samolocik

Witek napisał ..."i mam 2 sztuki tanich prostych aparatur 2,4 bez żadnych bajerów -jedna do sterowania modelem łódki - druga do prostego samolotu -tanie aparatury używane jako "tłuki" - na co dzień tłuką się po bagażniku -tanie to nie szkoda, że mogą się uszkodzić..."... Miło słyszeć, że się tłuką po bagażniku i mogą się uszkodzić. Ciekawe jak takie tłuczenie wpływa na ew. awarie i pośrednio na bezpieczeństwo osób postronnych.

Cześć Krzysiek, latanie zestawami w Krakowie to raczej wyłącznie na lotnisku Aeroklubowym w Pobiedniku, czyli koło Krakowa. Nie jeździmy tam z kilku względów. Może kiedyś będę tam bywał :-) Ja latam DLG i ESĄ na łące koło domu - mam to szczęście, że obaszar jest poza strefami zabronionymi lub wymagającymi zgłaszania lotów. Wspólnie jak już się zbierzemy to latamy w różnych miejscach, więc najlepiej pisz 1-2 dni wcześniej jak będziesz chciał przyjechać to może się uda zebrać pare osób i wspólnie polatać.

No dobra, poniżej zdjęcie rozpakowanego nadajnika. Ekran dotykowy nie reaguje tak dobrze jak w smartfonie tj. mniej reaguje, więc trzeba się bardziej przykładać ale jest to do przyjęcia - nie powoduje nerwicy. Test z odbiornikiem FrSky FASST przeszedł pozytywnie

Brać bo tanio ;-) http://allegro.pl/model-szybowca-spirit-elite-i6675803635.html ta sama osoba ma jeszcze tańśzego Spita na sprzedaż

Nadajnik kosztował 650 EUR - była promocja na koniec rok dla klientów sklepu. Przesyłka jak to www.lindinger.at od zakupów za 199 EUR pocztą wynosi 0 PLN. Czyli w sumie prawie 3.000pln bez paru złotych. Płaność przelewem SEPA (stałe niższe opłaty przelewów w UE) ponieważ jak płacisz przez PayPal to doliczają kilka procent aby zrekompensować prowizję PayPala. WIęcej o nadajniku niestety dopiero w poniedziałek bo mi został w pracy. Na początek przetestuję go sobie z odbiornikami FrSky. Mam wrażenie, że ma trochę dłuższą metalową rączkę niż T14SG ale to może tylko wrażenie. Drążki sterujące wydają się być za cienkie do tak solidnego i masywnego nadajnika, no ale są mocne. Te w nadajnikach Jeti na pewno są fajniejsze, w sensie czuć ich masę i solidność.

Futaba dotarła do mnie Na razie zdążyłem rozpakować i odpalić nadajnik oraz pobiegać po funkcjach. Nadajnik wyraźnie cięższy od poprzenich z linii T8 i T14 ale nadal świetnie leży w rękach i jest dobrze wyważony. A poruszanie się po menu porównując do sensora dotykowego poprostu skok jakościowy i komfort nie do opisania Aha, w zestawie oprócz tego co na zdjęciu jest jeszcze smycz w kolorze wściekło pomarańczowym z napisem FUTABA.

Ciężko na razie się wypowiadać widząc to, co widzimy. Ja czekam aż ten zlepek pianek po szlifowaniu ręką artysty stanie się kadłubem. Zanim to się stanie wolę nie mówić co o tym myślę :-) Sam pomysł i chęć własnoręcznego wykonania modelu warte uwagi i pochwały.

Powinna dotrzeć na weekend, więc jak będzie czas to ją uruchomię i podzielę się wrażeniami mam nadzieję takimi samymi jak Konrad :-) W sumie 3 rzeczy zadecydowaly o zakupie: obsługa tanszych odbiorników w systemie T-FHSS, ekran dotykowy - mam nadzieję wygodniejszy od sensora w kształcie kółka i 2 dodatkowe trymery,

