ahaweto

Rozwiązanie z serwem zastosowałem w Twin Starze a Tucan-a jeszcze nie mam. Nacisk na jeszcze.

W Twin Starze zrobiłem tak. Wkleiłem dwa kawałki EPP, grubością dobrane tak aby serwa ciasno weszły w gniazdo. Model wykonał już kilkanaście lotów i serwa nadal mocno siedzą. Uważam że balsa się nie nadaje, dlatego że nie sprężynuje. Ale jeżeli serwa sztywno siedzą w gniazdach no to chyba wszystko w porządku. PS. Napisz coś więcej o modelu.

Fajne latanie.

Tak Irek masz rację, ale również ja mam rację. Różnica zdań wynika z racji zastosowanego kabla. Ja używam jako podstawowego kabla, kabla od Aurory którego końcówki są zakończone "jackami", które mają trzy styki i na te końcówki zakładam złączki wyposażone we wtyczki Optica. Natomiast gniazdo trenera w Opticu ma sześć styków plus masa. Jeżeli na filmie łącząc dwa Optici został użyty ten kabel http://www.nastik.pl/kabel-trenera-hitechitec-p-1582.html to tak działa. W przypadku połączenia wykonanego moim kablem muszę załączać nadajnik ucznia osobno. Jeżeli wróci kolega Tadeusz zrobimy filmik na potwierdzenie moich słów. W ten sposób zostało wszystko wyjaśnione

Używamy oryginalnego kabla Aurory + końcówki "master" i "student" umożliwiające połączenie aparatur w w/w konfiguracji. Końcówki można dostać do niemalże wszystkich popularnych aparatur. Jest tutaj http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=65_105_667&products_id=12867 Zdanie "NIE WŁĄCZAJ zasilania nadajnika ucznia" (pkt 4) dotyczy czynności opisanej w następnym zdaniu. Ale już kolejne zdanie wyklucza zastosowanie "NIE WŁĄCZAJ... " dlatego że nie będziemy mogli tego sprawdzić tym bardziej że w nadajniku ucznia musimy wprowadzić te same nastawy jakie ma nadajnik instruktora. Mamy to sprawdzone i przy wyłączonym nadajniku ucznia system nie działa. Ja również przy uruchamianiu systemu zasugerowałem się tą uwagą. Nie działało, dopiero włączenie nadajnika ucznia spowodowało działanie. Jest naprawdę pożyteczna funkcja i polecam ją każdemu. Teraz "pogdybam" . Jak zaczynałem nie miałem takiej możliwości, ileż czasu i pieniędzy zaoszczędziłbym

Ho ho, tego to wam zazdroszczę.

Z kolegą Tadeuszem latamy w systemie instruktor-uczeń, Aurora-Optic6 oraz Optic6-Optic6. W radiu "uczeń" wykręcamy antenę i wyjmujemy moduł ale radio ucznia włączamy, inaczej system nie działa.

O rany... , na lincz się nie zgadzam. Za bardzo Piotra cenię i lubię, ale do Złotowa na 2.05 zapraszamy wszystkich !!! Może to nie Wilcze Laski ale jest okazja do spotkania się.

Z pakietem 3S 1800 40C - 558g.

Dzisiaj dokonalem oblotu . Start odbył się z trawy o własnych siłach, i to mnie bardzo cieszy. Już od monentu startu była walka o utrzymanie modelu w powietrzu. Model cholernie pompował, udało się zdobyć wysokość i uspokoić lot. Ma ogromną tendencję do zadzierania. Konieczne doważenie przodu, na początek dodam 10g. Silnik Emax CF2812 ze śmigłem 7x4 jest za słaby i grzeje się. Regulator TP 18A również sie grzeje. Poeksperymentuję z silnikami. Cieszę się że udało sie go nie rozbić. Dzięki Tadek za zdjęcia.

