kesto

a ja proponuję nauczyć się latać a nie wciskać do modelu żyro, tylko dlatego, że masz jezioro pod bokiem i boczny wiatr.

Sorry, ale bardziej idiotycznego pytania tutaj nie słyszałem, no chyba że pytanie w stylu:- jak zwiększyć zasięg aparatury, ale bez śrubokręta? A może chcesz prowadzić jakieś statystyki lub konkurs na najdłużej żyjący model?

Owszem, tutaj - http://www.modelemax...hp?cPath=21_701

Dałeś czadu . Makieta silnika - jak "żywa". Cieszę się z każdej relacji z budowy modelu od podstaw, a nie z relacji z otwarcia pudełka z gotowcem.,

Wskazany, choć można obyć się bez niego.

A co ciebie zawiodło w tej aparaturze?

Nada się.

Nie. Pakiet świeżo naładowanych NiMH może mieć nawet 11,2V (8X1,4V) i dym z aparatury nie leci.

Wtedy nie zobaczysz już modelu i to wcale nie dlatego, że Futaba ma mały zasięg.

Pomaluj je farbą akrylową.

To bierz graty i widzimy się u Arnolda w Starym Dworze.

Właśnie obejrzałem film z oblotu Pipera. Kolego Michale, ale przy lądowaniu to się drąga ściąga aby wytracić prędkość, nawet jak zgaśnie silnik, a nie wali w ziemię pod dużym kątem. Takiego lądowania nie wytrzyma żaden model.

Próbę korozyjną to może i F-16 przeszły, ale my z angielskiego już raczej nie. Kupiliśmy Sokoły, a na siłę ochrzciliśmy je Jastrzębiami. Po co?

Jeśli po dodaniu gazu model zaczyna skręcać w prawo, to zmniejsz wychylenie silnika w prawo. Nic nie zwiększaj.

Malowanie robi wrażenie. Dasz radę ulotnić go do zawodów w Dęblinie? Jeśli tak, to pofatyguję się razem z Jankiem Leońcem, aby go zobaczyć na"żywo".

Na zdjęciu statecznika widać, że masz sklejoną na styk listwę sosnową. Takich rzeczy się nie robi. Wymień tą listewkę na jednolitą, nie sklejoną, a jeśli już chcesz listwy sklejać, to musisz je najpierw zukosować, by powierzchnia klejenia, a tym samym wytrzymałość, była większa.

Dobrze uczono. Sterem kierunku wstrzymuje się rotację, oddanym sterem wysokości - nabiera się prędkości.

A jak ty wyprowadzasz z korkociągu? Lotkami?

Czyli na fotorelację z otwarcia pudełka z gotowcem No dobra, to po co ci sterowane kółko przednie? Na wodzie podwozie się zdejmuje i lata bez kółek. To po pierwsze, a po drugie - po co ci w tym modelu klapy? Model ma metr rozpiętości, mały ciężar (470g do lotu) i duży opór czołowy, a co za tym idzie - małą prędkość zarówno lotu jak i lądowania, więc jaki jest sens stosowania klap? Chyba, że należysz do typowych "gadżeciarzy", którzy muszą mieć w modelu wszystko i jeszcze więcej, żeby tylko poszpanować, bo w tym przypadku te klapy są potrzebne jak umarłemu kadzidło.

WiaRa czyni cuda, to tak trochę jeśli chodzi o ortografię , a w sprawie turbiny, to utopia ma rację

Osobiście korzystam z wycinanek kartonowych do projektowania modeli latających. Wykorzystuję do tego wręgi aby uzyskać odpowiedni przekrój kadłuba i obrysy powierzchni nośnych. Przerabianie MM na model latający na zasadzie "przerysowania" kartonowych brytów na depron jest możliwe, ale raczej nie polecam.

Kolega z pracy kupił sobie kamerkę i próbował swoich sił jako operator i montażysta . Nagrał filmik, który przedstawiam. http://www.youtube.com/watch?v=RnQHkAjlA6Y

Jeśli nie film, to chociaż krótka fotorelacja z najkrótszego lotu .Swoją drogą - takie rzeczy też mi się przytrafiają - i to najczęściej pod koniec budowy modelu .Klątwa jakaś czy stół za mały?

Ja też chcę takiego parkflyera

Dobrze mieć kolegę - speca od malowania. Model sporo zyska.