Andrzej Klos

Konrad, Dlaczego mialbys przejmowac sie opinia innych o wyborze Twojego modelu? ? Jak zauwazysz Piper Cub nie jest samolotem akrobcyjnym a wisi na smigle! A RWD 10 byl akrobacyjny i wiszenie na smigle byc moze dobrze by mu zrobilo ?. Uwazam, ze wygladal by doskonale!

Piekna robota szkoda tylko, ze to kolejny Piper Cub; chyba najbardziej popularny a takze nudny ? model, moim zdaniem. Moze uda mi sie namowic Ciebie aby nastepnym projektem byl Polski samolot ? np RWD 10, 23 etc. To tylko sugestia oczywiscie.

Uwazam, ze budowniczy powinni sie troche wiecej chwalic. W dzisiejszych czasach nikogo nie zaskoczysz duzem i jakkolwiek dokladnie zrobionym Spitfire, Mustang czy nawet, o zgrozo, FW190 ?. Moze by zgloscic sie do tego samego czasopisma, ktore opisalo Karas Irka. Modelarze czekaja na cos nowego/innego! Trzeba sie niestety wiecej chwalic. Jestem poddawany propandzie sukcesu od 40 lat, szczegolnie ostanie 25 lat w Australii. Zobaczcie np film Dunkierka, sromotna kleska a tu Spitfire ze stojacym silnikiem zestrzeliwuje kilka Stukasow i zrobili z siebie bohaterow.

A kiedy zestawy??

Kolejna piekna robota kolegi milo, pieknej Polskiej konstrukcji!

No i spotkaly sie dwa RWD6! Jeszcze musze tylko znalesc ramki i miejsce; no ale zostawie to kobiecie ?.

A zwichrzenie w koncu zrobiles czy nie?

Niewazne Jarek ?. Obraz jest juz prawie w Australii ???

Cudo! A film bedzie?

Moj sasiad, z ktorym w Piatki po koszeniu trawy wypijam 1-2 piwka (ostanio trzy) przeszedl niedawno na pol-emeryture. W ramach wolnego czasu zajmuje sie robieniem drewnianych modeli ciezarowek. Kilka miesiecy temu namowilem go na zrobienie jakiegos samolotu. Nie byl zbyt chetny ale po jakims czasie przyniosl mi niespodziewanie model Spitfire a potem P38!. Dalem mu plany RWD8 a potem RWD6 i tu sa wyniki: Mam teraz wiecej motywow lotniczych w kaciku komputerowym: W Grudniu tez przechodze na wczesniejsza emeryture i zabieram sie za moj PZL38Wilk a takze kity PZLP11c, RWD5, DKD & RWD8.

Bylo V1 ale zdjecia nie zrobilem.?

Gratulaje! A ladowanie bylo??

Tu sa plany modeli Przasniczka I Polonez. Przasniczka kiepsko lata bo ma statecznik poziomy zbyt blisko skrzydla i jest niestatczna wokol wszystkich 3 osi. Ma takze za nisko polozony statecznik poziomy co powoduje trudnosci z oderwaniem sie od ziemi etc. Byc moze Polonez bedzie lepszy. Mozesz tez latwo przerobic Przasniczka na J3 Eagle uzywajac obu planow. Albo nawet zrobic z niej canard jak to zrobil pewien Szwajcar; czemu nie zawsze cos innego. Don_Quixote_Plan_12761.pdf Polo_Plan_MT_979.pdf

Jakie bylo polozenie SC i obciazenie skrzydla?

Nie ma sie specjalnie co dziwic, typowy Chinski business ?.

Tak jest ?, przecietny czlowiek jest tak glupi, ze i tak nie zauwazy.

157 ?

Nie wiem czy pamietasz ale byly trzy glowne powody/zalozenia konstrukcyjne dla takiego ukladu: 1. Miejsce na 37mm dzialko 2. Oplywowy przod kadluba 3. Masy skupione blisko SC - mniejsza bazwladnosc A wyszly to co wyszlo. Rosjanie byli zachwyceni!

Amen

A dH Mosquito juz zrobiles??

Tak mam ta ksiazke i przeczytalem pol roku temu. Troche smutna bo wynika z niej, ze przemyslu lotniczego w Polsce juz praktycznie nie ma. Ale mam nadzieje, ze Flaris bedzie produkowany i trzymam kciuki za upor i wytrwalosc wlasciciela.

Chyba gdzies slyszalem o takim samolocie..?

Niestety nie, malo ogladam Polskich filmow. I musze przyznac, nie za bardzo rozumiem kontekstu ?. Ale to nie jest wazne. Wazne jest aby Mistrz Kesto zaczal planowc nastepna Polska maszyne!

No teraz to nas kokietujesz! Mozesz zrobic cokolowiek! Mam nadzieje!

No widzisz jak to ludzie roznie mysla... Pamietam tego Bies'a ale ja myslalem o prawdziwym modelu Bies, na miare mistrza Kesto, a nie jakis maluch z depronu bez podwozia ?