RAFALR30

Jest: "sprubuje". Winno być: spróbuję. Ale to nie forum języka polskiego. Tylu startów co lądowań życzę. Jaki ostatecznie zestaw elektroniki zamontowałeś - silnik, śmigło, regulator itp.?

Spoczywaj w Pokoju. Będzie nam brakować wzorowych relacji z budowy modeli - niezapomniane kompendium wiedzy.

Rakiety R-37 także gotowe- waga 2g każda.

Bez obaw - ja ląduję techniką "na liścia". Patent na magnesy+blaszki z nożyka już niejednokrotnie został sprawdzony - działa prawidłowo.

Zasobnik z urządzeniami do walki ektronicznej - obudowa po płaskim pisaku ???? pomalowana na biało z przyklejonymi magnesami neodymowymi. Waga 5 g.

I jak? Podwozie zamontowane czy już po pierwszych lotach bez podwozia?

Pylony przygotowane do podczepienia uzbrojenia- widoczne blaszki z nożyka modelarskiego, które mocno będą trzymać magnesy neodymowe przyklejone do rakiet itp. Warto zbierać stare pisaki lub pojemniki po tuszach od rzęs ????. Dobrze nadają się na zbiorniki, zasobniki. Ale o tym w kolejnych postach.

Pylony schną po malowaniu a na stole modelarskim montaż rakiet R-37. Miło tak pracować gdy zza okna dociera już od 2 godzin dźwięk silników z bazy w Krzesinach. Dzisiaj nad Poznaniem tylko Awacs, F-16, F-18, Rafale, Tornado... Ćwiczenia NTM 2018 - muzyka dla moich uszu.

Trochę historii - temat śmigła 6" do silnika D2826-2200kv już kiedyś testowałem aż do "ugotowania" LiPola. Stary F-18 rozmiarami i wagą (przy LiPol 1300 mAh) bardzo podobny/identyczny jak obecny Su-35. http://pfmrc.eu/index.php/topic/31497-f-18-super-hornet-malowanie-daimondbacks/page-5

Śmigła większego niż 6" nie mogę zamontować ze względu na szerokość komory w której się znajduje. Na dniach będę przeprowadzał próby z różnymi śmigłami 6" - pomierzę prądy, moc, "ciąg" na wadze. Obiecuję poprawę - przy następnym locie będzie kamerzysta.

Model wygląda łyso od spodu. W przygotowaniu pylony podskrzydłowe i rakiety na pylony na końcu skrzydeł. Rakiety mocowane będą na małe magnesy neodymowe.

Pytanie czy przy APC 6x5,5 lub APC 6x4 wystarczy regulator 30A?

Bartek poniżej dane producenta i moje. Zalecane przez producenta: Silnik 2212-2450KV Śmigło 6x4E Regulator 40A ESC Li-Pol 1300~2200 3S LiPo Mój zestaw: Silnik Turnigy D2826-6 2200kv Outrunner Motor Śmigło TGS 6x5E (19.500 obr/min, 21,4A) Regulator 30A ESC Li-Pol 2200 3S 30-40C Na moim silniku i z 7" śmigłem to i ciąg 1200g można osiągnąć Śmigła większego niż 6" nie mogę zamontować ze względu na szerokość komory w której się znajduje. Jaką zamianę Bartek proponujesz?

Model odbył swój pierwszy lot. Małe trymowanie i lata jak po sznurku. Przy wyłączonym silniku leci w linii prostej jak szybowiec. Ponieważ przez moje dodatki makietowe jego waga nieco wzrosła i że silnik słabszy niż w fabrycznym zestawie (2200kV zamiast 2400 kV) to pętli chętnie nie robi ????. No ale widok mocnych świateł i te dopalacze w silnikach wszystko wynagradzają. Model lata zgodnie z moimi oczekiwaniami.

Dzisiaj model odbył swoje kolejne loty na pakiecie 2600 i 3200 mAh 4S. Do zawiasów nie mam żadnych zastrzeżeń.

