Tomasz D.

Nie rozumiem, jaki garnek?

Wymoknąłeś??? Co to na miły Bóg znaczy??

Prędzej pokombinuję coś z łącznikiem płatów próbując osiągnąć wznios jedynie dolnego płata.

Tomku, ale w tym modelu nie ma zastrzałów...

Spróbuj ponownie zbindować nadajnik z odbiornikiem.

I bądź tu mądry Żydowskim targiem zrobię tak, żeby można było zrobić wznios lub go nie robić. Jeszcze nie wiem jak, ale wydaje mi się to wykonalne. Trzeba tylko zastosować inne rozwiązanie niż bagnet, ale jakie? Ewentualnie bagnet wymienny? Chyba gadam od rzeczy, poprawcie mnie, proszę.

Zbyszku, tam w środku jest balsowa półka na serwa od ściany do ściany, co widać na tym zdjęciu i na wcześniejszych. Dodatkowo ta przestrzeń zostanie zamknięta od góry (widać to na drugim zdjęciu) po zamontowaniu i wyregulowaniu bowdenów, po czym będzie oklejona PlySpanem tak, jak reszta ze sporym zakładem (i oczywiście ponownie pomalowana). Uważasz, że to wciąż za słabo? Dodam, że okna również zostaną zaklejone kawałkami, które z nich wyciąłem ale w tej chwili je upiększam

Stąd wniosek, że piankolotami nie należy szaleć w powietrzu co akurat w moim przypadku z pewnością nie będzie miało miejsca, bo taki ze mnie pilot (póki co!). Kadłub został pokryty Ply Spanem i pomalowany. Na zdjęciu jeszcze mokra farba. Waga przed kryciem wynosiła 150 gramów a po malowaniu 196. Teraz mogłem poskładać wszystko na sucho i zważyć całość. Wyszło 820 gramów. EDIT Wyważa się dobrze.

Nie zapominasz się kolego???

Jarku, przekonałeś mnie. Wznios będzie zerowy. Dziękuję. EDIT Posprzątałem i proszę pisać już tylko na temat.

W sośninie bez problemu wycinam szczeliny na zawiasy takim narzędziem.

Dokładniej, oklejałem go po zamontowaniu w kadłubie. http://pfmrc.eu/index.php?/topic/52440-wicherkomania-tutaj-chwalimy-si%C4%99-swoimi-wicherkami-we-wszelakiej-wersji/page-3&do=findComment&comment=647055

Budując swojego Wicherka wybrałem właśnie taką kolejność oklejania.

Właśnie to Twoje zdanie zmusiło mnie do zastanowienia się nad tym do czego ma być ten model. Odpowiedź wiąże się również z doborem silnika do niego. Otóż w moim wykonaniu z pewnością nie będzie to "akrobat", bo umiejętności nie te. Ma sobie majestatycznie latać po niebie a ja nie mam się stresować, czy mi coś nie odpadnie w locie albo nie skręci skrzydła podczas "wygibasów". I dlatego silnik też nie będzie .46 tylko .28. Nie będzie również klap ale będzie wznios.

Właśnie na podstawie obserwacji różnych dwupłatów i na podstawie tego, co autor modelu napisał gdzieś wcześniej (że żałuje braku wzniosu) zamierzam dać wznios, ale nie 6 a 3 stopnie (już to wcześniej pisałem).

Nie przesadzasz? Gdybyś nie dął uparcie w tę trąbę, to nikt by nawet nie zwrócił uwagi na Twoje "odjazdy" od tematu i na nikogo byś nie wyszedł. EDIT Jaki Rafał? W tym wątku żaden Rafał nie napisał żadnego postu.

Dziękuję za wnikliwą analizę, ale mam jedno zastrzeżenie. Otóż Wicherek w tej wersji MA wznios:

Projektant tego modelu nie przewidział wzniosu, ja jednak zamierzam go dać zgodnie z zaleceniami papy Schiera - no, może nie aż 6 stopni ale 3 na pewno. Czy wówczas też powinienem rozważyć zwichrzenie?

Nie zapominaj o elektryczności statycznej! Jak się naelektryzujesz od ubrania i dotkniesz elektroniki, to może być po ptakach. Rozładuj się przedtem dotykając np. kaloryfera a najlepiej wyrównaj potencjały swój i odbiornika zanim zaczniesz lutować.

A jakiej wielkości zwichrzenie sugerowałbyś?

Sugerujesz klapo-lotki? Tylko na górze czy na dole też?

A więc jednak ster wysokości! Patrzyłem na zdjęcia Twojego steru i doszedłem do wniosku, że wykonałeś go z litej balsy, a tu niespodzianka Dzięki za rysunki, już pobrałem. Rozumiem, że klap nie przewidziałeś?

Zamontowałem rurki bowdenów dodając przy okazji jedną wręgę, która jednocześnie stanowi dla nich podparcie w połowie długości: Po czym zamknąłem poszycie części ogonowej, wyszpachlowałem to, co trzeba było wyszpachlować i zagruntowałem przed kryciem PlySpanem. Tu pytanie z poziomu nowicjusza, bo tak się zakręciłem, że sam już nie wiem, czy dawać PlySpan włóknami wzdłuż kadłuba czy w poprzek? EDIT Intuicja mówi mi, że wzdłuż ponieważ kadłub pracuje na łamanie.

OK, sprawa silnika wyjaśniona. Mam teraz inny dylemat. Jako że nigdy jeszcze nie budowałem dwupłata nie potrafię się zdecydować na wybór usterzenia skrzydeł. Po wnikliwej lekturze materiałów o dwupłatach i ponownym przejrzeniu tego wątku od początku wciąż nie wiem, czy dać lotki na obu skrzydłach czy tylko na górnym. Domniemywam, że twórca tego projektu elementy z poniższego zdjęcia przewidział jako żebra do wykonania lotek: Tych detali jest dużo więcej ponad komplet potrzebny na oba skrzydła. Z kolei te elementy wyglądają na żebra klap: Czy dawanie klap w tym modelu ma sens? Widziałem modele AN-2 z klapami w górnym skrzydle, ale to były ewidentnie modele redukcyjne (chociaż skala ogromna). Będę wdzięczny za jakąkolwiek wskazówkę.

Och, faktycznie! Pomyliłem go z suszarką do włosów! Ależ ze mnie cymbał! :P