Są cztery główne "szkoły zakupu" nadajników, które da sie zaobserwować: 1. Kupujemy najtańsze i najbardzie popularne i latamy na nich przez wiele lat. 2. Kupujemy najtańsze a jak się nam latanie spodoba i wiemy już czego wymagamy od nadajnika sprzedajemy je osobom z grupy 1 lub 2 a sami kupujemy ten właściwy. 3. Kupujemy tani ale rozwojowy, tj. firmy która produkuje kilka nadajników o różnym zaawansowaniu i kompatybilnych odbiornikach aby w przyszłości przejść na wyższy model nadajnika i nie stracić pieniędzy włożonych w odbiorniki. 4. Kupujemy aparaturę "naszych marzeń" i albo trafiliśmy w model albo żałujemy, sprzedajemy i kupujemy inną. W tej grupie często szukamy tańszej, używanej z drugiej ręki ale dobrej jakości. Każda opcja jest dobra :-)

Moja sztuka jest już w drodze do mnie. Jak ją polubię to pojawi się parę drobiazgów w dziale giełda co by wyrównać budżet

A jaki to odbiornik? Przeważnie w instrukcji nadajnika na pierwszych stronach jest dokładnie opisane jak go montować i jak wystawiać antenki. Ktoś pisał na forum, że w odbiornikach Jeti najlepiej antenki równolegle do siebie. Ja w Futabie i w szybowcach zawsze jedną wystawiam na zewnątrz pod kątem ca. 90 stopni do tej która została w kadłubie, tylko trzeba ją czymś zabezpieczyć coby jej nie uszkodziło przy lądowaniu ponieważ krawędż laminatu w otworze może być ostra... [edit] czy bowden jest wystarczająco stabilnie przymocowany do kadłuba?

Co do pierwszego pytania to ja myłem pędzle po żywicy do laminowania i po klejach epoksydowych rozcieńczalnikiem do wyrobów epoksydowych fm Dragon. Oczywiście jak najszybciej, przed zaschnięciem na pędzlu. Co do drugiego pytania to na pewno są bardziej doświadczeni ale zapewne zależy to od grubości tkaniny i splotu (gęsty, rzadki), rzadkości żywicy, temperatury otoczenia, czasu schnięcia żywicy i metody laminowania, tj. np. czy laminujesz w worku metodą odciągania powietrza pompą próżniową, czy też po prostu schnie "na wolnym powietrzu". Skrzydła fornirowe laminowałem jedynie smarując skrzydło leciutko rzadką żywicą, przykładając na to tkaninę 25g i smarując z góry żywicą a potem ściągając jej nadmiar ręcznikiem kuchennym. Pędzel musiał być odpowiednio miekki aby nie rwał tkaniny przy smarowaniu oraz z nie wypdającym włosiem bo nic nie wkurza bardziej jak ściąganie włosków z rozsmarowanej żywicy :-) Pewnie są lepsze metody...

Nie kombinować tylko kupić i zapomnieć o problemie. No chyba, że zakupiłeś radio z myślą, że nigdy do niego nie dołożysz ani złotówki i stąd problem http://www.modelemax.pl/product_info.php?cPath=183_488&products_id=16903&language=pl

Pojawila się okrojna o helikoptery i wielowirnikowce wersja nadajnika T18SZ. To dobra wiadomość bo cena spadla z 5.000pln do ok. 3.420pln i jeżeli ktoś ma wydać 2.500pln za nadajnik T14SG to lepiej dołożyć i mieć wygodny ekran dotykowy i protokół T-FHSS zapewniający tańsze odbiorniki telemetryczne do mniejszych modeli. Zla wiadomość jest taka, że producent nie przewiduje w przyszłości updatu softwaru do obciętych funkcji a szkoda, bo mógłby śladem Jeti pozostawić taką opcję jako płatną. http://www.der-schweighofer.at/en/product/217492/futaba_t18sz_sport_2.4_ghz_und_r7008sb_mode_2

A mnie udało się zmieści też oryginał o pojemności 6000mAh. Trochę był to wyczyn więc nie wiem czy polecać. Pakiet trzeba było oskurować z folii i wcisnąć, ładowarką też ładowalem na 2 razy bo miałem zbyt duże ograniczenie czasu ładowania na ladowarce. Ale nadajnik chodził na takim pakiecie dłuuugo :-) http://www.nastik.pl/pakiet-graupner-6000mah-liio-p-5845.html Wesja 4000mAh będzie rozsądniejsza.

