Skocz do zawartości

Elvis

Modelarz
  • Postów

    597
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Treść opublikowana przez Elvis

  1. Elvis

    Wycinanie laserem

    Sorry, nie pamiętam, poza tym co laser i materiał to inne ustawienia - jak zwykle metoda prób na początek.
  2. Elvis

    Wycinanie laserem

    Na zwykłej bez zastrzeżeń, lotnicza z racji większej gęstości do lekkiego przetarcia.
  3. Pierwsze co mi przyszło do głowy to sprawdzić orientację fc i prawidłowość kierunków obrotów silników. Jeśli konfigurujesz w betaflight to masz podgląd na ruchy i orientację quada oraz pracę poszczególnych silników - tam jest ok?
  4. Elvis

    Wycinanie laserem

    Można wyciąć laserem ale im grubsza sklejka tym bardziej przypalona krawędź i później dodatkowa robota z ich czyszczeniem i pasowaniem wymiarów. Dla tego osobiście wolałbym dać to na frezarkę i tak też Ci sugeruję - będziesz bardziej zadowolony z końcowego efektu. Przy balsie, cienkiej sklejce laser jest jak najbardziej ok i osobiście nigdy nie musiałem nic czyścić po cięciu. Jeśli mimo wszystko będziesz chciał na laser to nie ma problemu i będziemy strugać.
  5. Elvis

    Wycinanie laserem

    Takie coś lepiej na frezarce ciąć pisz do kolegi Tomek 77, zrobi bez problemu https://pfmrc.eu/profile/23707-tomek-77/
  6. Elvis

    Wycinanie laserem

    Mogę, robię to prywatnie, z wysyłką nie ma większego problemu.
  7. Brawo i gratulacje Szanowni Koledzy i Koleżanki z okazji tak zacnego jubileuszu! Naprawdę piękny kawał historii i osiągnięć, które pomimo różnych przeszkód, kontynuujecie z niesłabnącą i ogromną pasją, pasją którą z chęcią dzielicie się z innymi. Gratuluję, jeśli nie najliczniejszej, to na pewno jednej z większych, i najprężniej działającej społeczności modelarskiej, którą tworzą ludzie z pozytywną energią. Gratuluję również samej wystawy. Ilość i różnorodność eksponatów budzi podziw i pokazuje jak wielki jest dorobek Waszej działalności. Widać że została dobrze przemyślana i że włożono w nią wiele wysiłku i pracy zaangażowanej grupy ludzi - brawo! Nawiązując do tego symbolicznego lotu modelu na otwarcie wystawy, pozwolę sobie w imieniu STL Orlik Nowy Sącz, życzyć Wam równie spokojnego "lotu" w przyszłość oraz samych udanych "lądowań" w kolejne jubileusze! Pozdrawiam i do zobaczenia na lotnisku gdzie by to nie było 😉
  8. Elvis

    Śrubka w silniku!

    Analogicznie rozwiązanie jest w MVVS-ach, nie słyszałem, nie czytałem aby komuś sprawiało problem. Może ktoś coś grzebał albo akurat trafiła się taka niedorobiona sztuka. Ale nie ma się co czarować, jakość schodzi na psy. A poniżej ciekawostka
  9. Elvis

