Skocz do zawartości

kesto

Modelarz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2 348

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    110

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kesto

  1. kesto

    Astro Hog

    kesto odpowiedział(a) na jędrek temat w Modele spalinowe

    Pikny, ale z elektrykiem byłby jeszcze ładniejszy. Nic by mu nie wystawało z boku.?
  2. kesto
    Faktycznie, start na tym wąziutkim podwoziu to masakra, ale lądowanie wyszło bardzo elegancko.? Gratulacje.
  3. kesto
    Dopóki kadłub jest jeszcze bez pokrycia, można robić wnętrze obu kabin. Jeszcze brakuje dźwigni regulacji silnika i będzie prawie wszystko. Dużo tego nie ma, ale też i nie było w oryginale.?
  4. kesto
    Chcesz dać silnik o większym kV (z 1250 na 1330), ale masz nadal mały regulator (22A). Ten nowy silnik jest na 2-3S i śmigło 8X5 do 10X6 i ma najwyższą efektywność przy 25A (już w tej chwili masz za mały regulator). Do tego chcesz zastosować śmigło 10X6, które dedykowane jest przy 2S, a pewnie będziesz miał pakiet 3S. To oznacza, że tak obciążony silnik w chwili startu pociągnie taki prąd, że z regulatora pójdzie dym, a jeśli dasz większy regulator, to dym pójdzie z uzwojenia silnika i to niezależnie od odpowiedniej wentylacji. No chyba, że czegoś nie wiem?
  5. kesto
    A ja myślałem, że chcesz mieć dym za modelem.? W tej konfiguracji jak dasz gazu, to pięknie usmażysz regulator lub uzwojenia w silniku.
  6. kesto
    Fajny modelik, tylko na filmie bardziej go nie widać niż widać :). Co chcesz uzyskać zmieniając napęd?
  7. kesto
    Próba wykonania radiostacji mocowanej na oparciu fotela pilota.
  8. kesto
    Tam jest chwyt powietrza do gażnika
  9. kesto

    Cześć Stanisław.

    Wiem, że masz sporą wiedzę i dokumentację samolotów okresu międzywojennego. Powiedz mi, na jaki kolor była malowana kratownica z rur stalowo-molibdenowych ? Czy te kratownice były w ogóle malowane? Nie wiem jak pomalować wnętrze swojego Lublina R XIII G. Na zdjęciach dostępnych wygląda to jak szary.

    Pozdrawiam Krzysiek

     

     

     

     

     

     

     

     

    1. stan_m

      stan_m

      Cześć Krzysztofie,

      Według mojej wiedzy kratownice kadłuba wszystkich Lublinów były wykonane wg jednej technologii co oznacza, że malowane były też tak samo. Kratownica była malowana najpierw jedną warstwa lakieru bezbarwnego PORSA 16T a następnie dwiema warstwami zielonej emalii PORSA Nr 1. Załączam kopię Opisu Technicznego samolotu Lublin R-XVIb. W tamtych latach innych lakierów z certyfikatem lotniczym w Polsce  nie było. Jakiś czas temu kupiłem na Allegro małą ale oryginalna puszkę emalii zielonej Porsa Nr 1. Po otwarciu wysypał się zielony proszek (zieleń trawy w maju) więc myślę, że możesz śmiało malować na zielono.

      Pozdrawiam

      Kratownica samolotu Lublin..jpg

    2. kesto

      kesto

      Stanisław - jesteś wielki.

      Dzięki

  10. kesto
    Trudno tu mówić o "kręceniu". To raczej konieczność wynikająca z faktu, że ten samolot ma wszystko na wierzchu i to widać. Jak czegoś co widać nie zrobię, to widać .?
  11. kesto
    Dzięki Panowie za uznanie. Co do celownika, to faktycznie obracał się jak w oryginale, ale że był bardzo niesforny, to go potraktowałem cyjanoakrylem? Dalsze prace nad modelem. Tym razem na warsztat poszedł obrotnik SS-32 z mechanizmem kompensacyjnym ruchu poziomego. Zdjęcia się trochę rozjechały i nie utrzymują kolejności zapisu, ale to chyba szczegół.
  12. kesto
    Zbychu, nie wygłupiaj się. Czekam na relację z budowy. ?
  13. kesto
    Celownik i trochę farby.
  14. kesto
    Vickers wz.F
  15. kesto
    Pojemnik na magazynki do karabinu maszynowego.
  16. kesto

    P -39 AIRACOBRA

    kesto odpowiedział(a) na Lucjan temat w Półmakiety

    Robi wrażenie.? Ciekaw jestem jak będzie latał. To raczej rzadko spotykany model.
  17. kesto
    Druga połówka.
  18. kesto
    Cieszę się, że podoba się Tobie moja robota. Ten heling, to stary indiański patent ?, bardzo pomocny zresztą.
  19. kesto
    Po dłuższej przerwie, ciąg dalszy.
  20. kesto

    Astro Hog

    kesto odpowiedział(a) na jędrek temat w Modele spalinowe

    Taki ładny był przód, a teraz dziurawy. Fe, nieładnie.?
  21. kesto

    EDO OSE-1 WODNOSAMOLOT

    kesto odpowiedział(a) na Lucjan temat w Półmakiety

    Cześć Lucjan. Bardzo zgrabny samolocik i jak zwykle świetna robota. Jeśli mógłbym coś dodać od siebie, to pływaczki boczne zrób demontowane. Łatwiejsze w transporcie i ewentualnej naprawie. Starty wodnosamolotami z pływakiem centralnym wymagają większej uwagi, ze względu na duże niebezpieczeństwo nagłej zmiany kierunku startu, przez zanurzenie jednego z pływaków. Widziałem już kilka cyrki podczas startu. Z tego też powodu pływaki boczne często ulegają uszkodzeniu (dlatego sugestia aby były demontowane). Nadal będę śledził postępy i czekam na oblot.
  22. kesto
    Andrzej, nie wiem na ile moje zdanie będzie miało dla Ciebie znaczenie, ale ja w swoim RWD-22 dawałem 0 stopni. W locie nie wymagało korekt. Tylko, że u mnie skrzydła były na +2 st, a statecznik poziomy na 0 st.
  23. kesto
    Wojciechu, to piękne szpachle, ale cena już nie. Proponuję coś takiego: https://www.obi.pl/silikony-i-akryle/soudal-lekka-szpachla-akrylowa-900-ml/p/6034425
  24. kesto
    Ten model ma stosunkowo małą głębokość końcówki płata, więc to "polowanie" to po prostu przepadanie na małych prędkościach (szczególnie z klapami). Aby temu zapobiec autor dodał "mankiety do końcówek" czyli zwiększył głębokość profilu poprzez nakładki. Możesz zobaczyć takie rozwiązanie w modelu Mustanga Hangaru-9. Link do modelu: https://www.emodel.pl/hangar-9-p-51-mustang-pts-dsm2-rtf-mode-2-p-2840.html
  25. kesto
    Na Mistrzostwa świata w Częstochowie w 1980 roku tak, spóźniłem się, za to odbiłem sobie na zawodach w Szczecinie w 1986 roku ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.