cZyNo

FMysle ze generatorek ala Mr Stark rozwiązał by znakomicie sprawę. A co turbiny i elektryka-mozna - tylko pytanie całkiem praktyczne brzmi do czego to wykorzystać ?

Dać to sie zapewne da ale jedyna zaleta takiego układu to co najwyżej cicha praca układu napędowego bazującego na silniku elektrycznym. Ale hałas i ciepło generowane przez wspomaganie spalinowe wciąż będzie problemem. No ale jeśli już się ktoś zdecyduje to nie może być to za mały obiekt latający(bo będzie za ciężki) jak i za duży, ponieważ będzie to ekonomicznie jaki wydajnościowo nieuzasadnione. Można się zastanowić w jakich gabarytach może być to jako-tako opłacalne. Z drugiej strony czy nie lepiej wagę przeznaczoną na układ dwóch napędów, prądnicy, pakietów i elektroniki nie spożytkować na: - w przypadku napędu elektrycznego na dodatkowe pakiety, zwiększenie rozpiętości skrzydeł i co najwyżej wspomaganie ogniwami słonecznymi - w przypadku napędu spalinowego - można zastosować wydajny i zoptymalizowany układu tłumików - zakładając projektowaną prędkość przelotową, mamy stałe i z grubsza określone częstotliwości generowane przez silnik. Zapewne strata energetyczne generowana przez taki tłumik będzie mniejsza niż strata energetyczna powstała na układzie spalina-pradnica-ładowanie-pakiet-napęd elektryczny, a wagowo będzie znacznie mniejsza. I chyba hybrydy nie są dobrym rozwiązaniem skoro jest parcie na takie latadła elektryczne jak Pipistrel Taurus G4 http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=2e2c2ca0-6ed4-44ee-a354-eb4bab661f34 czy inne podobne.

na początek cos z tego co zostało juz wcześniej napisane: http://www.piotrp.de/MIX/profile.htm Na dodatek bardzo przystepnie.

Niestety trzeba sprawdzać i poprawiać. Na pewno nie zaszkodzi, szczególnie że taka usterka jest ciężka do zdiagnozowania w normalnym użytkowaniu. A jedynym kosztem przeglądu lutów są nowe termokurcze. Ja na szczęście wszystkie silniki z HK (duzo ich nie było) miałem z godami typu przylutuj to sam. Raz dla odmiany miałem XT60 przy pakiecie odwrotnie polutowane

ale przynajmniej tanio było.

Ja ostatnio stwierdzam ze do wożenia sie (i nie tylko ) wystarczy lżejszy pakiet 3s i odpowiednio dobrany silnik z większym kV. Zawsze to lżej o kilkadziesiąt gram. I czesto o wiele ciekawsze latanie w termice.

Taka o śmiesznym powiedzionku?

Z tego co widzę to głównie Bartek działa aktywnie. I dobrze. Byle z umiarem i z głową. I z humorem

Czyli skleroza no w końcu ktoś to zauważył Dlatego ... dalej będę pisał dyrdymały. Nie może być żeby wszyscy pisali same merytoryczne rzeczy - choć jeden bajkopisarz jest niezbędny. Od razu ciężka atmosfera - jak dla mnie merytorycznie pocieszna. Ale z drugiej strony HP to fajne miejsce

Skleroza czy co? A pierwszy wpis to się sam zmienił w cudowny sposób? Przez zimę na łączach? To po zmianie już miała być mniejsza prowokacja? Ale poza tym i tak jest wesoło (dla jednych) albo nudno (dla innych). Tylko treściwie nie było od początku

ciekawe czy KTOŚ będzie miał odwagę przenieść to do HP

a co mi zrobi? siądzie na mnie? (to parafraza cytatu )

beznadzieja... ja to już napisałem jesli chodzi o idealna aparature - czytałeś? : http://pfmrc.eu/index.php?/topic/50033-jak%C4%85-wybra%C4%87-aparatur%C4%99-moderowany/page-5&do=findComment&comment=532112 i jak Ty możesz usuwać posty? i jak my mamy wiedzieć że usuwasz niewartościowe posty? Otwórz wątek W HP i tam możecie pisać takie cudowne szufladki, a nie bezsensownie śmiecić w działach.

Bartek, a czemu nie chcesz zrozumieć ze to nie ma sensu? Jak nie umiesz wybrac aparatury czytając parametry czy instrukcje, to nic Ci nie pomoże. To co chcesz stworzyć to poradnik dla lamerów co chcą mieć wszystko super, tylko nie wiedza jak to użyć.

Jak S dasz na koniec to pewnie sie znajdzie cos podobnego

Kolega dalej nie zrozumiał/nie przeczytał to co większość tu pisała. Nie ma dobrych i ogólnych reguł do wyboru aparatury. A Po pierwsze wciąż nie wiadomo do czego ta aparatura ma służyć. A po drugie, załóż 3 oddzielne watki na wybór i porównanie we aparatur. I dostaniesz odpowiedz. Ale nie w formie szufladek tylko opinii. A po trzecie nie obrażaj sprzedawców bo znam wielu rzetelnych.

zbrojenia idą pełna parą

Zdecydowanie nie! Nie ma jak adrenalina na świeżym powietrzu. A przy okazji człowiek się nie męczy bo po prostu sobie stoi i lata

jak prądu brak to ląduje się tak:

u mnie jest zawsze bo mam małe BECe. To Tobie brakło

Czasami to prawda - boje się rzucić model. Ale nie rzucić, to troche głupio. Szczególnie jak sie jedzie kilkadziesiąt km bo fajnie wieje więc moje FS jest zepsute

tu: http://pfmrc.eu/index.php?/topic/34992-fail-safe-w-odbiorniku-kiedy-to-si%C4%99-sprawdza/?hl=%2Bfail+%2Bsafe

Proś Juz i tak jest wyjątkowo zabawnie

Sie nie gniewam, bo wątek pocieszny i czytać się momentami nie da Niestety Kamyczek jakiś niemrawy ostatnio się zrobił. To już nie to co kiedyś. Mało szaleje, udziela rad (w innych wątkach) - to chyba starość

bo zawiodło. nie maiło autopilota