    Wycinanie laserem

    Wysłałem Ci wiadomość.
  10. A patrzyłeś jak się ustawia modele w tych radiach? Ja się wyleczyłem z frsky właśnie tego z powodu no i bardzo średniej jakości wykonania. Dołóż do budżetu i oddam ci moją Jeti DS14 v1 z bardzo dużą ilością rozszerzeń, nie będziesz już więcej szukał innego radia.
  11. Znalazłem RF 17x10 i nawet 20x13 jakbyś czasem chciał 😀
  12. Dzięki, jak pisałem nie znam się a ten program dla mnie jest jak skalpel laserowy dla drwala. Zostaje zatem jeszcze punkt wyjścia; dla Re.sqrt(Cl) = 51841.6, wyliczonego przez program, jest totalny brak wyników. Czemu? Edit: Poradziłem sobie trochę na około, skoro wyniki się skalują.
  13. Dla Re.sqrt(Cl) = 100 000:
  14. Na razie próbuje bawić się samymi profilami, do skrzydła jeszcze nie doszedłem. Chcę chociaż zgrubnie zakumać obsługę tego programu więc wrzuciłem profil Ag i lecę wg. twojego poradnika, ale analizy wg. Typu2 nie udaje mi się zrobić. Gdzieś muszę robić błąd. Jak zrobię analizę typ1 z np. Re. 100 000 to się liczy. A co z tym parametrem Re.sqrt(Cl) - trzeba go policzyć czy sam się liczy po wrzuceniu danych skrzydła? Wykres wrzucę wieczorem. Dzięki za odzew.
  15. Jak podstawy to ośmielę się zapytać: czy ktoś może mi powiedzieć czemu analiza z typu 2 nie zwraca żadnych wyników z danymi jak na screenie? Jak wpiszę parametr Re.sqrt(Cl) np. 100 000 to coś tam rysuje ale bardziej jakieś krzaki to przypomina. Wywnioskowałem z opisu Patryka, że ten parametr "liczy się sam" po wpisaniu danych modelu. Próbowałem z profilem Ag16 i to samo. Gdzieś muszę robić błąd a bez tego to bez sensu liczyć skrzydło (to moje początki z XFLR, nie znam go totalnie a wymyśliłem sobie że spróbuję poznać).
  16. No, trudno mieć w makiecie elektrownię z takim samym stosunkiem mocy do masy jak np. tox czy respect z 3kW 😉 Przy słabym wyrzucie taki Ventus najczęściej wali od razu w kora zanim się pozbiera na napędzie. Ale można, kwestia kasy jak zwykle.
  17. Nie wiem od kiedy TopModel klepie Ventusa ale chyba od bardzo bardzo dawna. Ja latalem z pakietem 6s 4000 wyłącznie jako balast i starczał. No i jeszcze dlatego że Ventus ma klapy jest lepszy od Discusa, bo przydają się jak zwykle w locie jak i krótkim lądowaniu. Start z wózka to nie fanaberia a w niektórych przypadkach nawet bezpieczniej z wózka.
  18. W pl nie znalazłem nic, raczej z drugiej ręki. Ja kupowałem od Niemca gdzie taniej, zobacz np. tu https://www.reisenauer.de/artikelauswahl.php?kid=59&von=4&sb=&so1=&so2=&so3=&ansicht=3&sprache=2 Chyba mam jakieś RFy to sprawdzę i ew. dam znać wieczorem.
  19. Gratulacje. Przy okazji szczerze polecam wymienić łopaty AeroNauta np. na RF-y póki model jest cały. Chyba nawet na forum był Komar któremu silnik się wymeldował jak strzeliła łopata i model był do naprawy a to tylko jeden z przykładów.
  20. Eeeee tam Patryk, dramatyzujesz z tymi Ventusami 😉 Mam Ventusa, koledzy Discusy, z TopModel, którymi lataliśmy z sukcesami w zawodach ATTP i złego słowa nie powiem o tym modelu poza ceną za nowy model, której bym nie zapłacił. Fakt, stare dzieje no i nie ta liga i standardy co GP czy współczesne laminaty. Model wg. mnie bardzo dobrze i przyjemnie wozi się po niebie a i na górce można go śmiało pogonić i pokręcić akrobacje bezstresowo (sam wrzuciłem kilka filmików z nim), konstrukcja jest nad wyraz mocna. Starty z ręki czy wózka żaden problem. Przesiadłem się na Promyka z Wistmodel, bo zawsze mi się podobał, ale czasem myślę że w słabszych warunkach lepiej by sobie poradził Ventus - takie subiektywne wrażenie.
  21. Przestaw dolny zakres gazu - programując ESC lub przestawiając subtrim - na niższy. Powinno pomóc jedno z dwojga. Domyślnie 0 ESC ma ustawione - jak mnie pamięć nie myli - na zakres 0-25% ruchu drążka.
  22. Elvis

    Progres F3L

    To się trochę pochwalę; model spisuje się całkiem całkiem, w Chobocie 1-sze miejsce, wczoraj w Turbi 2-gie. Najwięcej to ja mu przeszkadzam i psuję, ale zabawa jest lepsza niż myślałem i polecam każdemu. Zdjęcia https://photos.app.goo.gl/UVRrBGCsB9Jz88P47
  23. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Dzięki, udało się zrobić całkiem sprawnie przy pomocy tego programu. Natomiast dalej mam ten sam komunikat w xflr5 - ktoś może wie w czym może być problem? Edit: Wklepałem większe Re i zaczęło coś pokazywać.
  24. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Nie ma go w necie, próbuję coś pokombinować i taka ciekawość mnie naszła co na to wyliczenia a i przy okazji trochę się tym pobawić. Ale coś mi się zdaje, że szybciej bym chyba prototyp wystrugał.
  25. Elvis

    Konwersja dxf na dat

    Dzięki Grzegorz, to właśnie znalazłem i jak pisałem nie radzi sobie z więcej niż 2 krzywymi a mój dxf jest bardziej złożony. Próbuję ogarnąć dxfa z fusion360, żeby był bardziej "posklejany", ale mam z nim styczność drugi raz w życiu. Edit: Jakoś z grubsza poradziłem ale tylko z grubsza bo konwerter wywalał błąd przy kilkunastu węzłach i musiałem zadowolić się 5. Za to teraz mam kolejny problem z xflr5 - przy analizie profilu błąd "unconverged after 100 iterations". Normalnie jak po grudzie ale tak to jest jak się człowiek nie zna. Kopię dalej po necie i próbuje...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.