japim

Mógł być miernik z funkcją ochrony przed przegrzaniem - pewnie też made in china i zamiast wytrzymać 10A wyłączył się wcześniej... Już było mówione - kup porządny miernik: w PL: http://allegro.pl/miernik-mocy-regulatora-i-silnika-elektrycznego-i5769127482.html lub: http://allegro.pl/miernik-mocy-watomierz-100a-i7195262807.html albo bezpośrednio w kraju producenta: https://pl.aliexpress.com/item/Current-Power-Analyzer-G-T-POWER-RC-130A-150A-Watt-Meter-and-Power-Analyzer-High-Precision/32829005983.html https://pl.aliexpress.com/item/Analizator-Mocy-pr-du-gtmodel-150A-RC-Wysoka-Precyzja-Analizator-Mocy-Zasilania-i-Watt-Meter-W/32842492256.html Mam, używam - polecam. Np wczoraj pomierzyłem sobie pobór prądu dla mojego P61. Na śmigłach 5x7.5 - 10A, 6x4.5 - 12A, 6x6 - 15A i Wszystko jasne. Wiem ile będzie model latał, wiem jaki pakiet muszę włożyć - czy 1500 czy 1300mAh... Miałem się już więcej nie udzielać, bo powiedziałem wszystko w tym temacie... a tu proszę

Ja stosuję discharge do rozladowywania poszczególnych ogniw przed procesem pakietowania. Wiem wtedy ile dokładnie ma każde ogniwo.

Prezentuje się świetnie. Czy 2x50mmm to nie będzie za mało?

Za ok 100zl można kupić grzałkę silikonowa 600W zasilana z 230V. Sterowanie robisz na przekaźniku. 600W oznacza nagrzanie w kilka minut. Edit: za 50zl: http://s.aliexpress.com/Qf6nuQzM

A czemu kupujesz taki wynalazek? Skoro są inne sprawdzone rozwiązania: http://pfmrc.eu/index.php/topic/72502-jak-%C5%82adowa%C4%87-taki-pakiet/?do=findComment&comment=694876

Ja do druku z ABS po prostu nakrywam drukarkę arkuszem folii bąbelkowej.

Poszlo szybko 275g z pakietem do lotu to bardzo fajna masa.

W temacie Corsaira: Na Thingiverse pojawił się projekt składanego tylnego podwozia: https://www.thingiverse.com/thing:2817905 Może Bartek pokusi się o "upgrade" albo przyda się w przyszłych konstrukcjach.

Przy pakiecie 2600 20C i masie 720g byloby ok 10 minut wiszenia. Jak już wspominałem - każdy manewr - nawet start, każda nawet najmniejsza walka z wiatrem czy latanie w kółko skraca ten czas.

Tak - wtedy byłoby 12 minut

Tak - gdyby ważył 580g i akumulator miał realnie 3200 to miałby szanse WISIEĆ ok 20 minut

Zbigniew. Kiedy dotrze do Ciebie ze to co mierzysz pod obciążeniem 0.5A nijak się ma do obciążenia jakie występuje w czasie lotu? To tak jakbyś był zszokowany ze producent samochodu w warunkach laboratoryjnych ma spalanie 5l/100km a Ty ledwo osiągasz 8l/100km. Jak ten pakiet obciążysz reqlnymi 15A to okaże się że napięcie na skutek rezystancji siada tak mocno ze włączają się wszystkie alarmy. Nie masz ani dobrego pakietu ani porządnego miernika prądu. Kup jedno albo drugie bo zaczynasz zadawać w kolko te same pytania.

Krzysztof - wycięcie jest bardziej z przodu. Patrząc na projekt myślę ze nie będzie tak źle.

Latać dookoła głowy możesz dowolnym modelem. Nie musi to być od razu platforma fpv. Ja latam sobie modelem Esa P61 z przymocowana kamerka. Video na moim kanale YT. Im łatwiejszy model tym bardziej bezstresowe latanie FPV.

Bo przy pierwszym crashu model idzie do remontu. A remont przy styrodurze albo odbywa się żywicą lub polimerem lub UHU Porem. Ten pierwszy sposób jest szybki ale ciężki, a pozostałe wymagają kilkudziesięciu minut na wyschnięcie i 24 godzin na utwardzenie. Więc w walce będzie sprawny do pierwszego tryknięcia, bo nie naprawisz tego jak modelu ESA z EPP (30 sekund i odbudowany cały model za pomocą CA i przyśpieszacza). Szanse na przelatanie całych zawodów są minimalne. Wielu próbowało i zawsze kończyło się tak samo...

Jak pokazywałem tutaj: http://pfmrc.eu/index.php/topic/72778-jak-obliczyć-czas-pracy-aku-lipo/?p=697590 Jak pod obciążeniem jest 3.7V to znaczy, że pakiet dopiero zaczął się rozładowywać. Jak spadnie do 3.4V to jest dopiero 60% zużycia. Jak spadnie do 3.0 - 3.2V to jest wypompowany do zera. Ale to wszystko zależy od firmy i pakietu. Bez takiego cuśka (http://pfmrc.eu/index.php/topic/72204-jak-dobrać-pojemność-aku/?p=695551) i obciążenia na poziomie 100W (żarówki samochodowe) nie dowiesz się jaką masz krzywą rozładowania. Bez tego nie dowiesz się wiesz kiedy włącza się alarm. Dla przykładu: Już raz napisałem jakie masz względnie dobre rozwiązanie: Kup największy pakiet jaki wejdzie Ci do drona - olej obudowę. LUB Kup 4 liony Sanyo VCT4 lub VCT5 o prądzie rozładowania 20 - 30A. Zrób z tego pakiet 2s2p i ciesz się dłuugim lataniem: http://allegro.pl/akumulator-sony-us-18650-vtc5-2600mah-wa-wa-24h-i6527561017.html Dla przykładu krzywa, którą zrobiłem wczoraj dla pakietów Sanyo na potrzeby zasilania nadajnika: Na osi X jest czas w minutach http://allegro.pl/ogniwo-sanyo-ncr18650bl-li-ion-3-6v-3350mah-7a-i7037551508.html

