WICHEREK 25RC - Pierwszy Model w życiu

[d9Jacek]

hmmmm.............temat odkopany  po pół roku (  założyciel tematu milczy )

pytanie  dot. mocowania płatów i  zastrzałów pojedynczy czy  V 

pytający otrzymał wyczerpujące odpowiedzi, co z tym zrobi to jego sprawa

nie ma co ciągnąć smugi  bo znowu lotniskowiec  z tego wyjdzie

 

a jak jest z Wicherkami to każdy wie 

[jacekplacek]

jaki dać do Wicherka 25, z lotkami:

1. silnik elektryczny 3f

2. regulator

3. serwa

4. akumulator LiPo

 

[jacekplacek]

a to nie za mocne ? przecież to tylko trenerek z lotkami, a nie akrobat 3D

[mirolek]

trzeba szukać odpowiednika spalinowego silnika 3,5 - 4cm3, propozycja Kamila moim zdaniem jest bardzo OK.

 

ms

 

[cyrax_ojz]

lepiej większy silnik niż ołów  proponowany bedzie ok

 

w moim silnik waży 150g stary turnigy sk 42-40 750kv i latam na pakiecie 4s 2200  lub  3s 3000 ale ze względu na niskie obroty silnika już bez szaleństw

 

[Tomek RC]

Witam serdecznie po 6 latach, niestety obowiązki zawodowe zmusiły mnie do małej pauzy ale już wracam. Odkopuję temat i zabieram się do dalszej budowy Wicherka. Na wstępie powiem co się zmieniło odkąd napisałem ostatni post.

Ukończyłem sklejanie obu skrzydeł, dodałem keson, listwę natarcia oraz spływu. Ukończyłem również kadłub, ster wysokości i kierunku. Tak jak koledzy wcześniej doradzali skrzydła wyposażyłem w lotki oraz dodałem keson z balsy. W międzyczasie nabyłem trochę drobnicy modelarskiej, serwa, papier japoński oraz aparaturę. Zabieram się do dalszej budowy a swoje zmagania przedstawiam poniżej. 

Niestety pochłonięty modelarską radością omyłkowo zamontowałem orczyki do dzwigarów skrzydeł nie z tej strony  Z tego co wyczytałem dźwigary montujemy  w 1/3 długości cięciwy skrzydła patrząc od krawędzi natarcia, a ja zrobiłem od krawędzi spływu. Na szczęście w porę się skapnąłem i szybko poprawiłem  Co do odbiornika z nadajnikiem wiele czytałem na forum i postawiłem na 10 Kanałowy FLYSKY FS-i6X. Podłączyłem nawet go do kompa i próbowałem swoich możliwości na symulatorze lotu, początki były trudne ale jakoś poszło. Serwa lotek kupiłem 2x Kavan GO 17Mg oraz na stery kierunku i wysokości 2x Kavan Go 36

Wicherek powoli nabiera kształtów. Montaż skrzydeł będzie poprzez wsunięcie obu skrzydeł na rurkę węglową oraz na 2 śrubki nylonowe podparte pojedyńczym dzwigarem. Dźwigary są w trakcie klejenia z rurki węglowej oraz snapów plastikowych z regulacją co pozwoli na mała regulację kąta skrzydeł 😁

[Ares]

3 godziny temu, Tomek RC napisał:

Wicherek powoli nabiera kształtów.

Jeśli to oryginalny profil pamiętaj o różnicowości wychyleń lotek ( w górę 2x więcej niż w dół) i zastosuj mikser lotki ster kierunku , jest to ważne bo model wykazuje tzw. efekt odwrotnego działania lotek.

Wznios skrzydeł nie więcej jak 2 stopnie.

[mirolek]

Cytat

orczyki do dzwigarów skrzydeł nie z tej strony

Pytanie raczej do czego dokręciłeś dźwigię?

Jeśli do samej balsy to skrzydła od modelu odlecą szybciej niż model od ziemi.

 

Patrząc na układ żebra środkowego, montaż skrzydeł do kadłuba zostaje na gumy. Kiepski pomysł a podwójnie kiepski jeśli nie masz w skrzydle i kadłubie solidnego oparcia pod zastrzał.

W oryginale zastrzały łączyły się przy kadłubie na gumę a druga guma spinała skrzydła przez kadłub.

