dariuszj

Ten pierwszy ma nadajnik z wyświetlaczem i sądzę, że może to pozwolić na trochę większe możliwości ustawień. A przynajmniej ma timery co na pewno będzie przydatne. Do tego nadajnik i odbiornik osiem kanałów a nie sześć. Wydaje się więc lepszą propozycją a cena ta sama.

Kupię kołpak do śmigła składanego o średnicy najchętniej 60-65 mm. Może również być 55 mm z Easy Glidera lub Cularisa. Kołpak na oś 5 mm. Możliwa również zamiana. Mogę w zamian zaoferować nowy kołpak aluminiowy 40 mm lub od Easy Glidera na oś 3 mm. Kontakt na PW lub e-mail: darekj@op.pl

Sam wycinałeś skrzydło czy komuś zlecałeś?

Ja potrzebowałem połączenia okularów przeciwsłonecznych z korekcyjnymi. Kilkanaście lat temu znalazłem okulary przeciwsłoneczne Arctica z wkładką na szkła korekcyjne i do tej pory ich regularnie używam do latania. W razie konieczności można wymienić same szkła korekcyjne na inne. W zestawie jest fajny pokrowiec i piankowa wstawka, której można użyć jak się nie korzysta ze szkieł korekcyjnych. Nazwy modelu nie pamiętam, ale tak to wygląda.

Nie wiem czy nie będzie to niepotrzebnie przekombinowane z tymi przekładniami. Raczej próbowałbym szukać jakichś niedużych silników z względnie małym kV i ograniczyć moc w ustawieniach nadajnika. Myślę, że jest szansa na uzyskanie umiarkowanych obrotów przy sensownej sprawności. Zacząłbym od wyszukiwania takich kombinacji śmigło/silnik w którymś z programów do liczenia napędów elektrycznych typu eCalc.

Zamiast pętelek wystarczy zrobić jeden mocno zaciśnięty supeł i wtedy na pewno nic nie poleci

Zaryzykuję nawet twierdzenie, że polepszy ciąg ze względu na większą gęstość powietrza. Pod warunkiem oczywiście, że akumulatory nie zostaną wyraźnie wychłodzone.

Obiecuję postarać się zachwycić jak zobaczę na zdjęciu/obrazku Wrzuć coś.

Napisz przynajmniej jakiej to ma być wielkości/masy, ile przenosić ładunku. Tak to nie wiemy nawet czy ma to być coś mikro czy dużego.

Dzisiaj się kończy ubezpieczenie OC w PSP. Nowe ubezpieczenia już są, ale nie ma żadnych "dronowych". Ktoś coś wie czy takie się pojawią czy już w PSP nie będzie się można ubezpieczyć?

Nadajnik FrSky Horus X12S z oryginalnym pulpitem i walizką aluminiową Nadajnik mało używany, w idealnym stanie technicznym, w pełni sprawny z wgranym najnowszym oprogramowaniem OpenTX. Można wgrać również oprogramowanie EdgeTX. Wizualnie stan również bardzo dobry z drobnymi śladami użytkowania głównie w postaci zarysowań w tylnej części. Nadajnik sprzedawany z oryginalnymi drążkami w kolorze bordowym (widoczne na jednym ze zdjęć). Zostały dorobione dodatkowe elementy w uchwytach do mocowania smyczy podnoszące je wyżej dzięki czemu wygodniej mieszczą się dłonie i nie przeszkadzają w sterowaniu. Oczywiście można je bardzo łatwo usunąć. W zestawie walizka aluminiowa, zasilacz/ładowarka i nieużywana smycz. Cena 1800 zł z przesyłką kurierem.

Obciąć nosek, wkleić wręgę silnikową, przykręcić silnik i tyle. Jedyny minus to taki, że trzeba do każdej wymiany akumulatora odkręcać kołpak ze śmigłem. Średnio wygodne, ale mam tak w dwóch modelach od lat i da się z tym żyć.

Sprzedam bardzo mało używany odbiornik FrSky X6R. Odbiornik w pełni sprawny w idealnym stanie technicznym i wizualnym. Wgrany jest najnowszy firmware w wersji ACCST D16v2. Na życzenie mogę wgrać D16v1. Kontakt na PW, e-mail darekj@op.pl lub telefon 602 485 458. Cena 120 zł plus koszt wysyłki 10 zł kurierem lub do paczkomatu. Funkcje: - wyposażony w dwukierunkową komunikację z obsługą telemetrii, porty SBUS, RSSI i Smart Port - wersja z antenami koncentrycznym 150mm. Specyfikacja: - Zasięg - pełny zakres - Wymiary 47.42 × 23.84 × 14.70 mm (dł × szer × wys); - Waga 15.4g; - Anteny koncentryczne 150mm; - Ilość kanałów 16c; - Wyjście RSSI PWM; - Akceptowane napięcie zasilające: 4.0~10V; - Pobierany prąd: 100mA przy 5V; - Kompatybilność: FrSky ACCST D16v1, D16v2

