMEK do pióra ! a raczej do klawiatury

To autentyczny dźwięk ? Jeżeli tak to ... miły dla ucha

Piotrze jakiej używasz kamery do zdjęć z powietrza ?

Pogoda dopisała. Dziękuję kolegom z Chodzieży za dobrze spędzony czas a kolegom z Poznania za konstruktywną wymianę doświadczeń. W "kombacie" wróciłem "na tarczy" . Z młodym adeptem tej konkurencji dostałem 2:0 a w trzeci pojedynku zderzyliśmy się w powietrzu. Modele do naprawy a "tłum" był zachwycony. W końcu po to obserwowali te walki A to mój młody pogromca ze swoim nowym jeszcze nie ukończonym samodzielnie wykonanym konstrukcyjnym modelem. Napęd spalinowy 2,5cm. Do zobaczenia przy następnej okazji.

Zobaczymy się na lotnisku ?