japim

Maxiii - po co się ograniczać - lepiej przekroczyć barierę 5 cyfr i dać 10000mAh. Kto da więcej?

Ale to łamie podstawową zasadę - do łączenia równoległego zawsze stosujemy pakiety o takim samym napięciu - czytaj albo w pełni naładowane (i wkładamy do modelu) albo zupełnie puste (i podłączamy do ładowarki) - różnica napięć przed podłączeniem nie powinna wynosić więcej niż 0.1 - 0.2V. To jest abecadło i o tym nie dyskutujemy tutaj. W czasie wspólnej pracy ich napięcia będą takie same - bo nie mogą być inne.

Właściwie to o czym my tutaj dywagujemy? Ktoś już to sprawdzał - daaaaawno temu: https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1638619-Different-Capacity-LiPos-in-Parallel https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1893974-Running-two-different-brand-lipos-in-parallel https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1298077-2-parallel-batteries-in-different-sizes A tu jest dokladnie to o czym pisalem: https://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=15901269&postcount=22 Nadal podtrzymuje - jeżeli ktoś podeśle (wypożyczy) mi miernik prądu - np taki: https://pl.aliexpress.com/item/Current-Power-Analyzer-G-T-POWER-RC-130A-150A-Watt-Meter-and-Power-Analyzer-High-Precision/32829005983.html (bo już jeden taki posiadam) to podłączę do hamowni pakiet 3S 4000 i 3S 1300 i pokażę na filmie jak wygląda proces rozładowania. Ktoś coś? Nie będzie nic doładowywał? Przecież jak podłączysz równolegle to napięcie na obu pakietach będzie TAKIE SAMO. Dopóki ich nie rozłączysz. Więc jak chcesz prowadzić proces ładowania w takich warunkach? Aby wystąpiło ładowanie jednego pakietu przez drugi to na jednym z nich napięcie musi się obniżyć - a jest to sprzeczne z połączeniem równoległym.

Bardzo chętnie - poproszę tylko o pożyczenie miernika prądu. Mam pakiety 1300 i 4000 3S - będzie dla potomności.

Tak - ale aby dopełnić informacji pakiety powinny być tej samej klasy. Chodzi o to aby napięcie siadało proporcjonalnie do obciążenia. Gdyby pakiet 5200 miał obciążalność 5C a 2200 - 60C to niestety teoretycznie na pakiecie 5200 siądzie napięcie bardziej niż na 2200 a co za tym idzie to 2200 będzie dojony. Oczywiście do pewnego momentu gdy zostanie wydojony do napięcia jakie panuje na 5200 a potem zacznie pracę 5200... do wyładowania. Nie spowoduje to wydojenia 2200 ponad miarę - bo 5200 będzie miał jeszcze dużo ładunku. Ale sprawność tego napędu będzie definiowana przez słaby pakiet - jak w łańcuchu.

Sądząc po asortymencie to raczej wyprzedaż leżaków a nie likwidacja...

Chyba koledzy zapomnieli prawo Kirchoffa. Mamy połączenie równolegle. Mocniejszy pakiet trzyma wyżej napięcie. Słabszy niżej - wiec z automatu elektrony chętniej płyną z mocniejszego pakietu. Jeżeli damy obciążenie np 50A to przy takim połączeniu nie będzie płynęło po 25A z każdego pakietu tylko 40 z mocnego i 10 ze słabego. Dlatego pytam o podstawy fizyczne a nie "bo tak mi się wydaje". Od dłuższego czasu ładuje pakiety równolegle o różnym stanie kondycji i gdyby to co mówicie miało racje bytu ładowanie juz dawno by mi te pakiety wykończyło... EDIT: taka symulacja: http://tinyurl.com/yamtujsd Możecie sobie dowolnie zmieniać napięcie na źródle. Wystarczy nawet niewielka różnica napięć na pakietach w czasie pracy aby ten słabszy przestał pracować. Ale oczywiście zacznie w momencie gdy ten mocniejszy osłabnie.

Czy możesz uzasadnic to stwierdzenie podpierajac się fizyką? Mowa tu o łączniu równoległym a nie szeregowym.

Tak. Ale co z tego - skoro to jest pojemność której nie możesz wykorzystać?