Wiesiek, czy mógłbym Cie prosić o przetłumaczenie opisu ubezpieczenia ze strony, którą Podałeś lub przynajmniej fragmentów istotnych dla osób mieszkających poza DE? Chciałbym miec pewność, że jeżeli je wykupię to mogę z niego korzystać nie będąc z automatu wyłączony ponieważ nie jestem zameldowany w DE lub AT. tekst opisu bez załączników: Für Personenschäden und Sachschäden, die durch die Verwendung von Modellflugzeugen verursacht werden, kann der Halter haftbar gemacht werden. Derartige Schadenersatzforderungen können eine durchaus existenzbedrohende Höhe erreichen. Wir sind in der Lage, unseren Mitgliedern zu besonders günstigen Konditionen eine Haftpflichtversicherung im Rahmen der Allgemeinen Versicherungsbedingungen für die Haftpflichtversicherung von Luftfahrzeugen mit einer Pauschalversicherungssumme von € 2.000.000.- die für Personen- und Sachschäden gemeinsam zur Verfügung steht, zu bieten. Diese Versicherung gilt für jedes in der Luft befindliche Flugmodell des Mitgliedes – welches privat verwendet wird – und ohne Rücksicht auf die Höchstgeschwindigkeit. Ausgenommen vom Versicherungsschutz ist Modellflugzeug gegen Modellflugzeug, egal ob in der Luft oder auf dem Boden. Jahresprämie pro Mitglied inkl. Versicherungssteuer € 60.- Achtung! Wir wollen es nicht verabsäumen, darauf hinzuweisen, dass im Zuge der Änderung des Luftfahrtgesetzes Anfang 1998 die Anhebung der Mindestpauschalversicherungssumme für Flugmodelle auf 900.000.– erfolgte. Damit sind Sie auch im gesamten EU-Raum versichert! Beim Abschluss einer Versicherung ist die Volljährigkeit des Versicherungsnehmers Voraussetzung. Minderjährige können nur mit dem Erziehungsberechtigten mitversichert werden. Der Versicherungsnehmer muss seinen Hauptwohnsitz in Deutschland haben. WAS IM SCHADENSFALL ZU BEACHTEN IST: Beschreiben Sie schriftlich ausführlich den Sachverhalt sowie den entstandenen Schaden (eventuell mit Fotos). Setzen Sie sich umgehend mit uns in Verbindung (Mail oder Telefon). Wir leiten alle Unterlagen an die Versicherung weiter. Bei Sachschäden, die wahrscheinlich über € 727.– liegen sowie bei jedem Personenschaden, ist unbedingt innerhalb von 12 Stunden ab dem Schadensereignis eine entsprechende schriftliche Meldung bei der Polizei zu machen. Die Versicherung, die wir als Versicherungsnehmer abgeschlossen haben, tritt für Sie als Versicherten ab dem 1. des dem Ausstellungsdatum der Rechnung folgenden Monates in Kraft und gilt für die Dauer eines Jahres als abgeschlossen. Am Ende des Jahres erhalten Sie eine automatisch erstellte Verlängerungsrechnung für ein weiteres Jahr. Sollten Sie Ihr Abo nicht mehr wünschen, senden Sie uns binnen 10 Tagen die Rechnung mit dem Vermerk „Storno“ retour, und die Versicherung wird automatisch gelöscht! Ansonsten ist die Prämie für dieses Jahr einzuzahlen. Wir bitten zu beachten, dass die jeweils letzte Rechnung als Nachweis des aufrechten Versicherungsschutzes dient. RUBRIK: WISSENWERTES für Modellflieger I. Was ist bei Modellflügen Grundsätzliches zu beachten? a.) Modellflüge innerhalb der Sicherheitszonen (Flugfelder, Flughäfen, Militärflugplätzen) dürfen entsprechend dem Luftfahrtgesetz* (LFG) NUR nach erfolgter Bewilligung der zuständigen Behörde durchgeführt werden. Eine diesbezügliche Bewilligung ist von der jeweiligen Behörde zu erteilen, wenn durch den Modellflug öffentliche Interessen nicht gefährdet werden. b.) Bei Modellflügen außerhalb dieser Sicherheitszonen ist nachfolgende Unterscheidung wesentlich. Beträgt das Gewicht des Flugmodells mehr als 25 kg, dürfen Modellflüge nur nach erfolgter Bewilligung des jeweiligen zuständigen Landeshauptmannes durchgeführt werden. Beträgt das Gewicht des Flugmodells nicht mehr als 25 kg, sind vor Modellflügen vom Modellflieger vorab zwingend die genauen, diesbezüglichen Vorgaben/Richtlinien/Bestimmungen der jeweiligen Gemeinden einzuholen. Wo genau außerhalb der Sicherheitszonen bei einem Gewicht des Flugmodells von nicht mehr als 25 kg tatsächlich geflogen werden darf, hängt von den jeweiligen Gemeinden ab (Stichwort: Gefährdung öffentlicher Interessen - Bsp. welcher Abstand zu Autobahnen, Wohnsiedlungen, Schulen etc. eingehalten werden muss). Darüber hinaus empfiehlt es sich unbedingt, vor Modellflügen außerhalb der Sicherheitszonen die nachweisliche Zustimmung der jeweiligen Nachbarn einzuholen. *Stand Mai 2010 II. Welches Risiko übernimmt der Haftpflichtversicherer, was ist (nicht) versichert? Der diesbezügliche Haftpflichtversicherungsvertrag für die zigtausend Mitglieder von Modellsport Schweighofer wurde über den Versicherungsmakler SECURA GmbH Deutschlandsberg bei der Allianz Versicherung abgeschlossen. Die diesbezüglichen Versicherungsvertragsbedingungen, die das genaue Risiko umschreiben, welches die Allianz Versicherung im Falle des Falles übernimmt, sind sowohl auf der Homepage des Unternehmens Schweighofer unter www.der-schweighofer.com als auch auf der Homepage des Unternehmens SECURA GmbH Deutschlandsberg unter www.secura-dl.at abrufbar. Es wird dringend empfohlen, diese Bedingungen vor der Inbetriebnahme des Flugmodells genau zu studieren. III. Wie erlangt man Versicherungsschutz bzw. wann beginnt der Versicherungsschutz? Mit dem Zeitpunkt der erfolgten Einzahlung des diesbezüglichen Zahlscheines bzw. mit dem erfolgten Einzug durch einen Abbucher besteht für das Mitglied ab sofort Versicherungsschutz entsprechend der Allgemeinen Bedingungen für die Haftpflichtversicherung von Luftfahrzeugen. Es werden keine Einzelpolizzen an die jeweiligen Mitglieder übermittelt, sondern besteht bei der Allianz-Versicherung vielmehr für sämtliche Modellflieger, die die Prämie bezahlt haben, eine einzige Generalpolizze, unter welcher in weiterer Folge sämtliche Versicherungsschäden abgewickelt werden können. IV. Abschließende wichtige Hinweise für Modellflieger Als Versicherungsnachweis gilt die abgestempelte Zahlungsbestätigung hinsichtlich der von Modellsport Schweighofer ausgestellten Rechnung. Aus diesem Grund sollte bei beabsichtigten Modellflügen auf dem Modellflugplatz als Nachweis eines bestehenden Versicherungsschutzes von jedem Mitglied die von Modellsport Schweighofer ausgestellte Rechnung samt abgestempeltem Erlagschein/Zahlschein mitgeführt werden. Erscheint jemand als Gast auf einem Modellflugplatz, so muss derselbe auf Verlangen diesen Nachweis eines bestehenden Versicherungsschutzes vorlegen können.

