samolocik

Kurcze, a ja nie mam Wicherka. O której to spotkanie integracyjne?

Latające skrzydło do walki powietrznej? Tak sobie zamarzyłem

Być na zawodach a je organizować to 2 różne światy A jak ktoś organizuje i jednocześnie startuje to już kolorowy zawrót głowy. Też organizowałem parę rzeczy (nie zawody) i wiem jakie jest podejście uczestników. Przyjdą, pomarudzą, pobałaganią i pójdą. No i zawsze wiedzą lepiej. A człowiek pracuje wiele dni przed i po "imprezie". To, że nikt tego nie doceni to standard a i często w domu się oberwie od rodziny Dlatego po własnoręcznie organizowanych wydarzeniach bardziej doceniam pracę innych, którzy to robią.

I sama z siebie nie zadziała ;-) Przejdź się do serwisu elektronicznego, pewnie Masz takowe w Katowicach lub wyślij do serwisu Futaby lub do p. A. Pieca? O ile dobrze pamiętam nazwisko Pana elektronika, który za przyzwoite pieniądze naprawiał nadajniki 35MHz, więc jest w stanie pomierzyć napięcia tam gdzie trzeba i wymienić elementy. Z tego co pamiętam to kiedyś miałeś Futabę 9ZHP która się zepsuła? a było to wtedy kiedy składałeś mi nowego SKY EV 1.7 z arthobby, więc nadajnik leży zepsuty ładnych parę lat.

Masakra, Futaba chyba w lipcu wypuści następny model nadajnika za ok. 880 EUR T16SZ. Pierwsze informacje znalazłem w tym sklepie: https://www.modellbau-berlinski.de/katalog/artikelinfo/26816/t16sz-24ghz-computer-handsender-mode2_4-+-r7008sb Świętną sprawą jest, że T16SZ tak samo jak T18SZ i obcięta o program kopterów i śmigłowców T18SZ Sport obsługuje wszystkie modulacje 2,4GHz Futaby. Czyli zamiast kupować jeden z tych nadajników można zakupić najtańszy model nadajnika pracującego w Fasst lub S-FHSS a potem bez strat na odbiornikach przesiąść się na w/w modele nadajników. Zastanawiam się, czy Futaba wypuści też w tym roku nadajnik w modulacji FASSTest pomiędzy 6 a 14 kanałów i zmienią beznadziejny sensor w T14SG na ekran dotykowy. Na razie w Futabie sprawdza się dobrze do nawigacji po menu gumowy drążek w nadajniku T10J (ten w wersji T6K jest niestety trochę tandetny i zbyt czuły) oraz ekrany dotykowe. Sensor jest bardzo niepewny w sterowaniu kiedy trzeba coś zrobić szybko lub chociaż wpisać nazwę modelu.

A w ten weekend otwarcie sezonu - festyn i promocje przy zakupach online: https://www.lindinger.at/de/takeoff2017 [edit 15.05.2017] a tutaj widok sklepu od środka gdyby ktoś chciał na szybko zwiedzić oczami drona:

Mógłby robić za nagrodę na pikniku

Świetne miejsce na wstawienie stolika z demobilu i własnoręczne wykonanie półeczek na modele - ściana z lewej. Bałagan i konieczność sprzątania znikną i będzie gdzie składać modele

Niby nie ale zaraz co sprytniejsi zmiksowaliby światła z lotkami, silnikiem, czy też czymś innym

A co mówi instrukcja obsługi odbiornika? W instrukcji nie ma podanych żadnych ograniczeń natomiast są opisane dobre praktyki dotyczące obsługi, czyli np. ustawienie fail safe i kontrola zasięgu przed lotem. Jest również sekcja "Uwagi" poświęcona zakłóceniom, która mówi, iż w specyficznych przypadkach mogą wystąpić zakłócenia i w takich przypadkach należy zadbać np. o odseparowanie obwodów odbiornika od obwodu urządzenia zakłócającego, zwiększenie odległości pomiędzy odbiornikiem a źródłem zakłóceń, zasięgnięciem porady u technika radio / RTV Czyli nie ma przeciwwskazań do benzyny ale w przypadku wystąpienia zakłóceń które powinny zostać wykryte przed lotem podczas prób naziemnych należy przeciwdziałać jak opisano w uwagach. • NOTE This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. 7. SAFETY APPROVAL 0678 11 - This equipment’s aerial must be at least 20 cm from any person when the system is in use. We therefore do not recommend using the equipment at a closer range than 20cm. - Ensure that no other transmitter is closer than 20cm from your equipment, in order to avoid adverse effects on the system’s electrical characteristics and radiation pattern. - The radio control system should not be operated until the Country setting has been set correctly at the transmitter. This is essential in order to fulfill the require - ments of various directives - FCC, ETSI, CE, KC and etc. Please refer to the instructions for your particular transmitter and receiver for details of this procedure. - Check all working systems and carry out at least one full range check on the ground before every flight, in order to show up any errors in the system and the models programming. CAUTION However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures: - Reorient or relocate the receiving antenna. - Increase the separation between the equipment and receiver. - Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected. - Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for h

