japim

Takiego poziomu lenistwa juz dawno tu nie było. Kilka wątków niżej jest jasno napisane jak wół: Taranis QX7. I nie pytaj dlaczego - tylko przeczytaj tamten wątek.

Aha. Tylko tym razem wybraliśmy się do Barcelony. Relacja zasługuje na oddzielny wpis

To raczej przypomina beczke pionowa a nie korkociąg z przeciągnięcia. Lecąc w dół model wiruje idealnie dookoła jednego punku - a więc leci pionowo w dól, a nie na przeciągnięciu jak to jest w korkociągu... Korkociąg tak wygląda ze środka (a właściwie z ogona): https://youtu.be/er3bgOTsILw?t=3m3s

Krzysztof - to jest raczej pytanie o "bugi" ładowarki a nie o maksymalny prąd jakim ładuje ładowarka. Tu masz film który opisuje fixy dla pierwszych wersji tej ładowarki.

To co piszesz o B6 to prawda - i jest to czysta fizyka - bo ładowarka ma TYLKO 50W i nie jest to w żaden sposób powiązane z napięciem zasilania - ale z napięciem pakietu. 4S = 16.8V; x 3A = 50.4W 3S = 12.6V; x 4A = 50.4W 2S = 8.4V; x 6A = 50.4W Mam wiele innych ładowarek (SkyRC 2 x200W, Turnigy Mega 2x200W, Antimatter 1x300W, Dymond 4 x 80W) i wszędzie działa to prawie tak samo - TZN OGRANICZENIEM JEST MOC ŁADOWARKI lub limit producenta a nie napięcie zasilania. Wyjątkiem są baaardzo duże ładowarki o mocy 1000W jak Raytronik C60, Hyperion 1210, lub inne Ichargery, które do wykorzystania pełnej mocy potrzebują zasilania 24V lub więcej. Wynika to z ograniczenia prądu na WEJŚCIU a nie na wyjściu. 150W nie jest tą granicą i ładowarki do tego poziomu a nawet wyżej (300W) nie mają ograniczenia na moc ładowania względem napięcia zasilania.

150W/16.8V = 8.92A, ale ładowarka ma limit 8A na prąd ładowania. Więc więcej nie jesteś w stanie z niej wydusić. Jeżeli nie jesteś w stanie ustawić tych 8A - to może masz max input power ustawione za nisko - tzn poniżej maksymalnej wartości 160W.

Są jeszcze trochę mocniejsze dys lub rctimer d2826

Jako zamiennik 2408 sa teraz silniki 2212 1400kv do smigla 8x4. Jezeli chodzi o emaxy to dostepne Cf2822 1200kv wymagają śmigła 9x5.

Hej - mam taki problem. Kupiłem na aliexpress lipo buzzery - bo moje jakimś magicznym sposobem znikają. Niestety jeden z nich jest rozkalibrowany i na celi nr 3 pokazuje napięcie wyższe o ok 0.2V od faktycznego. Ma ktoś pomysł jak go skalibrować? Czy to kwestia hardwareowa i po prostu wlutowali zły rezystor?

Nie znam się na DS14 - ale jeżeli nadajnik jest w podstawie 8 kanałowy tzn, że nadaje tylko na kanałach 1-8. To znaczy że odbiornik odbierze tylko info o kanałach 1-8 i nawet jeżeli jest 12 kanałowy to pozostałe 4 kanały będą martwe - bo nie będzie miał żadnych informacji z nadajnika. Aby zrobić to co chcesz musiałbyś jakoś powiedzieć odbiornikowi aby dane z kanałów 1-8 rozdysponował sobie na 1-12...

Hehe. To już 3 wątek o tym samym gościu. Z czego mój był drugi.

Metoda stosowana w ESA : wklejasz na płasko bez żadnych zakładek i "kołkujesz" prętami węglowymi 1.5 - 2mm na głębokość 3- 4cm.

Leszek - a nie chciałbyś powtórzyć pomiarów z obrotomierzem i amperomierzem? Mogę podesłać Ci - szczegóły obgadamy na PW.

Fajna skrzyneczka

Jak?

Buszując po YT natknąłem się na poniższy filmik Szkoda że te wszystkie hardcorowe modyfikacje nawet nie śniły się naszym konstruktorom i dopiero za wielką wodą gościu sam je dołożył. Można? Kurcze blade - dopiero po napisaniu tego postu zobaczyłem ze wczoraj już ktoś wrzucił ten filmik. Proszę moderację o wykasowanie. Albo doklejenie do poprzedniego postu.

Jarku ale to co mówisz to abecadło. Przecież kąt zaklinowania to nie kąt między stołem a płaską spodnią częścią profilu - tylko między cieciwą... Profil w bazie danych jest źle ustawiony ot co.

Kiedyś miałem podobne pytanie. Koledzy pisali, ze bez feedbacku pomiar samym miernikiem podaje głupoty : http://pfmrc.eu/index.php/topic/41906-powerpanel-12v-i-napięcie-na-wyjściu-żarzenia-świecy/

Jarku, Wg mnie dane są importowane dobrze - problemem jest niestety brak wspólnego układu współrzędnych. Pobprostu dane wyeksponowane są obrocone co po imporcie powoduje że profil z automatu jest na większym kącie natarcia. Pamiętając o tym człowiek nie popelnilby błędu a tak masz wyniki zoffsetowane o ten kąt obrotu. Przy de-rotate obraca profil tak aby cięcia byla pozioma - ot co - czyli tak jakby wspólny mianownik.

Gemini? Zerknij na forum rcclub.eu

Piękności. Gdyby nie to ze od dawna miałem zaplanowany urlop połączony z zawodami F3U to sam chciałem tutaj przyjechać.

Napisałem że nie. Jak popatrzysz na tabele ciągu vs moc to zobaczysz że wraz ze wzrostem ciągu moc rośnie nie liniowo lecz wykladniczo. A to oznacza że ciąg właściwy jest największy dla wolnych obrotów. Najlepiej zamiast przekładni zastosować wyższe napięcie i dużo mniejsze Kv i tym samym osiągnąć większy moment - równoważny po zastosowaniu przekładni.

Dokładnie tak. Możliwość wolniejszego kręcenia wielkim śmigłem. Do wytworzenia danej ilości ciągu wymagana jest mniejsza ilość energii. Co prawda trzeba ująć trochę z tytułu większej masy no i sprawności samej przekładni.

Maxii - serio? Przeciez to fake.

Jeżeli chodzi o nurkowanie to jest to pogłębianie zakrętu? Uslizg? Czy nurkowanie? Odnośnie nakrętki - to nie ma dużego znaczenia. Juz wiele razy pisałem na forum ze my w race quadach stosujemy tylko jeden rodzaj silnika - tzn z normalnym gwintem niezależnie od tego czy silnik ma normalne obroty czy lewe. Kwestia dokręcania.