-
Postów
2 420 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
125
Treść opublikowana przez kesto
-
PZL.38/II Wilk 1:3.8
kesto odpowiedział(a) na mecenas temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Wojtek tym rowerem jeździł po fajki. -
-
F2D jest trochę szaloną konkurencją i wymaga pierwiastka agresji, jak to z walką powietrzną bywa. Akrobacja jest bardziej finezyjna i tu liczy się perfekcja i wyczucie, dlatego też ja także latałem w F2B. Często spotykaliśmy się z Sylwkiem na zawodach i do dziś jestem mu wdzięczny za pożyczenie śmigła na Mistrzostwach Polski w Częstochowie , co pozwoliło mi dokończyć zawody i otrzymać Super Tigra 60.
-
Koń na pływakach? Nie, aż tak zboczony to ja nie jestem.?
-
No pewnie. Modelarstwo to poważna robota, a nie jakieś tam pedałowanie po Cyprze.?
-
-
-
-
PZL.38/II Wilk 1:3.8
kesto odpowiedział(a) na mecenas temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Jakiej grubości balsę dałeś na poszycie kadłuba? -
Łatwiej jest pedałować niż robić modele.
-
Wariatom nie dają pozwolenia?
-
Nie kupowałem tak fachowych specyfików. Użyłem farby akrylowej, matowej w sprayu.
-
-
Umiejętnie pozyskałem jedną. Nie doliczy się.?
-
Kolejne elementy wyposażenia kabiny: przełącznik iskrowników, regulator skoku śmigła, pojemnik na mapy i manetka gazu.
-
-
-
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Bardzo się cieszę, że moja praca jest dla innych inspiracją i pomocą. Zamieszczaj więcej informacji o modelu. ? -
-
-
Myślę, że tak. Sam mam zamiar zrobić tak z okapowaniem silnika.
-
Czas założyć kołpak. Forma zabezpieczona specyfikiem Frekote WOLO firmy Loctite. Pierwsza warstwa to akrylowy podkład szary, a potem bryty z tkaniny szklanej 48g, 163g i na koniec tkanina węglowa 200g. Teraz trzeba uzbroić się w cierpliwość i czekać na związanie żywicy. Jarek 996 możesz skoczyć na rower lub na piwo, bo to trochę potrwa?
-
Nigdy nie wyważałem samego kołpaka.
