Andrzej Klos

No to mniej wiecej mialem na mysli?. Nie wiem natomiast czy bym od razu do adwokatow sie zglaszal no ale to cale szczescie nie moj problem.

Oj, joj, a moze lepiej sie z nim dogadac, zamiast od razu do YouTube..? Moze po prostu zapomnial, a troche dobrej roboty zrobil, przedstawiajac Polski sprzet.

Nie wiem jak jest na wyzszych uczelniach w Polsce teraz ale poziom studiow kiedy ja studiowalem w latach 1977-1981 byl bardzo wysoki (Budowa Maszyn, Politechnika Gdanska). Uwazam, ze moge sie na ten temat wypowiedziec po skonczylem ostatnie 2 lata na Uniwersytecie WITS w Johannesburg 1985, pracowalem w RPA przez 13 lat a teraz 23 w Australii; a obecnie czesto wybieram mlodych inzynierow do pracy. Projektowanie zaczynalo sie na pierwszym semestrze od nauki rysunku technicznego poprzez bardziej skomplikowane zagadnienia az do 4-tego roku. Byly chyba 3-4 godziny tygodniowo przez cale 4 lata; mam jeszcze Indeks, moge sprawdzic ale dzisiaj juz mi sie nie chce. Uwazam tez, ze poziom byl znacznie wyzszy niz w RPA czy Australii; przedmioty takie jak metalurgia, projektowanie, metrologia etc w ogole nie sa prowadzone na wiekszosci studiow na Zachodzie. Dotad mam dziesiatki Polskich ksiazek technicznych, zarowno z lat 70tych a takze dokupuje po kazdej wizycie w Polsce. Czesto z nich korzystam. Powyzsza opinie potwierdzil moj kolega ze studiow w Polsce, obecnie mieszkajacy w Grecji. Czego natomiast nie bylo w Polsce przez wiele lat to miejsc pracy gdzie by ta wiedze zastosowac. I z tego powodu jestesmy do tylu ale nie z powodu niskiego poziomu studiow. No ale teraz jest chyba lepiej. Ta koncepcja nie jest mozliwa. Przez cale studia uczysz sie wiele przedmiotow i dopiera na samym koncu, ~4-ty rok, powinno sie to jakos ulozyc w glowie w jedna calosc aby wybrac kierunek. Mnie na przyklad, poukladalo sie w glowie (nie do konca oczywiscie ? ) dopiero pod koniec 4-tego roku kiedy wprowadzono po raz pierwszy na WITS przedmiot Finite Element Method (Metoda Elementow Skonczonych, MES), ktore wybralem jak przedmiot. Polaczylem to z Wytrzymaloscia Zmeczeniowa, szczegolnie konstrukcji spawanych a takze analiza drgan. W tym czasie wprowadzono pierwsze PC a takze pierwsze programy MES na PC. Wiekszosc ludzi nie miala o tym pojecia i jak zrobilem kilka pierwszych prac jako samodzielny consultant, starsi inzynierowie mysleli, ze jestem Bogiem bo wiedze naprezenia! Dalo mi to bardzo duzo pracy w RPA a znalezienie sponsora na emigracje do Australii zajelo 24 godziny (innym zajelo miesiace jesli nie lata). Dalo mi to prace i kariere na cale zycie (mam 2.5 roku do emerytury). Mozna po prostu znalesc swoj kat zainteresowan, trzeba sie tylko przylozyc a takze zawalic wiele nocek i weekendow ?. Nie wiem skad te wiadomosci. Wiele prac magisterskich, nie mowiac o doktorskich jest na zlecenie przemyslu. Sam dalem poprzez firme, kilka tematow zleconych na prace inzynierskie na uniwersytety w Australii. Moje dwie prace inzynierskie w RPA 36 lat temu byly robione na zlecenie przemyslu (Analiza drzwi do duzego autoklawu i analiza skomplikowanego trojnika pod cisnieniem). Koledzy, nie ma sie czego wstydzic jesli chodzi Polskie Uczelnie, trzeba tylko stosowac ta wiedze i ciagle sie uczyc. Mamy tu przyklad na naszym PFMRC kilku kolegow starajacych sie wytlumaczyc aerodynamike i podniesc poziom, bo w koncu robimy statki latajace. Za darmo! Natomiast czego powinno sie wstydzic pokazuje jeden kolega (a bylo dwoch), ktory bez przerwy zakloca tematy aerodynamiki nie majac pojecia o czym mowi, wprowadzajac przy tym ciagle zamet i ponizajac kolegow majacych wiedze a ktorzy zrobili wielu wspanialych, dzialajacych projektow. Podsumowujac, Piotr, nie przejmuj sie rob robote, pierwszy projekt nie bedzie super orchidea ale od tego sie zaczyna.

Powtorka z Rozrywki..

Jeden z moich ulubionych samolotow. Nie sadzisz, ze otwory ulzeniowe w dzwigarach troche duze i bardzo blisko siebie ustawione?

Na Aerofred pokazaly sie plany modelu Polo, bardzo zblizonego do Polonez. hmm ? https://aerofred.com/details.php?image_id=103414

No prosze, nawet na Polskim forum mozna zaobserwowac przyjemna dyskusje. Nareszcie!.