Sprzedam mało używany odbiornik FrSky RX8R Pro. Odbiornik w pełni sprawny w idealnym stanie technicznym i wizualnym. Wgrany jest najnowszy firmware w wersji ACCST D16v2. Na życzenie mogę wgrać D16v1. Cena 200 zł plus 10 zł koszt wysyłki kurierem lub do paczkomatu. Kontakt na PW, e-mail darekj@op.pl lub telefon 602 485 458. FrSky RX8R Pro to ulepszona wersja oparta na odbiorniku RX8R, ma wszystkie te same funkcje, w tym redundancję. Wersja Pro ma wyższą precyzję i mniejsze opóźnienia. Odchylenie PWM jest zmniejszone do 0,5 μs, a opóźnienie wyjść PWM jest o 9 ms mniejsze niż w przypadku X8R w trybie high-speed. Cechą wartą uwagi jest zwiększona odporność na wpływ zakłóceń spowodowanych zapłonem iskrowym. Funkcje: Silna odporność na zakłócenia z zapłonu iskrowego Wyższa precyzja PWM Mniejsze opóźnienia na wyjściu PWM Obsługa funkcji redundancji Smart Port i obsługa transmisji telemetrii Specyfikacja: Wymiar: 46.3 x 26.6 x 14.2mm (dł.*szer.*wys.) Waga: 14,8g Liczba kanałów: 16 kanałów (1 ~ 8 kanałów PWM lub 9 ~ 16 kanałów PWM, 1 ~ 16 kanałów SBUS) Wyjście RSSI na płycie: analogowe DC 0 ~ 3,3 V Zakres napięcia roboczego: 3,5 V ~ 10 V Prąd roboczy: 100mA przy 5V Zasięg działania: pełny zakres (>1,5 km) Możliwość aktualizacji oprogramowania Częstotliwość odświeżania serwa: 9 ms (HS — tryb high-speed)/18 ms (FS — tryb normal-speed) Kompatybilność: nadajniki/moduły nadajników FrSky w trybie D8(non-LBT)/D16, D16v1, D16v2

Może wysyłkowo bezpośrednio w sklepie MP JET: https://mpjet.com/shop/gb/

Alkoholikiem podobno się jest do końca życia nawet jak się przestanie pić. Ciekawe czy tak samo jest z modelarstwem i jak przestałem już budować modele to dalej jestem modelarzem czy już przestałem nim być i kiedy?

Ja akurat pisząc "typowe" miałem na myśli takie najczęściej montowane na dachach uznanych producentów. Te parametry mają podawane poprawnie i moc wynosi około 400-500W przy rozmiarze około 170x110 cm. Z tymi nietypowymi na AE to pewnie wolna amerykanka jak z ogniwami i zawyżanie kilkakrotne parametrów to normalka.

Ile płaciłeś za panel 180W? Pytam, bo z ciekawości zerknąłem i znajduję tylko takie dużo droższe od typowych 400-500W. A taki typowy około 400-500W można kupić już za niewiele ponad 200 zł i to w wersji "full black".

Oczywiście pianka tak jak pisze Przemek absolutnie nic nie da. Możesz wstawić w miarę możliwości ciasno spasowaną inną rurkę albo płaskownik. Dla zaoszczędzenia na masie warto dać to wewnętrzne wzmocnienie krótsze niż obecny bagnet. Największy moment gnący działający na ten bagnet będzie w okolicach łączenia skrzydło-kadłub. Wystarczy wzmocnienie o długości mniej więcej połowy aktualnego bagnetu oczywiście umiejscowione w jego środku. Możesz też nie wzmacniać a przed oblotem zrobić statyczną próbę obciążeniową aby się upewnić czy taki bagnet wystarczy.

Jeśli chodzi o podatek od czynności cywilno-prawnych to generalnie poza nielicznymi wyjątkami potwierdzającymi regułę to nikt nie płaci tego podatku poza przypadkami kupna nieruchomości i samochodów/motocykli. Inne podatki to już temat rzeka i zależy od konkretnego przypadku.

Jakoś nie mogę uwierzyć, że wyginałeś na tym szyby

A o co chodzi z tym gazem do samochodów? Od zawsze czyli od jakichś 30 lat jeżdżę tylko samochodami z LPG i zawsze było tak, że LPG kosztowało plus minus połowę ceny benzyny. Jak takie PGE czy Tauron kredytowało prosumentów to było dobrze, a teraz jak są prognozy to wielkie oburzenie. Prognozy to nie jest kredytowanie sprzedawców energii tylko sposób na to, żeby na bieżąco odbiorcy płacili to co płacili wcześniej z opóźnieniem. Wiadomo, że jest to przybliżone, ale w przypadku fotowoltaiki trudno to lepiej zrobić. Gdybyśmy cały rok mieli taką samą pogodę i taką samo produkcję z paneli w każdym miesiącu to można by rozliczać co 2 miesiące na podstawie rzeczywistych odczytów. A tak to się po prostu nie da.

Tego akurat nie bym był pewien. O tym czy w danym miejscu w danej chwili można legalnie latać decyduje zupełnie kto inny i gdzie indziej trzeba to sprawdzać. Kierujący tą akcją na ziemi na 99% nie wiedział , że jest zakaz lotów dronami w tej okolicy i jego zgoda tak naprawdę nic nie znaczyła.

I to jeszcze jak solidnie. Ponad 500 lat minęło a tu ani jeden sznurek nie naderwany, ani jednej dziury w płótnie

Wszyscy mają plany uregulować ziemskie sprawy przed odejściem. Ale też wszyscy liczą na to, że będą żyli co najmniej ze 100 lat i odkładają to na później. I koniec końców mało kto to robi. Tak więc najlepiej zrób to już dzisiaj, bo jutra może nie być