Gratulacje, miło widzieć że ciągle idziecie do przodu i odnosicie sukcesy. Daje to motywację do własnych poszukiwań

Latałem na 2 różnych egzemplarzach Futaby T14SG oraz obecnie na 2-gim egz. T8FG. Nigdy nie miałem problemów z zasięgiem nawet na odbiornikach FASST FrSKy (7 kanałowych) poza jedynym miejscem - lotniskiem na Czyżynach w Krakowie jakieś 3 lata temu. Była utrata sygnału na 2-3 sekundy na szczęście piankowcem. Jak wiadomo w w tm miejscu jest sporo zakłóceń i to mogło się wydarzyć Jurek również Tobie. Ciężko mi uwierzyć że tyle systemów 2,4GHz które testowałeś miały problem akurat na tym lotnisku. Jedne radziły sobie lepiej, drugie gorzej ale jednak problemy zdarzały się. Niestety jedyne rozsądne rozwiązanie to latanie lekkimi piankowcami i podróże na inne lotnisko z każdym innym modelem. Co do ubezpieczeń tak jak pisałem w innym wątku. Nie wierzę w żadne ubezpieczenie jeżeli nie ma na polisie osobnego zapisu mówiącego, że polisa obejmuje treningi, loty pokazowe i udział w zawodach modelami RC. Wtedy warunki ogólne mogą sobie zmieniać. Moja polisa ma taki zapis, pilnuję tego osobiście co rok, bo co rok przypadkiem przy odnawianiu zapis znika...

