kesto
-
Postów
2 428 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
128
Treść opublikowana przez kesto
-
PZL 38 Wilk - Tylko dla cierpliwych
kesto odpowiedział(a) na Andrzej Klos temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Andrzej, dlaczego ty z uporem maniaka tniesz ten materiał na małe skrawki?? Taką owiewkę to się robi z dwóch kawałków w 5 minut i nie trzeba potem kilograma szpachli, aby wyprowadzić powierzchnię. -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Dzięki Zbychu za miłe słowa. -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Kolejny etap prac nad obrotnikiem i montażem karabinu.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Jestem całkowicie "za". Kolejny element modelu.
-
Pikny, ale z elektrykiem byłby jeszcze ładniejszy. Nic by mu nie wystawało z boku.?
-
Faktycznie, start na tym wąziutkim podwoziu to masakra, ale lądowanie wyszło bardzo elegancko.? Gratulacje.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Dopóki kadłub jest jeszcze bez pokrycia, można robić wnętrze obu kabin. Jeszcze brakuje dźwigni regulacji silnika i będzie prawie wszystko. Dużo tego nie ma, ale też i nie było w oryginale.?
-
Chcesz dać silnik o większym kV (z 1250 na 1330), ale masz nadal mały regulator (22A). Ten nowy silnik jest na 2-3S i śmigło 8X5 do 10X6 i ma najwyższą efektywność przy 25A (już w tej chwili masz za mały regulator). Do tego chcesz zastosować śmigło 10X6, które dedykowane jest przy 2S, a pewnie będziesz miał pakiet 3S. To oznacza, że tak obciążony silnik w chwili startu pociągnie taki prąd, że z regulatora pójdzie dym, a jeśli dasz większy regulator, to dym pójdzie z uzwojenia silnika i to niezależnie od odpowiedniej wentylacji. No chyba, że czegoś nie wiem?
-
A ja myślałem, że chcesz mieć dym za modelem.? W tej konfiguracji jak dasz gazu, to pięknie usmażysz regulator lub uzwojenia w silniku.
-
Fajny modelik, tylko na filmie bardziej go nie widać niż widać :). Co chcesz uzyskać zmieniając napęd?
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Próba wykonania radiostacji mocowanej na oparciu fotela pilota.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Tam jest chwyt powietrza do gażnika
-
Cześć Stanisław.
Wiem, że masz sporą wiedzę i dokumentację samolotów okresu międzywojennego. Powiedz mi, na jaki kolor była malowana kratownica z rur stalowo-molibdenowych ? Czy te kratownice były w ogóle malowane? Nie wiem jak pomalować wnętrze swojego Lublina R XIII G. Na zdjęciach dostępnych wygląda to jak szary.
Pozdrawiam Krzysiek
-
Cześć Krzysztofie,
Według mojej wiedzy kratownice kadłuba wszystkich Lublinów były wykonane wg jednej technologii co oznacza, że malowane były też tak samo. Kratownica była malowana najpierw jedną warstwa lakieru bezbarwnego PORSA 16T a następnie dwiema warstwami zielonej emalii PORSA Nr 1. Załączam kopię Opisu Technicznego samolotu Lublin R-XVIb. W tamtych latach innych lakierów z certyfikatem lotniczym w Polsce nie było. Jakiś czas temu kupiłem na Allegro małą ale oryginalna puszkę emalii zielonej Porsa Nr 1. Po otwarciu wysypał się zielony proszek (zieleń trawy w maju) więc myślę, że możesz śmiało malować na zielono.
Pozdrawiam
-
-
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Trudno tu mówić o "kręceniu". To raczej konieczność wynikająca z faktu, że ten samolot ma wszystko na wierzchu i to widać. Jak czegoś co widać nie zrobię, to widać .? -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Dzięki Panowie za uznanie. Co do celownika, to faktycznie obracał się jak w oryginale, ale że był bardzo niesforny, to go potraktowałem cyjanoakrylem? Dalsze prace nad modelem. Tym razem na warsztat poszedł obrotnik SS-32 z mechanizmem kompensacyjnym ruchu poziomego. Zdjęcia się trochę rozjechały i nie utrzymują kolejności zapisu, ale to chyba szczegół.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Zbychu, nie wygłupiaj się. Czekam na relację z budowy. ? -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Celownik i trochę farby.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Vickers wz.F
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Pojemnik na magazynki do karabinu maszynowego.
-
Robi wrażenie.? Ciekaw jestem jak będzie latał. To raczej rzadko spotykany model.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Druga połówka.
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Cieszę się, że podoba się Tobie moja robota. Ten heling, to stary indiański patent ?, bardzo pomocny zresztą. -
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Po dłuższej przerwie, ciąg dalszy.
-
Taki ładny był przód, a teraz dziurawy. Fe, nieładnie.?
-
Cześć Lucjan. Bardzo zgrabny samolocik i jak zwykle świetna robota. Jeśli mógłbym coś dodać od siebie, to pływaczki boczne zrób demontowane. Łatwiejsze w transporcie i ewentualnej naprawie. Starty wodnosamolotami z pływakiem centralnym wymagają większej uwagi, ze względu na duże niebezpieczeństwo nagłej zmiany kierunku startu, przez zanurzenie jednego z pływaków. Widziałem już kilka cyrki podczas startu. Z tego też powodu pływaki boczne często ulegają uszkodzeniu (dlatego sugestia aby były demontowane). Nadal będę śledził postępy i czekam na oblot.