(poniższy tekst został skopiowany ze strony podanej w linku) http://ilot.edu.pl/bezpieczenstwo-uzytkowania-bezzalogowych-systemow-latajacych/ Część otwarta, na którą zapraszamy wszystkich chętnych odbędzie się przy współudziale ekspertów z Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Centrum Naukowo-Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej, portalu http://dlapilota.pl/ (twórcy aplikacji Droneradar https://droneradar.eu/) oraz Instytutu Lotnictwa. Specjaliści odpowiedzą na pytania związane z bezpiecznym użytkowaniem bezzałogowców do celów amatorskich oraz profesjonalnych, a także podzielą się wiedzą na temat aktualnych uregulowań prawnych. Szczegółowy zakres spotkania w części otwartej: ◾zagrożenia wynikające z eksploatacji BSL, ◾zasady wykonywania lotów BSL i odnośne przepisy, ◾zarządzanie przestrzenią powietrzną w Polsce, ◾ułatwienia oferowane operatorom BSL przez system Droneradar. Spotkanie jest bezpłatne i otwarte dla wszystkich zainteresowanych. Wymogiem jest zgłoszenie uczestnictwa drogą mailową lub telefonicznie do koordynatora spotkania: Cezary Galiński E-mail: cezary.galinski[at]ilot.edu.pl Tel.: (+48) 22 846 00 11 wew. 291 Miejsce spotkania: Instytut Lotnictwa al. Krakowska 110/114 sala Ikar, budynek wejściowy Warszawa (pow. tekst został skopiowany ze strony podanej w linku)

No to sprawa prosta. Montuj, co Masz w zapasach i tyle w temacie.

Cena z Twojego linka 17,50pln. Przepraszam pomyliłem z ceną E-SKY. Czyli argument ceny w tym przypadku odpada. Jeżeli zmieścisz się wagowo w limicie określonym przez regulamin ESA to spokojnie możesz je zamontować.

Dlatego, że do piankowych modeli mało kto decyduje się dawać drogie i jednocześnie nie najlżejsze serwa.

Jeżeli zamiast serw syfrowych E-SKY kupisz tańsze to wystarczy na silnik do ESA WW II - Emax XA2212 1400KV https://avifly.pl/pl/emax-3f-seria-b/xa2212-1400kv-247w---emax można do niego dać śmigło 8x4 jak i 8x6 na którym model lata jak rakieta. Warto zakupić z 1-2 zapasowymi ośkami ponieważ w tych silnikach nie są zbyt twarde i przy krecie lubią się giąć.

To ESA - jest sporo kolizji w powietrzu i o ziemię, więc serwa mają być mało awaryjne, w miarę szybkie - często liczy się szybkość wykonywania manewrów, tanie bo jest sporo kolizji (dot. również dostępności części zapasowych jeżeli ktoś naprawia). Z ciężarem to jest różnie, przy obecnie dopuszczalnej wadze modelu do lotu serwa o 12g są ok. Ze sprawdzonych oprócz w/w wymienionych przez Marka są również TP SG 92R i ja bym je wybrał na pierwszy model. Potem zobaczysz u innych zawodników kto na czym lata. Generalnie wszystkie wymienione serwa się stosuje,może rzadziej te z metalowymi trybami ale również się spotyka.

Są wątki o budowie bez "piltolenia". Ale to chyba przez strach przed autorem wątku lub z jawnego olewania przez autora porad piszących. A, że Wojtka wiele osób lubi to i pitolenie jest Zawsze można zgłosić do moderatora prośbę o usunięcie wpisów nr x, y, z i po sprawie. Oczywiście czasem to trwa.

