Tomek Opublikowano 19 Lutego 2015 Autor Opublikowano 19 Lutego 2015 Paweł, rozmawiałem z Tomkiem wczoraj i za cholerę nie wiem skąd mu się te 3,5 kg wzięło Starość nie radość , może coś źle usłyszałem. Sam strasznie ciekawy jestem jak moja turbina 80 się odnajdzie. A jak się nie odnajdzie to się śmigiełko z przodu założy i tyż poleci.
Tomek Opublikowano 19 Lutego 2015 Autor Opublikowano 19 Lutego 2015 To może wiatrakowca z Iskry zrobię?
paulusr Opublikowano 19 Lutego 2015 Opublikowano 19 Lutego 2015 "I tak świat traci poetów" - To już lepiej wleźć na górkę i puszczać jako PSS-a. 1
Pioterek Opublikowano 19 Lutego 2015 Opublikowano 19 Lutego 2015 Starość nie radość , może coś źle usłyszałem. Sam strasznie ciekawy jestem jak moja turbina 80 się odnajdzie. A jak się nie odnajdzie to się śmigiełko z przodu założy i tyż poleci. Nie przejmuj się, mnie też coś się pop...... z SC modelu i było małe zamieszanie na forum :-)
Tomek Opublikowano 19 Lutego 2015 Autor Opublikowano 19 Lutego 2015 "I tak świat traci poetów" - To już lepiej wleźć na górkę i puszczać jako PSS-a. To może zamiast się męczyć zrobić z kartki papieru i puszczać po pokoju. hahahah
Tomek Opublikowano 19 Lutego 2015 Autor Opublikowano 19 Lutego 2015 Cowieczorna porcja fotek. Tym razem przyszła pora na zrobienie dzióbka. Jutro biorę się za ster wysokości i kierunku.
Viper Opublikowano 27 Lutego 2015 Opublikowano 27 Lutego 2015 Jak tam postęp prac? Z przyjemnością obejrzałbym dalsze fotki.
Tomek Opublikowano 27 Lutego 2015 Autor Opublikowano 27 Lutego 2015 Grypa ,przez cały tydzień mnie trzymała, nie dało się nic porobić, jutro jak nic nic nie stanie na przeszkodzie zobaczę czy już nadaje się do dłubania . Temat czeka na moje zdrówko
pietka Opublikowano 28 Lutego 2015 Opublikowano 28 Lutego 2015 U mnie na razie przerwa. Wszystkie drzewniane części gotowe, ale czekam na elektronikę, , głównie sewa, podwozia, regiel i silnik. Zamierzam również całkowicie zmienić wlot powietrza a to będzie trochę haratania dolnej części kadłuba, niestety. P.
Tomek Opublikowano 1 Marca 2015 Autor Opublikowano 1 Marca 2015 Dziś posiedziałem trochę w modelarni. Zrobiłem cały ogon. Do tej pory nie rozpisywałem się zbytnio o konstrukcji bo nic ciekawego w niej nie było. Dziś garść detali dotyczącej ogona, bo sama sklejka jest bardzo ale to bardzo delikatna i łatwo spierniczyć ogon. Pierwsza sprawa do wręgi w ogonie(kierunku) dokleiłem 2 deski balsowe 10x10 . potem z obu stron okleiłem balsą 2-2,5mm dolną część kierunku. Ponieważ już jest tam poprzeczka to powstaje owalna sztywna konstrukcja. na deski 10x10mm wkleiłem ster wysokości. Ekierka i 2 linijki i wyszło idealnie równo. Na to znowu 2 deski 10x10mm balsowe i tak to wygląda: a, ta sklejeczka z kutasikiem w środku jest potrzebna żeby dobrze wkleić 2 paski balsy,może być cokolwiek o grubości 3mm wklejone:) Potem wkleiłem 2 paski z balsy 2mm o szerokości 2,5-3cm Potem obkładanie kierunku balsą. Po co ta zabawa? , Ano po to ,że płasko przyklejona balsa 2 ma marne własności mechaniczne ,a tak wygięta na tym pasku robi się już konstrukcja i sztywność bardzo ale to bardzo wzrasta. Drugi cel to zadbanie o prosty kierunek. Sam sklejkowy jest wiotki jak szwagra bez wiagry, a z tymi paskami plus okleina balsy bardzo sztywny. Oklejanie kierunku robiłem jednocześnie ,żeby uniknąć zwichrowań. Tak to wygląda od przodu . Balsa ->sklejka<-balsa ,widać że nie styka się razem,trzeba obie strony posmarować klejem i jednocześnie wszystko do siebie skleić wyszło mi idealnie prosto. Potem już poszło mi z górki, zeszlifowałem listewki w górnej części kierunku do zera. Nakleiłem brakującą balsę, zeszlifowałem klocki 10x10mm na faski, zeszlifowałem natarcie kierunku i wyszło to tak: A cała Iskra waży 550g(bez skrzydeł) Ponieważ na faskach miałem sporo rysek po grubym papierze ściernym, poprawiłem faski szpachlą modelarską . Teraz wyszlifowany cały kadłub gotowy do wklejenia przedniego kierowanego koła i turbiny. Koło mam więc jutro pewnie iskra stanie na nóżkach:) Przy okazji w takim stanie wyważa się 3 cm za przewidywanym środkiem ciężkości
Tomek Opublikowano 2 Marca 2015 Autor Opublikowano 2 Marca 2015 Dziś zrobiłem przednie kółeczko kierowane plus oklejenie spodniej przedniej części kadłuba.
