Plany CE / EU: 100gr zamiast 250gr, obowiązkowa identyfikacja i inne

[awo667]

Szczegóły: 

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/HTML/?uri=CELEX:52026DC0081

 

"Bruksela, dnia 11.2.2026

COM(2026) 81 final
KOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

Plan działania w zakresie bezpieczeństwa dronów i zabezpieczeń antydronowych"

 

Wszystko w imię bezpieczeństwa (bo oczywistym jest, że przestępcy przestrzegają przepisów!?)

Jak nie masz czasu na czytanie to jest najważniejsza lista planowanych działań poniżej:

(...)

Komisja, w stosownych przypadkach wraz z państwami członkowskimi, podejmie następujące priorytetowe działania:

§Przedstawienie do III kwartału 2026 r. pakietu dotyczącego bezpieczeństwa dronów w celu szybkiego dostosowania ram regulacyjnych do nowych zagrożeń dla bezpieczeństwa:

- wprowadzenie obowiązkowej rejestracji wszystkich operatorów dronów, w tym mniejszych dronów (powyżej 100 g);

- rozszerzenie obowiązku jednoznacznej zdalnej identyfikacji dronów na mniejsze drony (powyżej 100 g);

- przeciwdziałanie startom dronów, jeżeli nie wprowadzono numeru identyfikacyjnego operatora;

- wprowadzenie uproszczeń regulacyjnych i elastyczności w odniesieniu do niektórych operacji.

(...)

[pietrku]

Ktoś już tu niedawno przewidział na forum, że ich choroba urojeniowa niestety może się pogłębiać.

[ahaweto]

Jak tak dalej pójdzie to "gołąb" z kartki papieru też będzie musiał nosić numer operatora.

[Shock]

Heh za niedługo rzucisz spontanicznie z brzegu kamieniem do rzeki i zostaniesz posądzony o nierejestrowany, niekontrolowany, nieubezpieczony lot "drona" 😉

[jędrek]

Ale nic nie piszą o modelach latających🤔

[awo667]

zgodnie z przepisami dron to BSP (bezzałogowy statek powietrzny) a model RC to również BSP czyli dron 

[zbjanik]

5 minut temu, awo667 napisał:

zgodnie z przepisami dron to BSP (bezzałogowy statek powietrzny) a model RC to również BSP czyli dron 

I o to chodzi, że TO JEST BŁĄD popełniony na początku, wynikły z dyletanctwa i nikłej wiedzy stanowiących to prawo.

[Ares]

22 godziny temu, awo667 napisał:

Szczegóły: 

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/HTML/?uri=CELEX:52026DC0081

 

"Bruksela, dnia 11.2.2026

COM(2026) 81 final
KOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

Plan działania w zakresie bezpieczeństwa dronów i zabezpieczeń antydronowych"

 

Wszystko w imię bezpieczeństwa (bo oczywistym jest, że przestępcy przestrzegają przepisów!?)

Jak nie masz czasu na czytanie to jest najważniejsza lista planowanych działań poniżej:

(...)

Komisja, w stosownych przypadkach wraz z państwami członkowskimi, podejmie następujące priorytetowe działania:

§Przedstawienie do III kwartału 2026 r. pakietu dotyczącego bezpieczeństwa dronów w celu szybkiego dostosowania ram regulacyjnych do nowych zagrożeń dla bezpieczeństwa:

- wprowadzenie obowiązkowej rejestracji wszystkich operatorów dronów, w tym mniejszych dronów (powyżej 100 g);

- rozszerzenie obowiązku jednoznacznej zdalnej identyfikacji dronów na mniejsze drony (powyżej 100 g);

- przeciwdziałanie startom dronów, jeżeli nie wprowadzono numeru identyfikacyjnego operatora;

- wprowadzenie uproszczeń regulacyjnych i elastyczności w odniesieniu do niektórych operacji.

(...)

Myślę ,że w odniesieniu do modeli latających stosowanie tych przepisów będzie niemożliwe. Jak sprawdzić model budowany własnoręcznie w domu ? Przecież nie ma procesora do którego wprowadza się dane o locie i numery.

Jesteśmy wrzuceni do jednego worka z dronami ale i tak bedzie trzeba napisać oddzielny paragraf dla modelarzy.

[Market]

Wszyscy kierowcy muszą jeździć prawą stroną jezdni, ale modelarze to szczególna i świadoma grupa, więc będą mieli odrębne przepisy, że mogą jeździć lewą stroną

 

[bluuu]

Będzie ciekawie DLG, halówki … latawce … modelarstwo rakietowe …

[pietrku]

10 godzin temu, Ares napisał:

.. oddzielny paragraf dla modelarzy.

Być może będzie taki. Przykładowo, za budowanie samolotu w domu 20 000 mandacik.

[latacz]

a za komuny to tylko na samo RC radio trzeba było pozwolenie...  mamy bardziej komunę niż za komuny.  

[ahaweto]

A jeżeli ktoś wpadnie na pomysł zaadoptowania do modelarstwa "samodzielnego" przepisów z odległej przeszłości np. dotyczących : budowy przyczepek samochodowych typu Sam.