W związku z pojawieniem się tańszego nadajnika 6-cio kanałowego pracującego w modulacji S-FHSS Futaba wypuściła update oprogramowania zwiększajacy liczbę kanałów w nadajniku T6K do 8-miu. Niestety wgranie aktualizacji wymaga użycia przejściówki CIU 2/3 za 200-250pln. Na rynku są już nadajniki z wgraną aktualizacją, czyli Futaba T6K V2.

Myśląc logicznie należy poprosić PSP o wystąpienie z oficjalną prosbą do ERGO HESTIA o interpretację - opis jak rozumieją punkty 2 i 4. Po otrzymaniu pisma z interpretacją będzie wiadomo na co mozemy liczyć gdy dojdzie do szkody. Inaczej zawsze interpretacja HESTII będzie się różniła od naszej na ich korzyść jeżeli szkoda będzie na dużą wartość. Właśnie po to pisze się niejasne punkty, niestety

Tomek, to jak teraz Będziesz pił piwo?

Nadajnik SANWA 33% https://www.lindinger.at/en/rc-electronics/rc-systems/transmitters/sanwa-m12s-limited-edition-blue-al-dual-rx-set-incl.-2x-rx-472-telemetry-receiver Odbiornik Spektrum 29% https://www.lindinger.at/en/rc-electronics/receivers-und-accessories/receivers/spektrum-ar9350-9-channel-as3-receiver-with-capacity-sensor-2x-g-power-sensor-40g Pokrowiec do nadajnika pistoletowego 44% https://www.lindinger.at/en/helicopters/helicopter-accessories/cases-und-bags/transmitter-case-for-spektrum-pistol-transmitters Nadajnik SANWA 42% https://www.lindinger.at/en/rc-electronics/rc-systems/transmitters/sanwa-aquila-6-stick-transmitter-mode-2 Nadajnik WEATRONIC (wiadomo dlaczego) 53% https://www.lindinger.at/en/rc-electronics/rc-systems/transmitters/weatronic-bat-60-fhss-transmitter-black Kabel Futaba SBUS 61% https://www.lindinger.at/en/rc-electronics/rc-systems/accessories/futaba-s-bus-hub-kabel-1-3-100cm Nadajnik JR-PROPO 29% https://www.lindinger.at/en/rc-electronics/rc-systems/transmitters/jr-propo-xg14e-dmss-tl-with-rg812bx Obiektywnie to trzeba tam zaglądać ponieważ bywają różne fajne promocje sczególnie Świąteczne.

Mają zatomatyzowane (robot) kolekcjonowanie większości artykułów do wysyłki - tak kiedyś się chwalili i były zdjęcia, więc pod kątem organizacji magazynu i wysyłek stoją na najwyższym poziomie. Paczki ze sprzętem przychodzą odpowiednio zapakowane a koszt przesyłki o ile dobrze pamiętam od 199EUR pocztą jest gratis do Polski. Trzeba tylko uważać aby nie płacić przez PayPal bo wtedy jest doliczana "prowizja" którą PayPal im zabiera od kwoty transkacji.

Może i małe ale kurde mają coś w sobie

Czyli wychodzi na to, że opłaca się należeć do dużych stowarzyszeń typu PSP/Aeroklub/inne i przez nie ubezpieczać bo płacą duże składki jako pojedyńczy klient, więc gdyby jakiś opiekun kleinta ze strony HESTI stracił go to byłaby chryja i brak premii, więc lepiej zlikwidować szkodę niż się na to narażać. Zapamiętam jak będę się ubezpieczał za pare miesięcy.

Witam Kolego exu, to może zapytam wprost. Czy w ubezpieczeniu Kolegi jak powyżej była klauzula dodatkowa dotycząca ubezpieczenia przynajmniej w części przypominająca tą, którą powoli piszę w tym temacie, czy też było to zwykłe ubezpieczenie OC? Wszystko, co Kolega zacytował nie mówi nic o takiej klauzuli, a wręcz nasuwa podejrzenia, że jej nie było. cyt: ..."Miałem do ubezpieczenia mieszkania dodatkowo wykupione rozszerzenie o odpowiedzialność cywilną w życiu prywatnym obejmującą m.in. uprawianie sportu, hobby - za wyjątkiem wyczynowego sportu !"...