



-
Postów
2 382 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
114
Treść opublikowana przez kesto
-
-
Umiejętnie pozyskałem jedną. Nie doliczy się.?
-
Kolejne elementy wyposażenia kabiny: przełącznik iskrowników, regulator skoku śmigła, pojemnik na mapy i manetka gazu.
-
-
-
-
Lublin R-XIII G skala 1:5,5
kesto odpowiedział(a) na kesto temat w Makiety samolotów polskiej konstrukcji
Bardzo się cieszę, że moja praca jest dla innych inspiracją i pomocą. Zamieszczaj więcej informacji o modelu. ? -
-
-
Myślę, że tak. Sam mam zamiar zrobić tak z okapowaniem silnika.
-
Czas założyć kołpak. Forma zabezpieczona specyfikiem Frekote WOLO firmy Loctite. Pierwsza warstwa to akrylowy podkład szary, a potem bryty z tkaniny szklanej 48g, 163g i na koniec tkanina węglowa 200g. Teraz trzeba uzbroić się w cierpliwość i czekać na związanie żywicy. Jarek 996 możesz skoczyć na rower lub na piwo, bo to trochę potrwa?
-
Nigdy nie wyważałem samego kołpaka.
-
-
Cześć Adamie. To żywica z krzemionką koloidalną o nazwie handlowej Aerosil.
-
-
Powierzchnia przygotowana do dalszej obróbki. Zakładanie formy czyli żelkot czarny?, potem tkanina 163g i 390g po dwie warstwy. Powinno starczyć.
-
To żywica epoksydowa. Teraz wymaga dalszej pracy nad zrobieniem dobrej powierzchni.
-
-
Za to gwarantują diabelski ryk silnika, żeby nie powiedzieć - potępieńczy?
-
To lepsze niż kierownica, pedały i łańcuch rowerowy, o sztucznej szczęce nie wspomnę.
-
Plany powiększone do odpowiedniego rozmiaru. Przy skali 1:4,37 wymiary modelu: rozpiętość - 2400mm długość - 2050mm Do napędu mam zamiar użyć silnika Emax GT 5345 kV220 i zasilanie 12S (2x6) Ciężar tego napędu: silnik - 850g reg. ESC Foxy 130A -221g pakiet 6S -680g
-
koc azbestowy przeciwpożarowy
-
Dużo tych nazioli. Już wiem do kogo się zgłosić po dokumentację.?
-
Ja się wcale nie przejmuję. Znam poczucie humoru Jarka i mi to nie przeszkadza.