Wtedy trzeba będzie stanąć z modelem przed "Wysoką Komisją" która po wnikliwej analizie zadecyduje czy model odpowiada aktualnym przepisom unijnym.

Konieczne bedzie przedstawienie wszystkich rachunków na komponenty użyte do budowy.

Na "latające wynalazki" z pewnością nie będzie miejsca.

[dariuszj]

14 godzin temu, Ares napisał:

 Przecież nie ma procesora do którego wprowadza się dane o locie i numery.

 

A co za problem wprowadzić obowiązek posiadania takiego?  Chcesz latać musisz kupić i zamontować.

[Ares]

Nie ma sensu martwić się na przyszłość. 

Niektórych rzeczy po prostu nie da się sprawdzić np. tego ,że ktoś wykona lot daleko w polu małym lekkim modelem na niedużej wysokości. 

Transpondery też działają tylko w określonej odległości tzn, blisko lotniska kontroler może zidentyfikować obiekt.

Snucie domysłów jest bezcelowe bo i tak nie wiadomo jak to będzie wyglądało.

Mam szczerą nadzieję ,że jakoś mimo wszystko latać się da. No i budować modele w domu . Nie wyobrażam sobie bez tych dwóch rzeczy życia.....

[dariuszj]

12 godzin temu, Market napisał:

Wszyscy kierowcy muszą jeździć prawą stroną jezdni, ale modelarze to szczególna i świadoma grupa, więc będą mieli odrębne przepisy, że mogą jeździć lewą stroną

 

 

Przykład zupełnie nieadekwatny do sytuacji. 

Odnosząc to do ruchu drogowego to bardziej taka sytuacja, że masz prawo jazdy na ciężarówki, całe życie jeździsz TIR-ami wożąc towary (latasz szybowcami powyżej 120m) i nagle urzędnicy stwierdzają, że TIR-y są niebezpieczne, nieekologiczne itd. i jak chcesz dalej wozić towary to możesz to robić samochodami osobowymi (możesz latać do 120m).

[woj66]

Cytat

"Bruksela, dnia 11.2.2026

COM(2026) 81 final
KOMUNIKAT KOMISJI DO PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

Plan działania w zakresie bezpieczeństwa dronów i zabezpieczeń antydronowych

Przecież jest wyraźnie napisane , ze chodzi o drony, a nie o modele samolotów, tym bardziej własnoręcznie budowanych. 

Wydaje mi się, ze sami się niepotrzebnie nakręcamy i wkręcamy ....

[bluuu]

W przepisach nie ma rozróżnienia na samoloty, helikoptery itd.
Wszystko jest w jednym worku.

[Ares]

W obecnej sytuacji funkcjonuje pojęcie BSP. Czyli bezzałogowy statek powietrzny.

Jednak patrząc na rozwój przepisów widać promyk nadziei , często jednak modele zdalnie sterowane są odrębnie wyszczególniane i myślę ,że mimo wszystko przepisy uderzają ( i słusznie) w wielowirnikowce które można kupić w marketach i bezkarnie nimi latać często w centrum miast stanowiąc realne zagrożenie dla ludzi.

My latamy zawsze w otwartej przestrzeni z dala od zabudowań blisko pilota no bo są to loty w zasięgu wzroku.

Narazie nie róbmy paniki zobaczymy jak się to rozwinie choć mówiąc szczerze rozumiem i podzielam obawy niektórych kolegów.

Jest to bardzo uciążliwe tzn. rejestracja w ULC , zgłaszanie lotów itp. no ale co zrobić? Latać się chce więc wypada podejść do tego tak ,że należy pokonać przeszkody a nie się zniechęcać.

Generanie panowie modelarstwo niestety upada, młodzieży jest bardzo mało , brak następców i niestety za kilkadziesiąt lat pozostaniemy niszą .

[adam.trzaskowski]

Trzeba pisac do poslow ze swojego okregu, zeby wpisali wyjatek dla "BSP latajacych tylko w zasiegu wzroku w uprzednio zatwierdzonych lokacjach". Albo zalozyc jakies Stowarzyszenie/Zwiazek krajowy, ktory cos takiego bedzie robil dla nas w naszym imieniu. Dronami lata wielokrotnie wiecej ludzi, jak sie nie przypomnimy, to nikt dla nas wyjatkow nie bedzie dodawal.

Wiadomo, nikomu sie dodatkowe regulacje nie podobaja, ale kwestie dronow trzeba uregulowac. 
Ja w obecnej sytuacji geopolitycznej jak najbardziej spodziewam sie sytuacji, ze na jakims publicznym wiecu, rosyjscy operatorzy moga wykorzystac drona kamikaze FPV do morderstwa tego czy owego polityka, zeby wprowadzic u nas chaos. Dron 250g w zupelnosci do tego wystarczy, 100g to juz raczej za maly.
Gdybym pracowal w SOP domagalbym sie zbudowania fukcjonalnosci, ze moge tymczasowo wylaczyc pewien teren z ruchu powietrzego, a kazdy naruszajacy ten zakaz BSP uwazal za zagrozenie, zagluszal, stracal i scigal operatora. Ale do tego sa wlasnie jakies regulacje potrzebne.