Też zasiadam na widowni. Wygląda na przemyślaną konstrukcję. Mam model z profilem KFM - prowadzi się bajecznie prosto. Taka alternatywa dla modeli ESA

Zgodnie z podanymi danymi na pakiecie 2200 w stockowej masie ma szanse wisiec przez 15 minut. WISIEC w miejscu przy bezwietrznej pogodzie. Jakakolwiek walka z wiatrem o utrzymanie pozycji GPS, lub jakiekolwiek manewry zmniejszaja ten czas - nawet sam start i wznoszenie zmniejsza ten czas. Przy masie 723g powisi przez niecale 10 minut. Jeden i drugi czas przy zalozeniu wypompowania 95% pakietu. Jak pakiet ma kiepska wydajnosc to alarmy wlacza sie duzo wczesniej. Przy 85% pakietu czasy sa odpowiednio: 13 i 8 minut. I to zakladajac ze prad pobiera tylko silnik (bez udzialu elektroniki sterujacej (odbiornik, GPS, it - to mozna pominac i ewentualnie kamery, tego raczej nie da sie pominac)

Do 400m wystarczy kamerka i nadajnik. Powyżej 1km potrzebujesz autopilota. No i trochę mocniejszy sprzęt nadawców odbiorcy - większa moc, lepsze anteny - np kierunkowe lub tracker. Pisałem już tutaj o tym kilkukrotnie. http://pfmrc.eu/index.php/topic/71618-pływanie-alaaa-fpv/#entry700359 http://pfmrc.eu/index.php/topic/70218-partom-fpv-partom-fpv-12g-13g-8ch-800mw/ http://pfmrc.eu/index.php/topic/73109-mam-trochę-gratów-i-co-z-tym-zrobić/#entry700381

Już było podawane: http://pfmrc.eu/index.php/topic/72778-jak-obliczyć-czas-pracy-aku-lipo/?p=697544 A gdybyś Zbigniewie odwiedził linka na RCGroups ktory podałem wcześniej - to na stronie 52 znalazłbyś dokładne fotografie jak upchnąć normalny pakiet 2200 do tej obudowy... Skąd ja biorę te wszystkie chipsy? Primo: 20minut ma może czas zawisu na golasa. Secundo: - nie podałeś masy do lotu swojego dronika Tertio: z 300g dodatkowej masy latają może 5 minut Mam prośbę do moderatorów aby wydzielić dyskusje o pakiecie Horneta2 do innego albo istniejącego już wątku o czasie pracy na pakiecie. Niech w tym wątku zostanie tylko dyskusja o storage.

Ile waży do lotu? zakładając, że masz silniki klasy 1806-2300kV to tak wygląda tabela poboru prądu do ciągu (statycznego, czyli dronik wisi w jednym miejscu i nie leci ruchem postępowym - dane z www.ecalc.ch - polecam) : Śmigło 5x4 Prąd (A), Moc (w)/ ciąg (g) 0.1 / 0.4/ 5 1 / 7.6 / 86 2/ 14.3 / 135 3.4 / 24.3 / 194 Dla śmigła 7x4: 0.1/ 0.8/16 1/ 7.1/ 89 2.1 / 15/147 3.9 / 27.9/219 6.8/ 47.2/ 306 Na podstawie tej krzywej i masy swojego dronika możesz sobie oszacować pobór prądu dla 4 silników a dalej już idąc tym tropem na ile starczy Ci pakiet 2200 (bo to że on nie ma 3200 to już dawno wykazaliśmy). EDIT: wychodzi mi w uproszczeniu - że aby na pakiecie 2200 uzyskać ok 20 minut lotu to dronik musiałby ważyć ok 480g - i to zakładając, że doisz pakiet do zera. Aby mieć jeszcze odrobinę pojemności to może 15% mniej (85% pojemności jak już kiedyś mówiliśmy) - czyli ok 400g.

Też potwierdzam - zrobiłem tam kilka zakupów na części droniarskie. Paul to bardzo konkretny i kontaktowy gość.

Tu jest świetny wątek na RCgroups: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2771341-AOSENMA-CG035-Brushless-Double-GPS-5-8G-FPV-With-1080P-HD-Gimbal-Camera-Follow-Me-Mod Deklarowany czas może uda Ci się osiągnąć jak zdejmiesz zdejmiesz kamerę, gimbal, podwozie i osłony śmigieł! I do tego należy pamiętać, że pod pojęciem lot w tym przypadku producent może rozumieć statyczny zawis. Ale znowu się robi offtop.

A taki piękny kawałek jezdni miałeś tuż obok Musiałeś wcelować w tą zamarzniętą ziemie?

I to jest bardzo dobre podsumowanie problemu.