Vesla

Daje. Tylko Twardowski lepszy w uciekaniu. :-)

Ślicznie! Teraz detale.

Mini Cavu ostatnio zaliczył kraksę i połamał sobie kadłub na dwie części :-) Naprawa nie była skomplikowana i pewnie na tym by się skończyło gdyby nie pomysł zmiany skrzydeł i przebudowy na dwupłatowiec. Oblot miał miejsce dzisiaj o poranku :-) Film mam nadzieję, że będzie wkrótce. Model jest w pilotażu przyjemny i lata w miarę poprawnie. Wymaga tylko drobnych regulacji. Górny płat zaklinowany na 0 stopni, dolny +1. Profil KFm2 Teram mam zapasowe skrzydło, przyda się do innego projektu. :-) Zastrzały zamocowane na gniazdka elektryczne. Mogę je łatwo regulować luzując śrubki.

A co to za konstrukcja? Latający wiatrak?

Ja mam kilka pytań: Czy my jako obywatele ("wolni ludzie" - cudzysłów wstawiony celowo), czy my obywatele, mamy jeszcze jakiś wpływ na cokolwiek? Czy możemy coś zmienić? Jak wielu z nas przykłada rękę do tego za kilka srebrników? I dlaczego robią to tak chętnie?

Silnik o ciągu 110g. W hobbyking juz go nie ma. 2000kv. 10g wagi. https://hobbyking.com/hobbyking/store/__5358__18_11_2000kv_Micro_Brushless_Outrunner_10g_.html

Pędzlami przez szablon? Trochę się w życiu namalowałem różnych takich i wiem jak to malować pędzlami przez szablon. Nie wiem czy by mi się chciało. Robert, szacunek. Odwaliłeś kawał męczącej roboty i wyszło to świetnie! Szablon był samoprzylepny?

Robert. Ty jak zawsze jedziesz po całości! Świetnie to wychodzi.

Piękny "Smoker", jaka skala?

Dzięki za miłe słowo. Katapulta to za wiele powiedziane. zwykły sznur gumowy 5m i do tego przywiązane 10 metrów liny. Zaczepione w ziemi wkręcaną spiralą do przywiązywania psów. (Można takie coś dostać). Mocowanie do ziemi musi być pewne. Siła na gumie jest znaczna. Jak to działa przedstawia Robert na swoim filmie: https://www.youtube.com/watch?v=SlFITOMOgwE Film z mojego startu miał być ale operator zapomniał włączyć kamerę. :-( Może później podeślę kilka fotek.

Nie ma się czym chwalić. Starty wykonywałem strzelając z holu gumowego. Zrobił dwie pętle i po przeciągnięciu rozwalił dziób. Ewidentnie zły wektor ciągu. Wcześniejsze próby szybowania bez napędu były poprawne (wyważenie dobre). Samolot ma już nowy dziób i założoną "kierownicę" na dysze wylotową. Powinno to poprawić jego zachowanie w locie z napędem. Zwiększyłem też wychylenia sterów i jestem gotowy do oblotu. Teram mamy tutaj mocne wiatry (ok. 80-100km/h) to raczej oblot odpada. Zawsze to dla mnie nauka.

Tutaj masz serwa 3.6g zawsze to kilka gramów. https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-s0361-3-6g-45kg-12sec-micro-servo.html?___store=en_us

Ciekawe jak to się będzie zachowywać na zgięciach. Czy się papier nie będzie deformował. Ja bym w miejscach połączeń nie zostawiał warstwy papieru. Będzię fatalnie trzymać.

Ciekawe. He he. Kiedyś robiłem coš podobnego ale "w dół". Skalowałem na 1:72. To ma latać czy tylko wisieć?

Historia zatacza koło :-) Pięć lat temu zaczynałem moją wspaniała przygodę z modelami RC i zbudowałem Patyczaka żeby nauczyć się latać. Mój syn miał wtedy cztery i pół roku i raczej nie myślał o lataniu ale bardziej o zabawie modelem. :-) Po latach, sfatygowany ale nadal dobrze latający Patyczak służy Jemu do stawiania pierwszych kroków w tej wspaniałej przygodzie. Ciekawe dokąd to Jego zaprowadzi?

Fajna kobyłka :-)

Jak dla mnie to Klapka wyważająca (trymer) lub Klapka odciążająca, fletner.

Niema tak szerokiego obiektywu :-)

10 lat!? Masz tempo!

Piękny. Daj lakier bezbarwny będzie widać drewno. Może pokryć go żywicą? Będzie sztywniejszy.

Smutne. . . Chciałbym tam trochę pobuszować :-)

Dla miłośników fotoszpy kilka zmodyfikowanych fotek samolotu po pożarze :-) Jak widać efekty nałożono fotoszopką idealnie i prawie wyglądają jak prawdziwe :-) Dokładnie, to kolega udostępnił zdjęcia samolotu przed lotem i po pożarze. Wyraźnie widać spaloną izolację kabli zasilających EDF. Po wyciągnięciu ESC. Model przed lotem.

Foto montaż, ciekawe, zaraz ktoś usłyszy strzały. :-) Jak już wspominałem, nie byłem tam obecny. Wszystko co mam to wypowiedzi kolegów i filmy. Wysłany mi komentarz kolegi: "possible overheat but, quad hit it aprox a minute before fire and left part of prop imbedded in jet, we think he cut through esc to motor leads and they shorted together." (tłum: Prawdopodobnie przegrzanie, ale około minuty przed pożarem zderzyłem się z quadem i ten zostawił kawałek śmigła w silniku, myślimy, że przewody ESC zostały zwarte). Jak widzicie, sam zostałem wprowadzony w błąd i wydawało mi się, ze zapalił się lipo a mieliśmy do czynienia ze zwarciem i łukiem elektrycznym który spowodował pożar. Dlatego też zmieniłem tytuł tematu. Mam film z drugiego drona. Niestety jakość jest słabsza (kompresja), ale to woda na młyn foto montażu. https://www.youtube.com/watch?v=Atu-O4JFmg8&t=2s Za zwolnionej części filmy (0:58) widać jasną plamę ognia. Z oryginału zrobiłem kilka screenów.

Piękna robota. Drewno to wdzieczny materiał.

Ale o co ci biega?