Dla swobodnie latającego W10 było to wystarczające połączenie ale dla większego i cięższego modelu .... często katastroficznie słabe. Proponuję przemyśleć sposób zamocowania skrzydeł aby nie odskoczyły od kadłuba przy większym wietrze.

ms

[Tomek RC]

W dniu 15.09.2026 o 12:18, mirolek napisał:

Pytanie raczej do czego dokręciłeś dźwigię?

Jeśli do samej balsy to skrzydła od modelu odlecą szybciej niż model od ziemi.

 

 

 

Dźwignia ma pod balsą wzmocnienie z sosnowej listewki która jest wklejona w żebra skrzydeł. W kadłubie też mam przewidziany montaż wzmocnienia pod dźwigary 😁

Zważyłem z ciekawości wagę całego modelu bez silnika i pakietu. Waga ok 1900g dojdzie jeszcze silnik, pakiet i jakaś elektronika. Czyli chyba w 2500g się zamknę. Czy to dużo czy w sam raz na taki model? 😁

Zabrałem się wczoraj za montaż statecznika. Wykombinowałem coś takiego podwójne ,,ramiaki" montowane do kadłuba, udało się idealnie prostopadle. Po oklejeniu statecznika zostanie wklejony na stałe w kadłub.

Widziałem kiedyś rysunek kątów wychylenia lotek w Wicherkach. Może ktoś posiada takowy albo doradzi ile stopni w górę ile w dół. Wiem już, jak kolega wyżej wspomniał, że do góry 2x tyle co w dól

[Jerzy Markiton]

Sporo ! Też mam talent do "pancernych" modeli ale takiego wyniku bym się nie spodziewał.

- Jurek

[Grzesiek]

2 godziny temu, Tomek RC napisał:

 

Dźwignia ma pod balsą wzmocnienie z sosnowej listewki która jest wklejona w żebra skrzydeł. W kadłubie też mam przewidziany montaż wzmocnienia pod dźwigary 😁

Zważyłem z ciekawości wagę całego modelu bez silnika i pakietu. Waga ok 1900g dojdzie jeszcze silnik, pakiet i jakaś elektronika. Czyli chyba w 2500g się zamknę. Czy to dużo czy w sam raz na taki model? 😁

Zabrałem się wczoraj za montaż statecznika. Wykombinowałem coś takiego podwójne ,,ramiaki" montowane do kadłuba, udało się idealnie prostopadle. Po oklejeniu statecznika zostanie wklejony na stałe w kadłub.

Widziałem kiedyś rysunek kątów wychylenia lotek w Wicherkach. Może ktoś posiada takowy albo doradzi ile stopni w górę ile w dół. Wiem już, jak kolega wyżej wspomniał, że do góry 2x tyle co w dól

Może nie 2x ale z 15⁰ w górę 10⁰ w dół, i pamietaj to nie tylko dotyczy WICHERKA.Zawsze stosuje sie rożnicowe wychylenie lotek ,nawet w profilu dwuwypukłym.Jest to związane z przepływem powietrza z rożnymi prędkosciami. Odstepstwo od rególy dotyczy dwuwypukłych symetrycznych  profili. 

[Tomek RC]

56 minut temu, Grzesiek napisał:

Może nie 2x ale z 15⁰ w górę 10⁰ w dół, i pamietaj to nie tylko dotyczy WICHERKA.Zawsze stosuje sie rożnicowe wychylenie lotek ,nawet w profilu dwuwypukłym.Jest to związane z przepływem powietrza z rożnymi prędkosciami. Odstepstwo od rególy dotyczy dwuwypukłych symetrycznych  profili. 

Czy tak samo będzie w sterze wysokości?

[Grzesiek]

Wychylenie steru wysokosci i kierunku to inna inszosc. Abyś zrozumiał przy lotkach tak sie robi aby prawa lotka i lewa lotka miały taka samą skutecznosc.Gdybyś zastosował symetryczne wychylenia lotek przy profilu nie symetrycznym, a u Ciebie w plaskowypuklym to lotka ktora idzie na doł miała by wiekszą skutczność niż ta co idzie do gory.Co zatym idzie.Do pewnego kąta wychylenia teoretycznie nic się nie dzieje,ale dochodzisz do krytycznego kąta i lotka ktora idzie nadół zaczyna działać jak hamulec aerodynamiczny i zamiast zwiekszyć silę nośną i podniesć płat do gory działa odwrotnie hamujac.Co sie stanie to zapewne wiesz.A jesli nie to Ci podpowiem.Hamujac zmniejsza silę nośna i zaczyna dzialać odwrotnie.