japim

Przemo odpuścił i ja też odpuszczam bo kopać się nie mam zamiaru. Z wykształcenia to co najwyżej jesteś inżynierem albo magistrem. Kostruktorem to się jest z zawodu. Nie wiem jaką uczelnię kończyłeś ale chyba coś poszło nie tak. Jeżeli jesteś konstruktorem to wiesz oczywiście co to jest rozkład normalny i rozrzut zarówno właściwości mechanicznych jak i obciążeń projektowych? Jeżeli konstruujesz te samoloty na wartości średnie to biada tym którzy będą tym latać... Gdybyś nie był tak zapatrzony w siebie i rozważył propozycje badań z Twoich lądowań do jakiś użytecznych wniosków to może byś zyskał w oczach braci modelarskiej. A tak to wyszło jak zwykle. EOT

Sam sobie odpowiedziałeś. Nie kupuj no-name. Ja stosuje najtańsze jakie są - ale tylko bezbarwne. Dlaczego? Bo barwniki bardzo istotnie wpływają na temperaturę pracy i wytrzymałość. Miałem szary PLA i było bardzo źle - powyżej 220st w dyszy zbierała sie sadza w postaci zdegradowanego barwnika. Dlatego od tamtej pory kupuję tylko bezbarwne lub tzw transparentne które mają bardzo mało barwnika. Ewentualnie srebrne - bo niewielka ilość barwnika wystarczy do osiągnięcia efektu. Co kupisz to już zależy od zasobności portfela i tego co chcesz drukować. Jak pierdółki to wszystko jedno. Jak części mechaniczne (I modele) to tylko bezbarwne (dowolnego producenta) bo one kleją się najlepiej. Szczególnie unikaj białego i szarego z powodu bieli tytanowej która służy do barwienia. Czarny ABS od Plastspaw też jakaś masakra śmierdzii trzeba mieć chyba 300st w dyszy aby sie kleił. Plastspaw brązowy i czerwony PLA ok, specrtrum srebrny petg ok, Devil Design pomaranczowy abs ok, 3dactive - bezbarny pla super. Flsun niebieski i pomaranczowy petg super.

Rc tak. Fpv nie. Prodrone/Actuna/FOXEER. Dookoła głowy to koniczynki - wszystko jedno jakie. Jak zależy Ci na masie i latasz na prawdę blisko (100m) to do nadawczej może być nawet liniowy bacik. Dobre są Gemy od Actuny, lub micro lollipopy od foxeera.

Arek - miałem się nie wypowiadać w Twoich jałowych tematach, ale spróbuję jeszcze raz. Bartek, który nie ma zaplecza technicznego zaprojektował, zbudował i zaprezentował ultra trudne ale świetne podwozie do modelu F4U, które nie dość że się składa to jeszcze obraca. Niestety ale Twoja wiedza jest bezużyteczna bo ani nie potrafisz jej wykorzystać ani przekazać. Coś jak cybał brzmiący. Samolotów nie buduje się oglądając filmiki, ani je kręcąc. Gdyby tu była jeszcze odrobina technicznej wiedzy... a nie na zasadzie - jaki jest koń każdy widzi. Ja np wolałbym zamiast filmiku zobaczyć przymiarkę do wymiarowania elementów podwozia. Skoro tak dużo latasz i w sumie dlaczego nie zamocujesz na modelu rejestratora przyspieszenia aby móc porównać stosunek przeciążenia przy ladowaniu w odbiesieniu do masy modelu? To pozwoliłoby wysunąć jakieś praktyczne do zastosowania wnioski. Np jakieś średnicy drut stosować, sprężynowy, czarny, a może nierdzewny? A tak to produkujesz sobie nic nie wnoszace gigabajty danych -całkiem jak niektóre komisje śledcze. Czy Twoje zajmowanie sie konstrukcjami lotniczymi jest na tym samym poziomie co filmy?

A jakie natężenie prądu planujesz? Bo bez tego prawo Ohma nie działa...

@Bartek PiękośBartku - zbieram się do zaprojektowania chowanego podwozia do P61 w oparciu o podobne silniczki (chyba N20 się zwą) co u Ciebie. Pamiętasz jaki pobór prądu miały podczas pracy? I z czego zasilasz swoją instalację - z BECa w ESC czy dedykowanego BECa? Są na rynku gotowe moduły: (https://www.turbines-rc.com/en/sequencer-modules-accesories/1338-sequencer-retract-box-er-120-v1-for-landing-gear-jp-hobby.html) ale sam chciałbym się zmierzyć z czymś takim.

