Skocz do zawartości

kesto

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 335

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    104

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kesto

  1. kesto

    EDO OSE-1 WODNOSAMOLOT

    kesto odpowiedział(a) na Lucjan temat w Półmakiety

    Wiem, że robota jeszcze nie skończona, ale czy zamierzasz dać tam jakiś sklejkowy kil? Jeśli zostawisz ten pływak bez wzmocnień i będzie tylko styropianową wydmuszką , to jego rola jako podwozia wodnego będzie dość wątpliwa.
  2. kesto

    EDO OSE-1 WODNOSAMOLOT

    kesto odpowiedział(a) na Lucjan temat w Półmakiety

    Cześć Lucjan. Czy to jest kopyto pod formę, czy już właściwy pływak?
  3. kesto
    Model prezentuje się znakomicie. Rury wydechowe lepiej skrócić, bo szkoda psuć taką ładną makietę.?
  4. kesto
    Jeżeli robisz model akrobacyjny 3D, to ciąg silnika musi być większy od wagi modelu, ale Casa to nie akrobat i nie musi wisieć na śmigle i iść w górę pionowo jak rakieta. Jeśli spaliłeś te silniki i zamierzasz kupić coś nowego to do modelu tych rozmiarów i wagi bierz silniki kierując się przelicznikiem : trenerki - 150-200W/kg wagi modelu akrobaty- 250-300w/kg 3D 350-400w?kg To są oczywiście dane szacunkowe, ale już jest jakiś punkt odniesienia. Zapomnij o większym ciągu niż waga modelu robiąc model samolotu transportowego.
  5. kesto

    Astro Hog

    kesto odpowiedział(a) na jędrek temat w Modele spalinowe

    Już się tak nie rozpędza i długo niesie na małej prędkości.? Teraz czas na Orlika, może być ten styropianowy.?
  6. kesto

    Astro Hog

    kesto odpowiedział(a) na jędrek temat w Modele spalinowe

    Oba?
  7. kesto
    Pięknie Panie, pięknie.?
  8. kesto

    Astro Hog

    kesto odpowiedział(a) na jędrek temat w Modele spalinowe

    Szybki?.
  9. kesto
    Andrzej, dlaczego ty z uporem maniaka tniesz ten materiał na małe skrawki?? Taką owiewkę to się robi z dwóch kawałków w 5 minut i nie trzeba potem kilograma szpachli, aby wyprowadzić powierzchnię.
  10. kesto
    Dzięki Zbychu za miłe słowa.
  11. kesto
    Kolejny etap prac nad obrotnikiem i montażem karabinu.
  12. kesto
    Jestem całkowicie "za". Kolejny element modelu.
  13. kesto

    Astro Hog

    kesto odpowiedział(a) na jędrek temat w Modele spalinowe

    Pikny, ale z elektrykiem byłby jeszcze ładniejszy. Nic by mu nie wystawało z boku.?
  14. kesto
    Faktycznie, start na tym wąziutkim podwoziu to masakra, ale lądowanie wyszło bardzo elegancko.? Gratulacje.
  15. kesto
    Dopóki kadłub jest jeszcze bez pokrycia, można robić wnętrze obu kabin. Jeszcze brakuje dźwigni regulacji silnika i będzie prawie wszystko. Dużo tego nie ma, ale też i nie było w oryginale.?
  16. kesto
    Chcesz dać silnik o większym kV (z 1250 na 1330), ale masz nadal mały regulator (22A). Ten nowy silnik jest na 2-3S i śmigło 8X5 do 10X6 i ma najwyższą efektywność przy 25A (już w tej chwili masz za mały regulator). Do tego chcesz zastosować śmigło 10X6, które dedykowane jest przy 2S, a pewnie będziesz miał pakiet 3S. To oznacza, że tak obciążony silnik w chwili startu pociągnie taki prąd, że z regulatora pójdzie dym, a jeśli dasz większy regulator, to dym pójdzie z uzwojenia silnika i to niezależnie od odpowiedniej wentylacji. No chyba, że czegoś nie wiem?
  17. kesto
    A ja myślałem, że chcesz mieć dym za modelem.? W tej konfiguracji jak dasz gazu, to pięknie usmażysz regulator lub uzwojenia w silniku.
  18. kesto
    Fajny modelik, tylko na filmie bardziej go nie widać niż widać :). Co chcesz uzyskać zmieniając napęd?
  19. kesto
    Próba wykonania radiostacji mocowanej na oparciu fotela pilota.
  20. kesto
    Tam jest chwyt powietrza do gażnika
  21. kesto

    Cześć Stanisław.

    Wiem, że masz sporą wiedzę i dokumentację samolotów okresu międzywojennego. Powiedz mi, na jaki kolor była malowana kratownica z rur stalowo-molibdenowych ? Czy te kratownice były w ogóle malowane? Nie wiem jak pomalować wnętrze swojego Lublina R XIII G. Na zdjęciach dostępnych wygląda to jak szary.

    Pozdrawiam Krzysiek

     

     

     

     

     

     

     

     

    1. stan_m

      stan_m

      Cześć Krzysztofie,

      Według mojej wiedzy kratownice kadłuba wszystkich Lublinów były wykonane wg jednej technologii co oznacza, że malowane były też tak samo. Kratownica była malowana najpierw jedną warstwa lakieru bezbarwnego PORSA 16T a następnie dwiema warstwami zielonej emalii PORSA Nr 1. Załączam kopię Opisu Technicznego samolotu Lublin R-XVIb. W tamtych latach innych lakierów z certyfikatem lotniczym w Polsce  nie było. Jakiś czas temu kupiłem na Allegro małą ale oryginalna puszkę emalii zielonej Porsa Nr 1. Po otwarciu wysypał się zielony proszek (zieleń trawy w maju) więc myślę, że możesz śmiało malować na zielono.

      Pozdrawiam

      Kratownica samolotu Lublin..jpg

    2. kesto

      kesto

      Stanisław - jesteś wielki.

      Dzięki

  22. kesto
    Trudno tu mówić o "kręceniu". To raczej konieczność wynikająca z faktu, że ten samolot ma wszystko na wierzchu i to widać. Jak czegoś co widać nie zrobię, to widać .?
  23. kesto
    Dzięki Panowie za uznanie. Co do celownika, to faktycznie obracał się jak w oryginale, ale że był bardzo niesforny, to go potraktowałem cyjanoakrylem? Dalsze prace nad modelem. Tym razem na warsztat poszedł obrotnik SS-32 z mechanizmem kompensacyjnym ruchu poziomego. Zdjęcia się trochę rozjechały i nie utrzymują kolejności zapisu, ale to chyba szczegół.
  24. kesto
    Zbychu, nie wygłupiaj się. Czekam na relację z budowy. ?
  25. kesto
    Celownik i trochę farby.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.