Andrzej Klos

Jarek, kolejna dobra robota. Od NACAXXXXX (piecio-cyfrowe) trzymalbym sie z daleka, tak jak juz wielokrotnie o tym pisano. NACA2415 jest lepszym wyborem.

Ja tez ale badzmy pozytywni, wyglada na to, ze skrzydlo ma zwichrzenie. A moze to tylko zwichrowanie ?.

Silnik elektryczny bylby bardziej pewny ?. A teraz powaznie, szkoda modelu no ale tak to juz bywa w naszym hobby. Powodzenia przy odbudowie. Statecznik pionowy wyglada na maly..

Swietny projekt i swietna realizacja. Brawo!

Dzisiaj znowu troche pracy przy Wilk'u. Ulozylem 2 warstwy szkla 160g/m2 i jedna 80g/m2 plus wzmocnienia z Kevlar i wegiel. No coz, nie moge powiedziec, ze to byla moja "Finest hour" ale zobaczymy jak wyjdzie po szlifowaniu. Bardzo trudno jest ulozyc wlokno w malych detalach jak np ogon. Ale byc moze zapomnialem jak mi to szlo przy poprzednich modelach. Kopyto gotowe do pracy. Po ulozeniu wszystkich wartsw. Zajelo 4 godziny! Po 2 godzinach microbalony.

Oczywiscie Kevlar'u nie da sie szlifowac ale mozna ulatwic sobie prace poprzez nalozenie ostatniej warstwy zwyklego szklanego wlokna. Zrobilem tak w Iskra i Skorpion i wyszlo calkiem ok: Sorry, zdjecia analogowe, sprzed prawie 20 lat. Kevlar dodalem w celu usztywnienie a wegiel uwazam jast zbyt kruchy w miejscach spietrzenia naprezen. Szczegolnie w tak prostej, wrecz prymitywnej metodzie jak Metoda Traconego Styropianu, gdzie trudno uzyskac dobre ulozenie wartsw. .

Mozesz tez pomalowac wersje Amerykanska, wprawdzie nie ta wersja ale kto by sie przejmowal:

Czy macie na mysli szlifowanie etc?

Dzisiaj znowu troche roboty. Wczorajsze detale wyszly ok, kabina lepiej od dolnej czesci kadluba ale nie bedzie tragedii. Kadlub gotowy do oklejania 2x160g/m2 i jedna 80g/m2, ogon wzmocniony kevlar i wegiel. To nie byl najlepszy pomysl aby zalozyc negatywny kat natarcia na stateczniku poziomym. Trzeba bylo zrobic tak jak w orginale, odwrocony profil nosny, belka ogonowa wyszla by duzo grubsza. No ale nic, jest tak jak jest a nowego statecznika poziomego nie chce mi sie robic. Wycinanie latek zajelo duzo czasu, kevlar trudno ciac, w rezultacie bede robil kadlub za tydzien.

Podciagnolem dzisiaj troche Wilk'a. Chcialem zrobic caly kadlub Metoda Traconego Styropianu tylko "zmeczylem" kabine i dolna czesc kadluba. Jakos mi robota dzisiaj nie szla. Wieczorem dzwonil Ziggy i tez mu powoli szla praca przy P11c. Moze taki dzien w Australii?. "Susza" sie: kabina i spod kadluba, jedna warstwa 160g/m2 druga 80g/m2 plus po ~2 godzinach microbalony. Zrobilem tez kilka innych drobiazgow jak klocki w skrzydlach na sruby mocujace, bagnet skrzydla etc. Podbudowany pieknym modelem gondoli silnikowej zrobilem tez ale moj nie jest taki piekny. Bedzie sluzyl jako pomoc przy "rzezbieniu" gondoli ze stryropianu.

Zacny temat. Bede kibicowal. U mnie link w pierwszym poscie nie dziala.

Obrobilem Twoje zdjecie w Profili potem w Paint a potem jeszcze raz Profili i wyszlo cos takiego: Profili znalazl podobny profil, rzeczywiscie NACA23012. Brawo! Sa pewne roznice jak widac ale to pewnie niedokladnosci modelu/ zdjecia itd A tu jest plik jakbys potrzebowal ale to chyba strata czasu. Zmienilem extension z dat na ajk ale to jest zwykla text file. Jung Profile.ajk

Sa tez ludzie, ktorzy nie chca/nie potrafia budowac i dla nich pianka to wspaniala rzecz. Dyskusja przypomina troche: -miodych inzynierow powinno sie uczyc uzywania suwaka logarytmicznego. -przekonywanie w czasach PRL, ze do zawodu pilota droga wiedzie przez modelarstwo. Janusz Centka nie skleil ani jednego modelu a byl wielokrotnym mistrzem swiata, jakby ktos nie wiedzial. -argumenty, ze jakiekolwiek obliczenia w budowie modeli nie maja sensu -kompozyty to nie modelarstwo, balsa najlepsza etc etc ??? Wesolych Swiat zycze.

