Andrzej Klos

Fantazja? Bez pasow? Wyglada, ze ustawia sie w kolejce po Nagrode Darwin'a.

Nie sadze, moze nastepne 2-3. Lepiej zareklamowac za granica. Modelarze po tej stronie bylej "Zelaznej Kurtyny", jak sam pewnie wiesz, sa juz troche znudzeni Mustang, Spitfire etc i chetnie zobacza cos nowego. Jestem jednak pewien, ze 99.9999% nie bedzie wiedzialo co to za samolot ?. Kilka lat temu bylo zdjecie w jakims magazynie modelarskim, jak ktos w Anglii byl bardzo zadowolony ze swojego PZLP11c, niestety nie kupilem tego numeru. Moze warto sprobowac..

Tutaj jest Polska wersja ukladu skrzydel polaczonych. https://ilot.lukasiewicz.gov.pl/mosups-dynamicznie-podobny-model-samolotu-w-ukladzie-polaczonych-skrzydel/ Bylo klika artykulow na temat projektownia takiego ukladu w Technika Lotnicza i Astronautyczna.

Martin Simons zawsze mowi, ze nie ma takie czegos takiego jak "profil polsymetryczny". Pisal w swoich artykulach, ze to tak jak byc "pol w ciazy" ?. Ale to tylko taki dowcip na marginesie.

Nie jestem pewien czy o to Ci chodzi ale strzalki w Windows10 sa ukryte po lewej i prawej stronie, trzeba tam pomachac myszka. Nie wiem kto to wymyslil bo poprzedni system byl duzo lepszy..

Ladne ladowane.

Dostalem odpowiedz z USA w sprawie pokrycia skrzydel P-47: Hi Andrew, Other than the leading edges and the wing tips all the skins are flat skins. The very inboard and the very outboard skins are curved in 3 dimension. Center skins are simply rolled straight. "Oprocz krawedzi natarcia i koncowek skrzydel, wszystkie panele sa plaskie. Krawedz natarcia tuz przy kadlubie i zewnetrzna (koncowka) sa zrobione w 3D. Srodkowe panele (krawedzi natarcia) sa po prostu wygiete (2D)"

Mysle, ze masz racje. Chyba najlepiej jak jest to zrobione prywatnie, tak jak na calym swiecie. Byl podobny problem z wyzej wspomnianym RWD 5. Mozna bylo kupic "cegielki" o roznej wartosci pienieznej, a piloci, w tym moj byly wykladowca na Politechnice i kolega klubowy, mieli nim polatac. Kiedy go ostanio widzielm kilka lat temu, dostali przyslowiowy "ananas".

Czy masz na mysli, ze pozbierali pieniadze a efektow zadnych? O jakiej historii w Gliwicach mowisz?

W Swidniku juz "prawie" jest oblatana "prawie" replika RWD 8 ?: https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=30751 Uproszczone podwozie, silnik gwiazdowy no ale co tam, jest prototyp! Chociaz byla wersja RWD 8 z silnikiem gwiazdowym "Czarny Piotrus" A RWD 8 z Fundacja Fligry buduja juz chyba >15 lat a postepow zadnych. Jest nowa strona, tylko w Facebook (not a good idea): https://www.facebook.com/FundacjaFligry/ Chcialbym jeszcze raz zachecic kolegow do dolozenia sie do repliki PZL P11c: http://www.samolotyhistoryczne.org/?locale=pl Ludzie ci zrobili juz kawal dobrej roboty. caly PZL P11c jest w 3D CAD, niektore elementy policzone w FEA i powoli zaczynaja budowac; bardzo powoli.. IMHO, brakuje im doswiadczenie w organizowaniu pieniedzy. Gdzies na Internet sluchalem rozmowe z glownym inspiratorem odbudowy. Narzekal, ze ludzie daja tylko male ilosci pieniedzy, np 100zl, 200zl etc. Nie wiem czego sie spodziewal ale wiele razy po 100zl moze sie zrobic kilka milionow ?. Sam dalem A$100 i tylo samo na RWD 8 ale nawet nie dostalem dziekuje albo pocaluj mnie gdzies od zadnego z nich. Takze nie spodziewajcie sie podziekowan ale nadal polecam wspieranie Polskiej mysli technicznej a szczegolnie PZL P11c.