Poooleciał . Zmniejszyliśmy wychylenia lotek, zrobiliśmy wykłon silnika (w następnym locie jeszcze dodatkowo zwiększyliśmy) i zamiast 60 gram na dziobie zalożylem 20 gram. Po wyrzucie lekkie trymowanie lotkami w prawo i poprawny lot . Pięknie szybuje po wyłączeniu silnika. Plusy ujemne to odbiorniki. Przy pierwszym kopało ciągle sterami, model zachowywał się jak narowisty koń. Po wylądowaniu na moment nawet włączył się silnik. Odbiornik poszedł w "odstawkę". Po zmianie odbiornika z podwójną przemianą, kopało ale dużo rzadziej. Straty to dwa śmigła TP 8x4. Następne loty z odbiornikiem Corona z podwójną przemianą do którego nigdy nie miałem zastrzeżeń. Tadek bardzo fajny filmik. Trzymałem wysokość aby model mnie nie zaskoczył tak jak wczoraj. Silnik ani regulator nie grzeją się. Gratuluję modelu. Jeszcze ze dwa loty i pójdziesz na "smycz" a potem niebo twoje

Całkiem nie został ubity, nic nie "odmaszerowało" tylko depron popękał. Już został posklejany. Poleci

W imieniu p. Jana i ZCAS w Złotowie, Serdecznie zapraszamy! Wszystkich modelarzy z bliskich i dalszych okolic na Piknik Modelarski na lotnisko modelarskie w Płoskowie. Organizator przewiduje konkurs na celność lądowania z nagrodami, pamiatkowe dyplomy uczestnictwa oraz posiłek dla uczestników. Prosimy o zgłaszanie uczestnictwa abyśmy w przypadku wielkiej liczby uczestników nie musieli "świecić gałami" Do zobaczenia.

Ogary poszły w niebo - tak parafrazując znany cytat (ciekawe czy ktoś zgadnie z jakiego utworu pochodzi) mogę opisać sytuację jaką zastałem po przyjeździe na lotnisko. A to piloci, mają piekne i swietnie latające modele. Bartek zaprezentował nowy model, duży i piękny Jak-54. Go Pro na skrzydle, może zobaczymy filmy ? Całość napędza potężny silnik, a jaki ma gang Krzysztof rekreacyjnie polatał Fun Cubem, a na oblot Fokera szykują się "paparazzi" pełniąc calodobowe dyżury Lotniskowa krzątanina. Tadek polatał "na kablu" Twin Starem. Widownia była pełna, wszystkie miejsca wyprzedane P. Jan przewietrzył Mini Prymusa. Ten model wykonany z zakupionych w Komforcie podkładów pod panele ma już pięć lat , i nadal jest w świetnej kondycji. Jak pojawili sie samochodziarze i motocykliści, którzy nawet nie uszanowali strefy lotów, to już nie było tak przyjemnie. Pomału zaczęliśmy się wynosić. Pogoda dopisała.

Pogoda zapowiada się jw. Polatamy.

Model prezentuje się znakomicie. Tadek podłubał trochę przy nim i wszystko zmierza do oblotu. Wyposażenie jw. jeżeli silnik niespełni pokładanych nadzieji zainstalujemy mocniejszy.

Trzymam kciuki !

Wierzę wam na słowo. To Pablo też ma ogara ?

Wspaniała "gromadka" , no... model też

Tadek, a po "wnioskach" tak jak radzi ci Mirek, jako drugi zbudujesz trenerka a konkretnie ten model. Plany mam, a nawet szablony. Mini Prymus konstrukcji Andrzeja Kobyłeckiego (jędrek). Ja go zbudowałem w dwóch wersjach z lotkami i bez lotek. Bardzo fajny model. Doswiadczenia z budowy - bezcenne.

Kupowałem w Komfort Piła ale jeszcze w starym roku. W tej chwili nie wiem czy mają.

Komfort to taki skrót, dlatego że tego gładkiego 6mm w innych składach nie można spotkać.

Krzysztof, na wieczorne loty w Starym Dworze jak znalazł. Mocowanie silnika wg. planów wydało mi się trchę słabe. Wykonałem nowe, wewnętrzne wzmocnienie ze sklejki 1,8mm. Wręgę silnikową ze sklejki 6mm i zaznaczyłem na niej otwory pod trzy rodzaje mocowań silników. Tak na wszelki wypadek aby wybrać najlepszy silnik. Zrobiłem zastrzały w usterzeniu. Żeby uniknąć przebicia depronu przez zastrzały, końcówki zastrzałów są oparte na listwach wzmacniających i zabezpieczone małymi ogranicznikami przed przesuwaniem. Na dziś model wygląda tak. cdn...

Z Komfortu, 6mm jasnozielony, obustronnie gładki. Na kadłuby. Czarny- wlaściwie to lekko srebrzysty- 3mm rowkowany bardzo ładnie się wygina (ale bez przesady), idealny na pokrycie skrzydeł.

740g do lotu czy pusty ?