Z tejze samej ksiazki: Samolot, jest jak kobieta; aby uzyskac najlepsze rezultaty trzeba je uwiesc a nie zgwalcic. Polski Dowodca, Instruktor lotniczy, RAF 1954

Chcialbym Kolegom pokazac unikalna prace magisterska, a mianowicie Analiza CFD (Numeryczna Metoda Obliczen Przeplywow?) samolotu PZL P11c. Praca Magisterska - Obliczenia P.11c - Paweł Stalmach.pdf Autor skorzystal ze 3D skanow zrobionych dla grupy, ktora zajmuje sie zbudowaniem latajacej kopii PZL P11c. W swojej pracy, Pawel Stalmach, obalil tez kilka mitow odnosnie uzytych profili (inne niz sie powszechnie uwaza) a takze okazuje sie, ze nie bylo zwichrzenia skrzydla. Milej lektury. Chcialbym, przy okazji zachecic jeszcze raz Kolegow o dolozenie sie do budowy latajacej repliki tego historycznego samolotu. Sam juz dawno to zrobilem i wkrotce zrobie to ponownie. http://samolotyhistoryczne.org/pl/contact Zanim przelozycie pieniadze polecam skontaktowac sie firma o aktualne dane. Otrzymalem oczywiecie od autora zgode na opublikowanie jego pracy.

Zdaje sie, ze mowimy o tym samym. Sorry, ja nie widze zadnego sarkazmu.

Witam Kolege MASK, Oczywiscie, ale cos takiego to chyba tylko w laboratorium lub w Sluchawkach Tlumiacych Halas (Noise Cancelling Headphones) A moze chcesz ustawic tak silniki aby ich halas calkowicie sie wyeliminowal? Mozna by na takim wynalazku zrobic niezle pieniadze, mysle, ze lepsze niz Bill Gates. Czy chcesz powiedziec, ze nawet bez roznicy obrotow silinika mamy efekt dudnienia? No nie wiem, ale czy bedzie wykrywalny dla ludzkiego ucha? Z dudnieniem stykam sie w swojej praktyce inzynierskiej bardzo czesto. Jesli dwie maszyny mialy pracowac na tej samej predkosci a slychac dudnienie (zalezy jeszcze jak duze) to jest to np oznaka, ze kola pasowe zuzyly sie czas je wymienic.

Dudnienie powstaje gdy nakladaje sie fale o nieznacznej roznicy czestotliwosci a nie tej samej. Jak beda te samo czestotliwosci to jest po prostu glosniej, jak sa rozne czestotliwosci to robi sie raz glosniej raz ciszej. Co zreszta wydaje sie logiczne. Tutaj jest ten sam artykul tym razem po Polsku: https://pl.qwe.wiki/wiki/Beat_(acoustics)

Kamil czy przeczytales moj post do konca?

Zastanawiam sie to Moderator nie idzie za daleko. Nie zauwazylem zadnej krytyki religii. Chodzi raczej o przedziwne wypowiedzi przedstawicieli roznych kosciolow na calym swiecie, np tutaj: http://theconversation.com/coronavirus-trump-and-religious-right-rely-on-faith-not-science-134508 Skutkiem tych wypowiedzi i dzialan bylo np ognisko wirusa w Koreii Poludniowej a co bedzie w USA to nie wiadomo bo zbyt malo testuja (bo to kosztuje!) a poza tym w USA nie ma Narodowego Systemu Opieki Zdrowotnej (? czy jak to sie nazywa). PS Dominuje na Forum takze niski poziom poczucia humoru ?

A czy ten Bucker Jungman 132 to nie jest czasem 131?? Wtedy wedlug: https://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html profil skrzydla to NACA 3410.5.

Ale moze wejscie do kosciola bylo waskie i spotkali sie blizej niz 1.5m? OMG moze przeczytaj te posty jeszcze raz!

Glownym zrodlem zachorowan w Korei Poludniowej byl tez jakis kosciol. W USA jest podobnie, w kosciolach evangielckich (tych, ktorych potocznie nazywa sie Happy Clappy) tez mowia, ze im Bog nic nie zrobi. A moze to jest wlasnie przyczyna, ze umieraja glownie starsi ludzie, bo glownie tacy chodza do kosciola? ?

??