Generalnie ładowarka wygląda OK: podwójne zasilanie, balanser, spory prąd ładowania, podstawowe parametry do ustawień. Ale, wszystko zależy od tego, czego od niej oczekujesz. Z mojego punktu widzenia ma za mały prąd rozładowywania akumulatorów - max 5A ale tylko 10W więc przy większych akumulatorach lub o większej liczbie cel trzeba dłużej czekać na rozładowanie do napięcia "stoarge" który to proces wykonywany na nie wylatanych akumulatorach wydłuża czas ich używania (nie puchną tak szybko). Nie widzę funkcji pomiaru rezystancji każdej celi z osobna, jest tylko całego pakietu. Za tą cenę można już zakupić z pomairem rezystancji cel. Ta funkcja na prawdę się przydaje. Ładuje Lipo "tylko' do 4,20V na celę zamiast do max 4,35V co jest używane w niektórych nowych pakietach (na razie sporadycznie ale jeżeli ładowarka mogłaby ładować do 4,35 to przyszłościowo mogłoby mieć to znaczenie) Ja używam tej i oprócz za małego prądu rozładowania i głośnej pracy reszta na razie jest OK: SkyRC D100 2x10A 200W-DC 100W-AC Dual Power https://sklep.skyrc.pl/pl/p/Oryginalna-ladowarka-SkyRC-D100-2x10A-200W-DC-100W-AC-Dual-Power-/189 Tutaj o podobnej cenie ale z ciut lepszymi parametrami iCharger 106B+ http://www.icharger.pl/prod.php?id_prod=7

A latawce puszczał jesienią? Tez wracają czasem oblodzone a najczęściej żyłka służąca za hol.

I nie zapomnijcie o zapisie w polsie OC, w mojej widnieje ...:..."Ubezpieczenie obejmuje pokazy, treningi i zawody modelami zdalnie sterowanymi."... Samo OC przy okazji ubezpieczania domu, czy mieszkania może nie wystarczyć, Ja przy kwocie 500.000 PLN czuję się w miarę dobrze choć szukam czegoś jeszcze lepszego, bo uszkodzenie mienia to jedno - płacisz raz, a wypłata poszkodowanemu renty do końca życia to zupełnie inna sprawa i tutaj ubezpieczenie na 120.000pln nie wystarczy sczególnie kiedy nie jest w nim wyraźnie napisane jakie szkody obejmuje i na skutek jakich zdarzeń. Dlatego sądzę, że większość polis jakie mamy podpisane nadaje się do kosza. Sposób rozwiązania "sprawy Jurka" może być wykładnią dla innych prawników i firm ubezpieczeniowych. Ja jestem skłonny nawet dołożyć skromnych parę groszy gdyby ktoś zbierał na prawnika dla Jurka. W skali forum moglibyśmy mu w ten sposób jakoś pomóc. Tylko potrzebna osoba z jego miasta, która będzie w stanie zorganizować taką pomoc w porozumieniu z Jurkiem,

Widzę, że przydałaby się 2-3 stronicowa, obrazkowa instrukcja montażu w zestawie.

Następny film mający mnie dowartościować jako obywatela naszego kraju poprzez przedstawienie cech negatywnych? Dziękuję, będę się sam motywował ;-) PS. A artyści pracują przeważnie pod dyktando tego kto im płaci.

Dzisiaj odwiedziłem fort Swoszowice w Krakowie, gdzie znajduje się kilka szczątków PZL-ki. Z góry przepraszam za wpis nie dotyczący tematu. Oraz elementy poszycia kadłuba i śmigła z rozbitego samolotu:

Dziękuję Patryk, rozumiem, że określenie "diagonalnie" odnosi się do tkaniny o splocie typu "płótno". Przykładowa tkanina o tym splocie: http://www.havel-composites.pl/index.php?menu=produkt&id=88