Patryk, Jurek jeszcze nigdy nie wzniosl nic pozytywnego/wartosciowego do technicznego tematu. Podobnie tem razem, opis jeszcze sie nie zaczal a on juz twierdzi, ze nie bedzie dzialac. A model lata doskonale! Mysle, ze niepotrzebnie tracisz czas i energie na dyskusje z nim i opozniasz tylko opis projektowania na ktory wielu kolegow czeka ?.

Naleza sie tez slowa uznania i podziekowania Wojtkowi za zgode na opublikowanie metody. Mam nadzieje, ze bedziej mniej, albo wcale, malkontentow metod komputerowych jak to bywalo w przeszlosci. Patryk, kiedy Czesc 1? Juz sie nie moge doczekac!

Tez czekam!

Hamownia rzeczywiscie profesjonalna ?! Czy sprawdziles moze jaki jest ciag?

IMHO, zmiany i unowoczesnienia wymaga tresc i styl artykulow. Jest bardzo malo tresci modelarskiej a duzo sprawozdan np 5 stron o modelach plastikowych na targach, walne zebranie jakiejs tam sekcji, trzy inne wielostronicowe sprawozdania z zawodow.etc etc Wedlug mnie brakuje artykulow technicznych jak aerodynamika, kompozyty, dobre pomysly etc. Mocna strona Modelarz natomiast byly zawsze dobre rysunki, niewiele magazynow na swiecie moze sie tym pochwalic.

Pisze, ze to nie calkowity upadek ale chwilowe zatrzymanie. Z drugiej strony mozna to wykorzystac i po prostu oferowac takze wersje Internetowa. Po co mi na przyklad kupowanie papierowgo egzemplarza.

Kolejny multimilioner. OMG! https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2020-06-10/mial-dostac-gigantyczny-spadek-z-afryki-zostal-oszukany-na-460-tys-zl/?ref=slider

https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2020-06-09/piorun-uderzyl-w-kurnik-splonely-tysiace-kurczakow/?ref=kafle ?

Brawo, piekny model. Brawo Patryk! No i trawa porzadnie skoszona!

Bedzie nastepny piekny model! Kiedy pokazalem Australijczykom ten samolot, wszyscy zgodnie stwierdzili, ze wloty powietrza sa bardzo sexy.

Jarek, dziekuje za zaufanie ale przegladajac po raz kolejny moje obliczenia, co tu bede duzo ukrywal, zrobilem blad. Nie tyle w obliczeniach ale we wnioskach. Glownym powodem bylo to, ze wygenerowalem nie ten wykres, mial byc ten w kolku a mialem Cm moment vs czegos tam i trudno bylo to ogarnac. Wprawdzcie wszystkie obliczenia sa do szybowcow ale wnioski bede +/- te same. Wychodzi, ze aby latac poziomo potrzeba predkosci ~150km/godz. Aby latac z predkoscia ~70km/godz musialbym podniesc nos o ~3deg. Najlepiej wychodzi ze skrzydlo na +2 deg ogon 0deg, tak jak to pisal Piotr ?. Nie wiem co mi do tej starej glowy przyszlo.. Chyba zrobie nowy kadlub bo inaczej trzeba by skrzydlo podniesc o ~10mm.

Ufam 100% mistrzowi Kesto! U mnie skrzydlo jest no 0deg a statecznik -2deg. Nawet nie zastanawialem/wiedzielam sie, ze katy skrzydla/statecznik moga miec znaczenie na ustawienie kata silnika. No ale po to jest forum.

Czy koledzy zechcieli by udzielic rady o ile stopni do dolu powienien byc silnik/silniki?

"Mam bowiem coraz większą ochotę postawić go na szafie, żeby tak sobie trwał. Szkoda byłoby go rozbić." Dlaczego? Lata dobrze.

Koledzy, Sami wkladacie kij w mrowisko.