Skocz do zawartości

Bartek Piękoś

Modelarz
  • Postów

    4 705
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    26

Treść opublikowana przez Bartek Piękoś

  1. Oooo! Upominałeś się, Brutusie, o składane podwozie, a teraz tak? Jestem na mecie, Paweł. O ile nie będę musiał dorabiać ruchomej kompensacji SC, bo przy ruchu podwozia w tył, mocno zmienia się wyważenie.
  2. Odtwarzam poszycie. Ponieważ nad mechanizmami chcę zrobić luki inspekcyjne, a szara styrodurowa część pozostanie na magnesy, pomyślałem, że zieloną depronową pokrywę odtworzę w laminacie, przykręcana na wkręty. Na obecnym poszyciu zrobię formę negatywową, separując ją taśmą klejącą + ew. jakimś mazidłem (woda z mydłem?, wosk?). Co Wy na to?
  3. No dobrze, tylko co do zasady - niewiele to zmienia. Czemu taki sposób budowy? Sprawdzał Ci się w przeszłości? Próbowałeś tradycyjnego, z budowaniem na planach, z przypięciem do blatu roboczego?
  4. Chodzi mi o to, że żeberka spaja wygięty keson "C", w którym są pewne naprężenia od tego ukształtowania. Keson "trzyma" żeberka za noski i może mieć (ma, bo chyba to widzę na zdjęciu) mieć tendencję do rozprężania się i skręcania żeberek. Jednocześnie całość konstrukcji nie jest do niczego przypięta ani wypoziomowana. Zastanawia mnie, czy/na ile dasz radę zachować geometrię, ew. nawet jeśli dasz, to czy tonie jest niepotrzebne utrudnienie w sposobie budowania. Budowałeś już w ten sposób?
  5. Jak jesteś anglojęzyczny to tu jest sporo http://www.rcscalebuilder.com/tutorials/balsa/balsa_1.htm Edit: W powyższym linku znajdziesz tabelę z twardościami balsy a poniżej masz przelicznik z funtów i stóp na kg/m3 http://www.endmemo.com/sconvert/kg_m3lb_ft3.php Wychodzi z niego, że twarda balsa to ponad 220kg/m3...
  6. Cóż za przedziwny sposób budowania skrzydła. Dasz radę uniknąć skręceń i naprężeń przy pokrywaniu?
  7. Słowa dzisiaj coraz mniej znaczą. Andrzeju, z całą sympatią - więcej dystansu.
  8. Nie aż tacy... Wskazana w artykule jako najbardziej przełomowa funkcja - śledzenie i filmowanie obiektu - jest od prawie roku w dostępnych na rynku dronach. Podobnie jak starty drona spod wody tez już były, ale nie pomnę, gdzie widziałem.
  9. Cześć Michał Chcesz powiedzieć, że w stosunku do teoretycznie wyliczonego SC, ten poprawny, wyznaczony praktyką, jest przesunięty o 20cm? Na pewno dobrze obliczyłeś teoretyczny? I co to jest uproszczony środek ciężkości? U Ciebie staw jest zamarznięty? Przyznam, że ja bym się nie odważył
  10. Lotnicza sklejka Koskisen przy 4mm grubości ma 8 (osiem) warstw.
  11. Jeśli tam masz profil a la clark-y, to pamiętaj, że on "nosi" jeszcze przy kącie -3st. Przy podwoziu poziomującym model, to już da sporą siłę nośną.
  12. Jak przyciskasz klejone części - zwłaszcza takie wielkopowierzchniowe - to docisk powinien być na całej powierzchni. Mam wrażenie, że na brzegach statecznika u Ciebie tego docisku brakuje. Dzięki za zdjęcie ogona. Wydaje mi się, że nieco za bardzo go pocieniłeś. I nie tylko chodzi tu o wierność odwzorowania ale i o wytrzymałość. Jeśli obserwacje "na oko" mnie nie mylą i faktycznie jest za "cienko" to teraz jest jeszcze czas na pogrubienie ogonka. Mam nadzieję, że wszystko co napisałem, traktujesz jako życzliwe zainteresowanie .
  13. Roman, na WOŚP i parę innych rzeczy mam inne poglądy niż Ty. Gdybym na lotnisku uległ wypadkowi - mam nadzieję, że zadziałał by odruch i byś mi pomógł.
  14. Jak cienka jest dupka w rzucie bocznym? Możesz uczynić jakieś zdjęcie z boku z przedmiotem odniesienia (zapałki, linijka)?
  15. Też mnie przed nimi ostrzegano i sprawdziło się. Mimo, że w Fun Cubie na lotkach 2 szt. spisywały się poprawnie, to potem w krótkim czasie dwa mi padły: jedno zaczęło trzepotać, drugie, o ile pamiętam, straciło "zęby" po puknięciu w lotkę.
  16. Bardzo się cieszę na Twoja nową relację. Mam nadzieję, że zdrowie dopisuje i będziesz nas tu znowu czarował Wielkościowo model jest chyba jeszcze większym wyzwaniem niż Szczeniak, co?
  17. Będziesz cisnął na realizm lotu, w tym akustyczny? Pytam w kontekście ew. wymiany wentylatora na wielołopatkowy (dający fajniejszy dźwięk) i jak najlepszego wyważenie silnika, które pozwoliłoby go wyciszyć.
  18. Uwielbiam ten samolot. Kiedyś go miałem sklejonego z Italeri 1:72. Śliczniusi jest z tym czerwonym noskiem . Kiedyś pomyślałem, że jak spróbuję EDF-a, to będzie to właśnie Goshawk. Masz kibica.
  19. Pięknie wyszło ożebrowanie. Bardzo dodaje plastyczności temu modelowi. Nie wiem, jak bym zareagował, gdyby to był mój model. A jestem w trakcie budowy takiego Niemca. Jedyna nadzieja w tym, że takimi modelami nie lata się w miejscach i sytuacjach przypadkowych.
  20. Z tym podwoziem pięknie się klei do ziemi. Udało Ci się doskonale dopasować sprężystość. Super efekt.
  21. Sama informacje, że paka trafiła do urzędu jeszcze nie oznacza cła. Tam zrobią losowanie i na kogo wypadnie .... Tak się to podobno z grubsza odbywa.
  22. Bardzo efektowny model. Mi również bardzo podoba się praca podwozia, szkoda, że nie udało się bardziej majestatycznie wylądować Gratulacje!
  23. Jak to apetyt szybko rośnie Dawid, gratulacje dla Ciebie i chłopaków. Uściskaj od nas Kamila
  24. Bartek Piękoś

    icharger 106b+

    U mnie za każdym razem jest "System check. Wait please", potem "V3.14 106B+" Wcześniej powiadamiania o wersji systemu nie miałeś? Może nie zauważyłeś? Moim zdaniem wszystko jest o.k.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.