Wystarczy że zdejmiesz 3 śmigła... pobór prądu dla takiego malutkiego silnika bez obciążenia powinien być na poziomie 0.2A. Silniki masz podobne do tych: https://www.indiamart.com/proddetail/emax-brushless-motor-1806-13814315988.html

A czy ten perforator nie jest przeznaczony głównie do dziurawienia balsy? Aby pęcherzyki powietrza uciekały przez drewno. A przy klejeniu na folie - dziurkujesz folie pod spodem:

To jest skrzydło konstrukcyjne? Dla mnie jedyny sprawdzony sposób bez bąbli to przyklejanie folii od środka arkusza. Jeżeli będziesz łapał na brzegach (nie wiem czy mowa tutaj o dodatkowych kolorach czy o całym arkuszu) - to zawsze złapiesz jakieś bąble. Przy kryciu skrzydeł z pełnym kesonem jeżdżę żelazkiem od środka i tak aby nie więzić żadnego powietrza. W Twoim przypadku należałoby położyć bazowy kolor, a potem prasować dodatkowe kolory jeden po drugim - ale właśnie od środka. A o zwilżaniu folii wodą z mydłem przed klejeniem to nie przypadkiem przy foliach reklamowych z klejem? Wtedy masz możliwość wykonania poprawki i sklejenie następuje dopiero przy wyciskaniu wody "wyciskaczką"?

Dla nowych lipo nie - bo kupuje gotowe pakiety. Ale gdy mam do poskładania pakiet z ogniw LiIon lub LiFe, albo robię składaka z kilku rozwalonych LiPo to już tak. Masz "gówniany" pakiet - i niestety wszystkie wnioski które wyciągasz z jego użytkowania robią Ci tylko papkę z mózgu. Już było pisane - pakiet posiada 3200mAh - do wykorzystania pod obciążeniem 1A. Twój dron bierze 10 - 15A w czasie zawisu. I pewnie ze 20-25A w maxie. Ale ten pakiet nie nadaje się na takie obciążenie. To tak jakbyś twierdził, że ciężarówka z silnikiem o pojemności 12l i mocy 500kM ma lepsze/porównywalne osiągi jak Mercedes W210 E V12... Owszem - do ciągnięcia naczepy się nadaje, ale do jazdy po mieście albo przyspieszenia do 100 juz nie...

Przyszła wiosna - 15st - trzeba było polatać. Najśmieszniejsze jest to, że trawa jest mniej zielona niż w lutym...

Mógł być miernik z funkcją ochrony przed przegrzaniem - pewnie też made in china i zamiast wytrzymać 10A wyłączył się wcześniej... Już było mówione - kup porządny miernik: w PL: http://allegro.pl/miernik-mocy-regulatora-i-silnika-elektrycznego-i5769127482.html lub: http://allegro.pl/miernik-mocy-watomierz-100a-i7195262807.html albo bezpośrednio w kraju producenta: https://pl.aliexpress.com/item/Current-Power-Analyzer-G-T-POWER-RC-130A-150A-Watt-Meter-and-Power-Analyzer-High-Precision/32829005983.html https://pl.aliexpress.com/item/Analizator-Mocy-pr-du-gtmodel-150A-RC-Wysoka-Precyzja-Analizator-Mocy-Zasilania-i-Watt-Meter-W/32842492256.html Mam, używam - polecam. Np wczoraj pomierzyłem sobie pobór prądu dla mojego P61. Na śmigłach 5x7.5 - 10A, 6x4.5 - 12A, 6x6 - 15A i Wszystko jasne. Wiem ile będzie model latał, wiem jaki pakiet muszę włożyć - czy 1500 czy 1300mAh... Miałem się już więcej nie udzielać, bo powiedziałem wszystko w tym temacie... a tu proszę

Ja stosuję discharge do rozladowywania poszczególnych ogniw przed procesem pakietowania. Wiem wtedy ile dokładnie ma każde ogniwo.

Prezentuje się świetnie. Czy 2x50mmm to nie będzie za mało?

Za ok 100zl można kupić grzałkę silikonowa 600W zasilana z 230V. Sterowanie robisz na przekaźniku. 600W oznacza nagrzanie w kilka minut. Edit: za 50zl: http://s.aliexpress.com/Qf6nuQzM

A czemu kupujesz taki wynalazek? Skoro są inne sprawdzone rozwiązania: http://pfmrc.eu/index.php/topic/72502-jak-%C5%82adowa%C4%87-taki-pakiet/?do=findComment&comment=694876

Ja do druku z ABS po prostu nakrywam drukarkę arkuszem folii bąbelkowej.

Poszlo szybko 275g z pakietem do lotu to bardzo fajna masa.

W temacie Corsaira: Na Thingiverse pojawił się projekt składanego tylnego podwozia: https://www.thingiverse.com/thing:2817905 Może Bartek pokusi się o "upgrade" albo przyda się w przyszłych konstrukcjach.

Przy pakiecie 2600 20C i masie 720g byloby ok 10 minut wiszenia. Jak już wspominałem - każdy manewr - nawet start, każda nawet najmniejsza walka z wiatrem czy latanie w kółko skraca ten czas.

Tak - wtedy byłoby 12 minut

Tak - gdyby ważył 580g i akumulator miał realnie 3200 to miałby szanse WISIEĆ ok 20 minut