W moim modelu CG ustawiłem w osi orczyków serwomechanizmów pod skrzydłami. Sugerowałem się opiniami z rcgroups.com. Modelu jeszcze nie oblatałem więc sam jestem ciekaw czy będę musiał przesuwać CG.

Projektu modelu Amper gratuluję ale czy w tle jakiś duży akrobata typu Su widnieje? Uchyl Przemo rąbek tajemnicy.

Wg źródła Sympatycy Sekcji Modelarskiej - Aeroklub Poznański Zlot Gigantów 2018 potwierdzony gość specjalny z zagranicy - znana pilotka 3D RC Heli. https://youtu.be/OktzdTBPKOM a także potwierdzona informacja ... w tym roku na Zlocie Gigantów 2018 wystąpi poraz pierwszy w Polsce.... Martin Pickering.... Czołówka pilotów RC , zapraszany na najwieksze imprezy modelarskie na świecie... a to nie koniec niespodzianek ....

Pięknie się prezentuje. Dziękuję za numer 10 :-)

Zapowiada się niezły duet na wiosnę. Powodzenia Koledzy w budowie modeli życzę i ... obserwuję.

Samolot Ił-28 (pomnik w Witkowie) o prawdziwym numerze 8 a fikcyjnym 10 - latał w 7 blb w Powidzu, był jednym z lecących w szyku "Orzeł" w 1966 r. Pilotem tego Iła był m.in. kpt. Jan Bar. a latał na nim każdy, kto należał do 1szej esk . Jan Bar był pomysłodawcą tego pomnika a tym samym samolot został uratowany przed niechybnym zezłomowaniem . Dlatego przez niektórych Ił-28 n/b 10 zwany jest Barolotem. Maszyna ta jest w wersji E, czyli walki radioelektronicznej. Świadczą o tym dwa "garby" na komorze bombowej kryjące odpowiednie anteny. Na początku lat 60. Ił-28 przestawały już odpowiadać wymaganiom stawianym samolotom bombowym i przeznaczono je do zadań rozpoznawczych. Jednostki bombowe przekształcono w pułki rozpoznawcze. I tak 7 PLB (Powidz) i 33 PLB zmieniły swoje nazwy na pułki lotnictwa rozpoznania operacyjnego, a numeracja pozostała bez zmian. W połowie lat 60. zakupiono w ZSRS komplety aparatury walki elektronicznej i 10 polskich Ił-28 przerobiono na samoloty WRE oznaczane Ił-28 E. Każdy komplet wyposażony był w stację rozpoznania radiotechnicznego SRS-2 lub SRS-3 oraz stację aktywnych zakłóceń elektronicznych SPS-2 lub wyrzutnik ciętej folii metalizowanej ASO-28 ( popularna „sieczkarnia” ). Ił-28 E służyły w 33 PLRO ( pułku lotnictwa rozpoznania operacyjnego ) w Powidzu. Ciekawe zdjęcia http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=10833 http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=10836 http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=10848 http://www.skrzydla.org/showphoto.php?photo_id=10870 https://www.fotosik.pl/u/wojtek--koprucki/album/417654

Swoich prywatnych fotek nie mam ale poproszę kolegę mieszkającego jeszcze w Witkowie o zrobienie szczegółowych zdjęć. A jakie konkretnie ujęcia by Ciebie interesowały Robercie?

Nowe podwozie pasuje . Model przytył o 60g (nowe golenie, grubszy drut, nowy mechanizm skrętny) Waga RTF: 1040g (880 g bez Li-pol: 2200mah 11.1V 3S )

Marcin, nie zmieniając typu silnika i śmigła, zwiększaj i pomniejszaj masę modelu i dokonaj pomiarów.

"Ciąg" mierzyłem prymitywnym sposobem- model skierowany pionowo w dół dziobem wywierał nacisk na wagę. Skoro model był cięższy przy większym pakiecie to przy tej samej mocy silnika nacisk był mniejszy. Dlatego dla słowa ciąg używam cudzysłów.