Nic dziwnego, RCGroups ma zasieg swiatowy a lokalne forum tak jak sama nazwa wskazjue. hmm... lokalne! Wydaje sie to byc logiczne. Dziwne? Caly swiat tego uzywa, klika przykladow: Nie na temat? To sie nazywa poczucie humoru, byl usmiech na koncu zdania, jesli go nie zauwazyles. Ale jak bedziesz mial wiecej problemow to smialo pisz, koledzy pomoga.

Zony:

Witamy, Ciesze sie, ze sie wykaraskales.

Jednym z powodow bylo to, ze zajmowalem sie duzo piankami:

Moze nie dostali bo wyslales im mail, czyli zwykla poczte. Jakbys wyslal email to pewnie by dostali ?. Zauwazylem, ze wielu kolegow "wysyla mail" zamiast email. Jesli tak bedziecie pisac do jakiegos kraju angielsko jezycznego, bede czekac na zwykla poczte.

Dziekuje za zainteresowanie. Prace ustaly tylko chwilowo, mam nadziej, ze w Maju rusza ponownie. Glowne czesci zostale zrobione, pozostalo wszystko polaczyc razem.

Tomek doprowadzil do perfekcji projektowanie CAD swoich szybowcow i ich budowe, Polskich konstrukcji. Przyjemnie sie to oglada, szczegolnie oczami inzyniera. Warto zobaczyc na stronie.

Byly glosy aby ten post usunac; ja uwazam, ze powinno sie go zostawic jako pomnik sukcesu (lub jego braku) na emigracji. Jako, ze mieszkam na emigracji dokladnie 40 lat, uwazam, ze moge sie wypowiedziec. Mieszkalem 1 rok w Austrii, 15 lat w RPA, 1 w USA, a teraz 23 lata w Australii i obserwowalem, mimo woli, postepy roznych emigrantow, nie tylko z Polski. Moje wnioski sa takie, aby zycie sie jakos udalo na emigracji, trzeba spelnic najmniej dwa z ponizszych kryteriow (tak, tak, subiektywnych bo moich etc, etc): - znac jezyk albo chciec sie go nauczyc jak najszybciej - miec jakis dobry zawod - miec olej w glowie Dobrze jest tez miec alcohol i inne uzywki pod kontorola. Wydaje sie, ze kolega Engelbert spelnia tylko jeden z powyzszych kryteriow. To jest moja ostatnia wypowiedz w tym temacie bo jest to temat pusty podobnie czy lepsze sa blondynki czy brunetki. Tylko na Polskich stronach tematy tego sa podejmowane (juz 6 stron!) na innych nawet nikomu nie przyjdzie to glowy; po prostu latac i cieszyc sie z tego co sie robi. OMG.

No ale jak ten weglowy precik 6x6 ma sobie poradzic z momentem gnacym. Juz np 10x1, 12x1, 10x0.5 etc bylby duzo lepszy, oklejony pianka aby zapobiec wyboczeniu. Wytrzymalosc daje wysokosc (w kwadracie) i sztywnosc (w szescianie) a nie szerokosc (tylko proporcjonalnie). Narysuj w skali 1:1 aby lepiej poznac szczegoly. To co proponowal Arek jest najepszym rozwiazaniem, zwykly dwuteownik, stosowany praktycznie w kazdym samolocie.

Nawet wyglada lepiej po kraksie niz przed ?

Ale ja tylko zartuje. Np bardzo lubie sluchac glosu czterosuwowego silnika modelarskiego!

Piekna Polszczyzna! ?

To sa "przesady swiatlo cmiace" (cytujac wieszcza). Idzie nowe Panie kolego! ?

Brawo! Ladowanie tez niczego sobie. Ale jakbys mial motorek elektryczny to nie byloby problemu ?.

Powaznie?

Nie przecze. Poczulem to na kregoslupie a teraz widze na zdjeciach ?. Ustawilem tak wlasnie siodelko poprzednim razem bo przeczytalem o tym oczywiscie na Internet. Byc moze cos poknocilem, musze troche pojezdzic w nowej pozycji i zamelduje. Rozstawienie/odleglosc siodelko kireownica ustawil ten czlowiek. Zobaczymy jak pojdzie. Przed kupnem dali mi sie przejechac rowerami bez i z amortyzacja. Jak dla mnie, duza roznica na korzysc amortyzacji. Nie pamietam czy pisalem, ale 25 lat temu mialem operacje na kregoslup wiec zapewniam, ze amortyzajce potrzebuje. Pomimo, ze rower z amortyzacja byl $2000. drozszy.

Oj, Ziggy, Ziggy?

Wczoraj bylem na Bike-Fit. Ale jakis miesiac temu sam zmienilem kierownica na wyzsza i przedluzylem jej os: Poczulem sie lepiej w czasie jazdy, rece juz nie cierpialy i plecy lepiej reagowaly na wyboje. Bike-Fit byl w sumie krotki, niecala godzina bo nie interesowalo mnie wyczynowe kolarstwo ale trening kardio i utrzymanie kondycji kregoslupa. Specjalista (musi byc bo kolejka na wizyte 6 tygodni, bardzo mily zreszta) podniosl mi tylko siodelko o jakies 30-40mm aby bardziej prostowac kolana. Poza tym stwierdzil, ze mam prawa noge dluzsza ale raczej nic sie nie da z tym zrobic. A takze, ze nigdy nie widzial tak duzego roweru; w pracy powiedzieli to samo. Mial poziomice ale byla za krotka aby polozyc ja na obu osiach. Tak teraz wyglada moj rower: Dzisiaj bylem sie przejechac, kolejna poprawa, wiec pieniadze dobrze wydane ?.