Tomek Opublikowano 3 Marca 2015 Autor Opublikowano 3 Marca 2015 Kolejna dawka zdjęć z budowy Iskry. Iskra stanęła na własne nogi , e.. znaczy się kółka. Nie mam jeszcze rury więc skrzydła założone prowizorycznie. Teraz zostało położyć dolne poszycie w jednym skrzydle, drugie już ma i zarobić końcówki obu skrzydeł. Potem masa szlifowania , czego nie cierpię robić chyba ,że kupię sobie maseczkę przeciwpyłową
Kicior Opublikowano 3 Marca 2015 Opublikowano 3 Marca 2015 Model bardzo fajnie wygląda! Zastanawiam się tylko nad mocowaniem podwozia: czy przypadkiem nie jest zbyt filigranowo zrobione? Widzę płaską półkę ze sklejki (jak mniemam), przymocowaną do dwóch pionowych żeber skrzydła. Nie wiem ile będzie ważyć model, ale obawiałbym się zostawiać półkę tylko tak umocowaną - każde mocniejsze przyziemienie może ją z łatwością wyrwać. Być może mocowanie będzie bardziej skomplikowane i trwalsze, a ja robię niepotrzebny hałas medialny
pietka Opublikowano 3 Marca 2015 Opublikowano 3 Marca 2015 A ja wczoraj pokryłem kadłub cienką tkanina na Easy Cote. Dzisiaj zamontowałem nowy wlot powietrzai turbinkę. Jeszcze tylko domontować kanał wylotowy i bowdeny i moge zamykać ogon i robić dziobek. Nowy silnik mam. Jest MOC! na razie na prowizorycznej hamowni wyważyłem tylko zespół turbinki , ponowne próby zrobie już po montażu kanału w kadłubie. Skrzydełka prawie skończone, czekam tylko na serwa i el podwozie i będzie mozolne pasowanie do kadłuba.. No, nie obędzie się jeszcze bez szpachelki ale to juz standard u mnie raczej.
Tomek Opublikowano 3 Marca 2015 Autor Opublikowano 3 Marca 2015 Andrzej. Nie wymyślałem nic nowego. To mocowanie wyjęte jest z gotowego modelu. Po prostu pasowało idealnie na wymiar, aż mi się micha uśmiechnęła A identycznie zamocowane było w swoim oryginalnym akrobacie. Akrobat kolegi niestety trup,a podwozie całe, więc chyba wytrzyma. Zrobiłem identycznie ,w sumie to 3 żebra sklejkowe . Model kolegi ważył 2400g , mój pewnie 2000g. U mnie dodatkowo koła gumowe , bardzo ,ale to bardzo elastyczne w porównaniu do piankowych oryginałów, koła 80mm
Adam_K Opublikowano 4 Marca 2015 Opublikowano 4 Marca 2015 Tomek, powinieneś jednak zmienić mocowanie drutu do sklejki (dwie opaski w skrajnych punktach) EDF potrzebuje "trochę" większej prędkości do startu w porównaniu z klasyczną akrobatką. Czy model Twój będzie startował z twardej równej powierzchni ?
Tomek Opublikowano 4 Marca 2015 Autor Opublikowano 4 Marca 2015 Ok . poprawie to bo lotnisko mam kawałkiem równe a kawałkiem koszmar.
Tomek Opublikowano 5 Marca 2015 Autor Opublikowano 5 Marca 2015 Co tu gadać wróciłem biały z modelarni i jeszcze nie skończyłem szlifować. No, ale jeszcze lotki i można oklejać skrzydła.
Rekomendowane odpowiedzi