Skocz do zawartości

kesto

Modelarz
  • Postów

    2 388
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    114

Treść opublikowana przez kesto

  1. hmm...a ja myślałem, że tylko akrobatki tak kończą
  2. model jest bardzo ładny, ale to co zobaczyłem na początku filmu, to mną trochę wstrząsnęło. Chłopie! co ty robisz?? Zapalasz silnik benzynowy w modelu 10-cio kilowym i nikt modelu nie trzyma? Życie Ci obrzydło, czy masz za dużo palców? Przecież byli jacyś widzowie, mogłeś poprosić, aby ktoś potrzymał za ogon, by model nie ruszył. Jeśli to jest stały scenariusz i zawsze tak odpalasz silnik, to jest tylko kwestią czasu, kiedy zrobisz sobie krzywdę! MYŚL, to naprawdę nie boli.
  3. odformowany nos i reszta :mrgreen:
  4. Pomyśl jeszcze o pływakach. Silnik masz ze sporym nadmiarem mocy, więc radochy nad wodą będziesz miał sporo. Polecam.
  5. Bardzo przyzwoite loty oraz relacja z budowy. Myślę, że teraz więcej osób zdecyduje się na Wicherka . Gratulacje.
  6. Foremka na nos i silniki już gotowa
  7. nie wiem czy nie będą się zakłucać, ale zakłócać się nie powinny
  8. Faktycznie. Nie doczytałem tego we wcześniejszym poście Czesława - mea culpa
  9. Ciekawy sposób amortyzacji podwozia, ale nity ma masce silnika trochę "kobylaste"
  10. kesto

    Cessna 195 1:5

    Balsę na łukach kadłuba w okolicach statecznika poziomego kładłeś na sucho czy moczyłeś wcześniej?
  11. Cieszę się, że to co robię podoba się innym modelarzom. Czas na foremkę. Na pierwszy ogień idzie nos
  12. mała pojemność akumulatora jak na ten silnik
  13. kesto

    Cessna 195 1:5

    Przy tej wielkości modelu to trochę mało. Jak zaczniesz szlifować, to zrobi się miejscami jakieś 1,5 - 1,7mm, a to już jest miękko. Pewnie będziesz to wzmacniał cienką tkaniną na żywicę?
  14. Nierówny bój z oporną materią, celem nadania przyzwoitego kształtu i godziwej powierzchni został zakończony. Może to nie jest mistrzostwo świata, ale mnie osobiście rezultat zadowala. Teraz muszę zdjąć formę i zrobić te elementy z laminatu.
  15. kesto

    Wiatrakowiec jednowirnikowy

    no ciekawe ustrojstwo.....ale lądowania wcale zgrabne nie były
  16. dużo stolarskiej roboty Całość malujesz potem żywicą (statecznik i kadłub) już bez tkaniny szklanej?
  17. Na pływakach prezentuje się ładniej niż na kołach, teraz tylko oblot. Weź kamerzystę
  18. kesto

    Wiatrakowiec jednowirnikowy

    a pętelkę tym "wytniesz"?
  19. tak, z bitą śmietana i truskawkami
  20. kesto

    Cessna 195 1:5

    Wojtek, masz jakąś poważniejszą dokumentację do tego modelu, czy korzystasz z powiększonej wersji malucha z napędem gumowym i zdjęć z internetu, oraz własnego doświadczenia?
  21. kesto

    FW 190 ESM

    do startu raczej mniej - do 20%, bo trudno będzie nabrać prędkości
  22. Jeśli jest to podkład jednostronnie rowkowany, to wyciąłeś dwa lewe boki, zamiast lewego i prawego.
  23. Fajny . Chyba zrobię sobie taki.
  24. kesto

    Wiatrakowiec jednowirnikowy

    weź mu dorób narty i w górę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.