Robert. Na komórce to ostatnie zdjęcie wygląda jakby model był już po... nieudanym oblocie. Przygotowany do zapakowania w worek na śmieci. Dobrze że przeczytałem że to złożony do transportu. Aż mnie coś ścisnęło...

Zależy na jakim poziomie latasz i ile pakietów masz. Jak latasz motoszybowcem i zużywasz 2 pakiety na dzień - to nie ma o czym mówić. Ale jak mam do wykonania 30 lotów pakietami 6s 1500 to już się robi z tego niezła pojemność i ładowanie tego z akumulatora samochodowego 12V 80Ah robi się problemem (bo to równoważnik 67Ah), a gdzie energia do odpalenia auta?. W pewnym momencie zrobiliśmy sobie dodatkowy pakiet Li-Ion 6s10p aby bezstresowo ładować wszystkie akumulatory. Dzięki temu nie musisz tez tego robić w samochodzie - tylko np na stoliku.

Zależy jeszcze gdzie masz akumulator Wtyk do zapalniczki ma ograniczenie max prądu - chyba 5A, wiec większych pakietów raczej nie da się ładować. Oczywiście polecam krokodylki i gruby przewód głośnikowy o długości 2m. Z lenistwa można położyć ładowarkę gdzieś w komorze silnika - ALE, jak coś pójdzie nie tak, zrobisz zwarcie, wybuchnie pakiet w czasie ładowania - to lepiej jednak aby proces odbywał się poza autem, albo łatwo było usunąć zagrożenie poza samochód.

Możesz dać dużo więcej. Widziałem kiedyś filmik jak gościu kręcił akrobacje modelem Transala C160 tylko na różnicowym ciągu silników. Transalem!!!

Padl soft? Czy plyta główna? Mam drukarkę która ma 6 lat i nie zmieniałem softu jako takiego - tylko wgrywałem aktualizację. Daj więcej szczegółów albo pisz na pw to sie zdzwonimy.

Dzisiaj postaram sie skonczyc kadlub. A w weekend skrzydla. Rata wydrukowla mi sie w całości to może ja skleje.

Te pierwsze powinny byc ok. Zawsze mozesz zamontować je parami. Wolniejsze z wiekszym smiglem od środka ibszybsze z zmniejszym smiglem na zewnątrz.

Czy ten dron ma robić coś jeszcze oprócz wiszenia w miejscu? Bo z takim obciążeniem (1kg pakiet) i takimi małymi silnikami to będzie mógł robić tylko to.

Skrzydełko prawie gotowe.

Kurka wodna. Ale Wam to fajnie wychodzi Serce rośnie...

Hota d6 pro. Mam. Uzywam. Po prostu działa

A do czego Ci metalowy orczyk w tym serwie? Dasz metalowy orczyk to albo zmieli gdzieś zębatki albo urwie ucho mocowania serwa. Skoro sam przyznajesz że serwa nie pracują ciężko, bo wszystkie obciążenia bierze na klatę blokada to po co Ci takie mocne serwo?

Przecież na Thingi jest wymieniony pełny BOM - Bill of Materials - czyli lista części. Szukałeś po forach dyskusyjnych czy u źródła - czyli tam gdzie projektant umieścił swój projekt? https://www.thingiverse.com/download:3679126

Też o nie pytałem - tutaj:

Wprowadziłem wszystkie poprawki i uwagi od Arka i zacząłem drukować swoją wersję.

Do czego chcesz wsadzić to serwo? Piankowiec 1m czy coś poważniejszego? Ogolnie do Redoxa mam mieszane uczucia, ale kupiłem za namową kolegi serwa S90Mg w Botlandzie. I działają. Lepiej niż niewiadomego pochodzenia TowerPro. Najważniejsze że centrują się zawsze, a nie zależnie od chumoru lub godziny włączenia. Cena śmieszna. Wziąłem 10szt i pewnie wezmę więcej.

Nie wiadomo ile serw jest na pokładzie. Odbiornik ma tylko 6 kanałów. Jak serw jest więcej niż 6 to miksery/bajery trzeba sprawę rozwiązać sprzętowo. 1. Serwo reverser - Kosztuje grosze. 2. serwo zamontować w drugą stronę 3. Popychacz zamocować po drugiej stronie orczyka 4. Bawić się w lutowanie przewodów w serwie Opcje od najwygodniejszej do najtrudniejszej.

Tu: https://pfmrc.eu/forum/31-plany/

Samochodowy dwuskładnikowy? Też będzie dobry - bo to twardy lakier. Chyba że mówisz o zwykłym z puszki - to niewątpliwie podniesie walory estetyczne, ale poza tym to pomoże minimalnie. Sam zobaczysz